Thảo luận Ora good cat xe điện tàu có khả năng về Việt Nam cạnh tranh VFe 34

[Johnny T TRAN]

Hôm trước có đọc được bài báo nói về em xe Ora good cat này đc ra mắt tại Bangkok Auto Show 2021. Em là người rất mê xe điện nên đã tìm hiểu.

Ora là thương hiệu con của Great Wall Motor một tập đoàn lớn của tàu , sở hữu một số thương hiệu mạnh như Haval , WEY. Ora tại tàu chỉ sản xuất xe điện cỡ nhỏ giá rẻ. Em Good Cat ( Mèo tốt) này là con xe cỡ lớn nhất và sẽ cùng phân khúc với Vfe34 .
Đây là số đo 3 vòng của 2 xe để các bác so sánh
Vfe 34 :4.300x 1.793x 1.613 Chiều dài cơ sở 2611
Ora. :4.235 x 1825 x 1596 Chiều dài cơ sở 2650

Lý do mình nghĩ em nó có khả năng về Việt Nam vì Great Wall mới mua lại nhà máy của GM tại Thái Lan và có ý định dùng nhà máy này để sản xuất các dòng xe Haval và Ora để xuất đi các nước Đông Nam Á , Úc và Trung Đông.
Phiên bản cao cấp nhất của Good Cat tại tàu đc trang bị pin 59kwh với quãng đường đi đc là 520 km NEDC là 1 lợi thế so với pin 42kwh và quãng đường 300km NEDC của VFe 34.
Giá bán tại tàu bản cao nhất là 22k usd ( 517 tr). Nếu nhập từ tàu thì có lẽ giá bán sẽ cao hơn Vin nhưng nếu nhập Thái thì có thể giá bán tốt hơn ngang ngửa Vfe34. Lợi thế của con mèo này là sẽ bán kèm pin ko mất phí thuê pin hàng tháng như Vin nhưng chế độ bảo hành khó có thể qua dc 10 năm bảo hành của Vin.

Ora nếu được bán tại Việt Nam thì sẽ có lợi thế về dung lượng pin và quãng đường đi đc nhưng lại thua thiệt về lợi thế sân nhà của Vfe34 và hơn nữa là thua thiệt về 40k cổng sạc nhanh Vin đang triển khai xây dựng trên cả nước.
Các bác thấy có nên chờ đợi thêm nhiều mẫu xe điện của nước ngoài hay ủng hộ tinh thần dám nghĩ giám làm của VN

Link youtube review em tiếng Anh nha

 

[Huthasa]

Đẹp vãi. Về VN tầm 500-550 là em mua cho bồ đi chơi ngay.

 

[Gangnam]

Riêng con này về VN mà có giá như cụ vừa nói thì nghèo như em cũng múc ngay và luôn.

Đẹp vãi. Về VN tầm 500-550 là em mua cho bồ đi chơi ngay.

 

[Huthasa]

Riêng con này về VN mà có giá như cụ vừa nói thì nghèo như em cũng múc ngay và luôn.

Chắc tầm đấy thôi cụ. Chứ hơn không bán đc đâu. Đã Tầu lại không mãnh liệt thì đắt bán vào mắt.

 

[Gangnam]

Chắc tầm đấy thôi cụ. Chứ hơn không bán đc đâu. Đã Tầu lại không mãnh liệt thì đắt bán vào mắt.

Mãnh cái con khỉ gì, vừa túi tiền và lợi thế so sánh hơn thì mua thôi, mãnh cũng có hơn được cân thịt lợn nào đâu.

 

[poiuy]

Quan trọng là điểm xạc pin nữa. Hãng họ có chịu đầu tư cả điểm xạc không.

 

[202]

Hôm trước có đọc được bài báo nói về em xe Ora good cat này đc ra mắt tại Bangkok Auto Show 2021. Em là người rất mê xe điện nên đã tìm hiểu.
View attachment 6036851
Ora là thương hiệu con của Great Wall Motor một tập đoàn lớn của tàu , sở hữu một số thương hiệu mạnh như Haval , WEY. Ora tại tàu chỉ sản xuất xe điện cỡ nhỏ giá rẻ. Em Good Cat ( Mèo tốt) này là con xe cỡ lớn nhất và sẽ cùng phân khúc với Vfe34 .
Đây là số đo 3 vòng của 2 xe để các bác so sánh
Vfe 34 :4.300x 1.793x 1.613 Chiều dài cơ sở 2611
Ora. :4.235 x 1825 x 1596 Chiều dài cơ sở 2650
View attachment 6036891 View attachment 6036893
Lý do mình nghĩ em nó có khả năng về Việt Nam vì Great Wall mới mua lại nhà máy của GM tại Thái Lan và có ý định dùng nhà máy này để sản xuất các dòng xe Haval và Ora để xuất đi các nước Đông Nam Á , Úc và Trung Đông.
Phiên bản cao cấp nhất của Good Cat tại tàu đc trang bị pin 59kwh với quãng đường đi đc là 520 km NEDC là 1 lợi thế so với pin 42kwh và quãng đường 300km NEDC của VFe 34.
Giá bán tại tàu bản cao nhất là 22k usd ( 517 tr). Nếu nhập từ tàu thì có lẽ giá bán sẽ cao hơn Vin nhưng nếu nhập Thái thì có thể giá bán tốt hơn ngang ngửa Vfe34. Lợi thế của con mèo này là sẽ bán kèm pin ko mất phí thuê pin hàng tháng như Vin nhưng chế độ bảo hành khó có thể qua dc 10 năm bảo hành của Vin. View attachment 6036910
Ora nếu được bán tại Việt Nam thì sẽ có lợi thế về dung lượng pin và quãng đường đi đc nhưng lại thua thiệt về lợi thế sân nhà của Vfe34 và hơn nữa là thua thiệt về 40k cổng sạc nhanh Vin đang triển khai xây dựng trên cả nước.
Các bác thấy có nên chờ đợi thêm nhiều mẫu xe điện của nước ngoài hay ủng hộ tinh thần dám nghĩ giám làm của VN

Đẹp đó nhưng giá sẽ ko rẻ như cụ tính

 

[202]

Quan trọng là điểm xạc pin nữa. Hãng họ có chịu đầu tư cả điểm xạc không.

Mua 2 xe, xạc ở nhà 1 cái đi 1 cái thay nhau

 

[Johnny T TRAN]

Đẹp đó nhưng giá sẽ ko rẻ như cụ tính

Mua 2 xe, xạc ở nhà 1 cái đi 1 cái thay nhau

Cụ có vẻ có điều kiện nhỉ
Hy vọng Vin sẽ cho sạc nhanh ké để xe điện phát triển hơn ở Việt Nam
Còn về giá thì em nghĩ khoảng 600 như Vin thôi , lắp ráp Thái mà, và Great Wall đã khẳng định là có ý muốn mở rộng tại Đông Nam Á nên hy vọng là sẽ có thêm Haval H6 PHEV nữa.
https://www.gwm.co.th/en/rayong-plant/
Link về nhà máy Great Wall đã mua của GM tại Thái

 

[reloaded]

Quan trọng là điểm xạc pin nữa. Hãng họ có chịu đầu tư cả điểm xạc không.

Em cũng nghĩ vậy. Đi xe điện quan trọng nhất là hệ thống trạm sạc được hỗ trợ. Xe điện của Vin còn có cam kết về điểm sạc, xe này chắc chắn sẽ không có.

Các điểm sạc của Vin nó không cho vào sạc thì cũng chả làm gì được. Không phải ai cũng có điều kiện sạc ở nhà, nhất là người ở chung cư.

 

[thanhtran72]

Em cũng nghĩ vậy. Đi xe điện quan trọng nhất là hệ thống trạm sạc được hỗ trợ. Xe điện của Vin còn có cam kết về điểm sạc, xe này chắc chắn sẽ không có.

Các điểm sạc của Vin nó không cho vào sạc thì cũng chả làm gì được. Không phải ai cũng có điều kiện sạc ở nhà, nhất là người ở chung cư.

Chỉ cần có nhu cầu đến 1 mức nào đó, tự khắc sẽ có cung. Sau này các quán cafe, quán ăn sẽ thêm các cây sạc. Bây giờ 1 cây sạc 7kw giá tầm 500-600$. Sạc tầm 1h đi đc thêm tầm 40-50km.
Đối với những quán to dọc đường có thể đầu tư thêm trạm sạc nhanh, khi đó sẽ hút được nhiều khách hơn