[Funland] Phát triển công nghiệp phụ trợ

[sao phải xoắn]

Em làm cho nhà máy của Hàn, vài năm nay hiện làm nhiều vỏ nhựa của đầu cáp điện cho ô tô. Sang tuần em thử liên lạc xem có cơ hội được xem xét tham gia vào khâu nào trong chuỗi cung cứng của VF không. Cảm ơn cụ thớt!

Hoàn toàn có thể tham gia và win-win cụ ạ.

 

[Ao Đình]

Đúng rồi cụ.
Cạnh tranh là điều luôn xảy ra và ngày càng khốc liệt, cạnh tranh giữa các hãng trên cùng một SP, cạnh tranh giữa các quốc gia trên cùng một lĩnh vực.
VD, Nhật có nhiều hãng oto (Honda, Suzuki, Toyota, Mitsubishi..) cạnh tranh nhau, Hàn có nhiều hãng oto ( Kia, Huyndai, Samsung, Sangyang..) cạnh tranh nhau, và cả Hàn và Nhật cạnh tranh với các hãng của châu Âu, TQ.
Các hãng này luôn đổi mới và nâng cấp Sp của họ với tốc độ càng ngày càng nhanh, vòng đời Sp ngày càng ngắn. Xe Hàn khác xe Nhật, xe của Hàn và Nhật khác xe châu Âu.
Các hãng xe có triết lý riêng và họ, phát triển triết lý của họ, thay vì chạy theo đối thủ.
Nền CN oto VN chưa đủ đa dạng để so sánh, nhưng nhìn các Sp/Dv khác thì thấy, cạnh tranh bằng giá vẫn là phổ biến.
Khi thấy Sp/DV gì có tiềm năng, là cả làng nhảy vào, hoặc chạy theo ý tưởng của người đi trước, Vd, khi xuất hiện grab, thì các hãng taxi truyền thống thi nhau làm app đặt xe na ná grab, và kiện cáo grab thay vì nghĩ ra phương thức cạnh tranh khác.
Tóm lại, cạnh tranh bằng giá hay copy ý tưởng trong điều kiện hiện nay thường đi đến kết cục không mấy tốt đẹp.

Vẫn là sẽ cạnh tranh giữa các DN sản xuất vì lợi ích của chính họ thôi, cạnh tranh gay gắt, cạnh tranh sống còn luôn cụ ạ. Em tin sẽ có những cú quay xe ngay từ trong tư duy.
Lựa nước đẩy thuyền, hy vọng bớt sân si, biết mình đang ở đâu để tham gia vào chuỗi cung ứng nếu không muốn bị đào thải.

 

[poiuy]

Ngon đấy, ít ra cũng tạo thêm công ăn việc làm trước mắt, xa hơn thì nâng cao năng lực của nền công nghiệp phụ trợ.

Mà chẳng biết đến bao giờ thì giảm được giá xe chứ như bây giờ vẫn đắt quá.
____________

So với 10 năm trước thì giá xe đã rẻ đi rất nhiều thậm chí chỉ tương đương 1/2, 1/3 do : thu nhập chung tăng, đồng tiền mất giá. 10 năm nữa thì có thể cũng rẻ đi kiểu như vậy. Giá nó giảm từ từ từng năm một chứ làm sao mà giảm cái rụp được?

 

[xe đạp Japan]

So với 10 năm trước thì giá xe đã rẻ đi rất nhiều thậm chí chỉ tương đương 1/2, 1/3 do : thu nhập chung tăng, đồng tiền mất giá. 10 năm nữa thì có thể cũng rẻ đi kiểu như vậy. Giá nó giảm từ từ từng năm một chứ làm sao mà giảm cái rụp được?

Sắp tới chắc sẽ giảm nữa, với các chính sách tốt để kinh tế tư nhân phát triển

 

[anhtrangvn]

Hoàn toàn có thể tham gia và win-win cụ ạ.

Em gửi thông tin đăng ký rồi, Ban tổ chức họ cũng xét duyệt sàng lọc đơn đăng ký tham gia do số lượng tham dự cũng có hạn thôi. Em đang chờ xem có qua vòng sơ loại không. Bên em dù cũng đang làm một số linh kiện nhựa cho ô tô hơn 2 năm nay rồi nhưng quy mô cũng nhỏ nên chưa chắc pass.