Chào các bác,
Các bác có thể chỉ giùm công dụng và cách sử dụng số S và lẫy chuyển số vô lăng được không?
Theo em hiểu thì như này không biết đúng không:
- Số S sẽ giới hạn số tối đa mà xe chạy. Ví dụ, chuyển S và lẫy để 1 thì xe chỉ chạy số 1 cho dù ga mạnh thế nào cũng vậy, lẫy để 2 thì xe chạy từ số 1-3, lẫy để 3 thì xe chạy từ số 1-5 (Xe em chỉ thấy lẫy có 3 mức M1, M2, M3 nên em cũng đoán các mức như thế không biết có đúng không?)
- Khi xe ở số D thì vẫn dùng lẫy chuyển số để chủ động chuyển tức thời, nhưng sau đó xe lại tự động điều chỉnh lại theo tốc độ (vì có lúc em giật lẫy lên 4 nó lại tự về 3 khi xe chạy chưa nhanh lắm).
Mong các bác chỉ giáo.
Trước cũng có 1 vài thread về vấn đề này, nhưng cũng chưa rõ lắm.
Các bác có thể chỉ giùm công dụng và cách sử dụng số S và lẫy chuyển số vô lăng được không?
Theo em hiểu thì như này không biết đúng không:
- Số S sẽ giới hạn số tối đa mà xe chạy. Ví dụ, chuyển S và lẫy để 1 thì xe chỉ chạy số 1 cho dù ga mạnh thế nào cũng vậy, lẫy để 2 thì xe chạy từ số 1-3, lẫy để 3 thì xe chạy từ số 1-5 (Xe em chỉ thấy lẫy có 3 mức M1, M2, M3 nên em cũng đoán các mức như thế không biết có đúng không?)
- Khi xe ở số D thì vẫn dùng lẫy chuyển số để chủ động chuyển tức thời, nhưng sau đó xe lại tự động điều chỉnh lại theo tốc độ (vì có lúc em giật lẫy lên 4 nó lại tự về 3 khi xe chạy chưa nhanh lắm).
Mong các bác chỉ giáo.
Trước cũng có 1 vài thread về vấn đề này, nhưng cũng chưa rõ lắm.
Thường thì leo dốc leo đồi nói vòng quanh thì e mới xài 
Cảm giác đi nó khỏe hơn bám đường tốc hơn 
