Có 2 điều rất bất cập:
- Sân bay Nội Bài vẫn còn quỹ đất mà không mở rộng. Làm sân bay GB cùng hướng Bắc Hà Nội xung đột về hướng tuyến với Nội Bài. Phục vụ chủ yếu dân mạn Long Biên, Đông Anh, Gia Lâm, tỉnh Bắc Ninh.
- Trong khi đó sân bay phía Nam, Ứng Hòa, Phú Xuyên trong vùng đồng bằng sông Hồng rộng lớn, phục vụ dân các huyện phía Nam và Trung tâm Hà Nội + các tỉnh đồng bằng Sông Hồng từ Nam Định, Ninh Bình, Hà Nam thậm chí Thanh Hóa..... Tính sơ sơ 20 -30 triệu dân. Hoàn toàn không xâm lấn vào vùng bay của Nội Bài thì không làm.
Cái dự án sinh ra trong nghi ngờ, làm kiểu chớp thời cơ như thế này thấy lo lo.