Tin tức 'Soi' chi tiết chỉ có trên bán tải điện VinFast VF Wild, cái nào sẽ được giữ lại khi xe đưa vào sản xuất?

[OFNewsTài khoản đã xác minh]

'Soi' chi tiết chỉ có trên bán tải điện VinFast VF Wild, cái nào sẽ được giữ lại khi xe đưa vào sản xuất?

Chiếc xe bán tải điện VinFast VF Wild đang thu hút rất nhiều người trực tiếp đến xem, qua đó hé lộ không ít thông tin thú vị về định hướng của nhà sản xuất.

Những chi tiết độc đáo trên mẫu bán tải điện VinFast VF Wild mà không mẫu xe nào ở Việt Nam sở hữu


Từ lúc được trưng bày ở trung tâm thương mại tại Vinhomes Ocean Park Hà Nội, chiếc xe bán tải điện VinFast VF Wild đã thu hút rất nhiều người đến xem trực tiếp, sau khi gây ấn tượng mạnh tại những lần triển lãm ở nước ngoài.

Đa số những lời ca ngợi chiếc bán tải điện VinFast VF Wild là về thiết kế cực kỳ bắt mắt và có nhiều chi tiết thể hiện sự khác biệt, cao cấp hơn hẳn quan niệm thông thường về một mẫu xe vốn ưu tiên cho việc chở hàng. Nếu soi vào chi tiết chiếc xe này, ta có thể thấy được nhiều thông tin thú vị, qua đó có thể dự đoán phần nào định hướng mà VinFast gửi gắm trên chiếc xe này.

Những chi tiết độc đáo trên mẫu bán tải điện VinFast VF Wild mà không mẫu xe nào ở Việt Nam sở hữu

Xem chi tiết bài viết tại đây

 

[Trungpv]

ít ảnh quá cụ chủ ơi. em tò mò cửa mở như này thì hãng làm kín khe giữa 2 cánh cửa kiểu gì đc nhỉ?

 

[namphong12]

ít ảnh quá cụ chủ ơi. em tò mò cửa mở như này thì hãng làm kín khe giữa 2 cánh cửa kiểu gì đc nhỉ?

Kín bình thường thôi.
Cũng như những xe thể thao cửa không viền.
Khi mở cửa thì kính tự hạ xuống 1 chút. Đóng cửa thì kính mới kéo hết lên.
Đoạn viền kính giữa xe ( khe giữa 2 tấm kính). Sẽ có được dán 1 gioăng silicon trong suốt. Vừa để kín khít vừa để giảm chấn

 

[Trungpv]

Kín bình thường thôi.
Cũng như những xe thể thao cửa không viền.
Khi mở cửa thì kính tự hạ xuống 1 chút. Đóng cửa thì kính mới kéo hết lên.
Đoạn viền kính giữa xe ( khe giữa 2 tấm kính). Sẽ có được dán 1 gioăng silicon trong suốt. Vừa để kín khít vừa để giảm chấn

như này cẳm giác vẫn bị yếu, mong manh cụ nhỉ. em vẫn thích có cái cột B đi gioăng cao su vào cho kín khít, chắc chắn, và cách âm cũng tốt hơn.

 

[namphong12]

như này cẳm giác vẫn bị yếu, mong manh cụ nhỉ. em vẫn thích có cái cột B đi gioăng cao su vào cho kín khít, chắc chắn, và cách âm cũng tốt hơn.

Đây là bản demo thôi. Còn thay đổi nhiều mà.
Làm cột ẩn được mà. Như cái đố của tủ lạnh SBS ấy. Mở cửa nào cũng được.
Hoặc làm như FJ cruiser.

 

[Huongmv29]

Nhìn xe lại nghĩ đến mấy con autobo

 

[SonXeVinFast]

Em nghĩ cái trần kính và gương xe sẽ thay đổi để phù hợp với nhu cầu sử dụng

 

[poiuy]

Kín bình thường thôi.
Cũng như những xe thể thao cửa không viền.
Khi mở cửa thì kính tự hạ xuống 1 chút. Đóng cửa thì kính mới kéo hết lên.
Đoạn viền kính giữa xe ( khe giữa 2 tấm kính). Sẽ có được dán 1 gioăng silicon trong suốt. Vừa để kín khít vừa để giảm chấn

Khó hình dung về cái viền silicon vì kính còn thụt được xuống thì nó sẽ ngắn hơn rìa cánh cửa bao gồm cả cái viền silicon. Thế thì làm sao khi được đẩy lên chúng chạm nhau được?

 

[namphong12]

Khó hình dung về cái viền silicon vì kính còn thụt được xuống thì nó sẽ ngắn hơn rìa cánh cửa bao gồm cả cái viền silicon. Thế thì làm sao khi được đẩy lên chúng chạm nhau được?

Cụ nhìn hình này nhé

Kính hạ xuống nhưng không hạ thẳng mà xiên theo chiều mũi tên màu xanh.
Viền silicon chỉ có ở phần khoanh đỏ thôi.
Nó không nhất thiết phải bọc cả viền của tấm kính. Nó chỉ làm miếng đệm để 2 tấm kính không va chạm với nhau. Cũng đồng thời làm kín khít cho khoang cabin. Phần còn lại thì có gioăng cao su trên trần xe rồi.

 

[Kiên Khùng]

Có liên quan:
Vfs tăng 2 lần:

 

[MrFank]

Con này từ bản concept đến khi ra mắt e nghĩ còn dài lắm, thực sự thích thiết của e nó, nhưng chiều chi tiết e thấy cầu kì, rườm rà quá như bộ la zưng, cản sau

 

[hoanducmanhdb]

Bản demo nhìn ưng mắt thật, nhưng mà e nghĩ bản thương mại cũng chỉ được 60-70% độ đẹp so với bản demo thôi. Mà nhìn đẹp vậy đi offroad thì hơi xót