[Thảo luận] Sự trở lại của xe hybrid khi EV đang chững lại

[Đi Jây]

Xe plug-in hybrid đang ngày càng phổ biến ở Trung Quốc. Vào tháng 12, kỷ lục 362.000 chiếc đã được đăng ký (tăng khoảng 80% so với cùng kỳ năm ngoái).

Một trong những lý do đằng sau sự phổ biến của PHEV là các mẫu xe mới được trang bị pin lớn hơn (khoảng 40 kWh).

Số lượng đăng ký xe plug-in năm 2023 (thay đổi YOY):

• BEV: khoảng *5,34 triệu và 25% thị phần
• PHEV: khoảng *2,75 triệu và 12% thị phần
• Tổng cộng: 8.095.078 (tăng 37%) và thị phần 37%

* ước tính từ thị phần

China Plug-In Car Sales Hit A New 8 Million Record In 2023

Plug-in electric car sales growth in China reached another monthly record level in December, which added to the overall spectacular annual result.

insideevs.com

Top 10 plug-ins in January-December:

1. BYD Song Plus: 627,731 (92,983 BEVs + 534,748 PHEVs)
2. Tesla Model Y: 456,394
3. BYD Qin Plus: 434,910 (123,170 BEVs + 311,740 PHEVs)
4. BYD Yuan Plus (aka Atto 3): 338,490
5. BYD Dolphin: 334,800
6. BYD Seagull: 253,664
7. Wuling Hong Guang MINI EV: 237,878
8. GAC Aion Y: 235,717
9. BYD Han: 227,705 (106,904 BEVs + 120,801 PHEVs)
10. GAC Aion S: 220,904

 

[thichair]

Tôi đã sử dụng xe thuần điện và nhận thấy bất tiện về việc xạc pin cũng như thời gian chờ đợi để sửa chữa khi xảy ra sự cố. Giờ quay lại xe xăng và thấy vẫn là chân ái.

 

[cap3hk]

Tôi đã sử dụng xe thuần điện và nhận thấy bất tiện về việc xạc pin cũng như thời gian chờ đợi để sửa chữa khi xảy ra sự cố. Giờ quay lại xe xăng và thấy vẫn là chân ái.

Chào mừng cụ trở lại giống em

 

[Đi Jây]

Tôi đã sử dụng xe thuần điện và nhận thấy bất tiện về việc xạc pin cũng như thời gian chờ đợi để sửa chữa khi xảy ra sự cố. Giờ quay lại xe xăng và thấy vẫn là chân ái.

Chào mừng cụ trở lại giống em

Thớt này bàn về hybrid mà các cụ ơi. Đổ xăng nhưng tăng tốc nhanh như điện giật.

Các cụ bắt trend 2024 đi. Có khi mấy tháng nữa BYD vào thì còn nhiều xe hybrid nữa.

 

[cocsku]

Thuần điện phù hợp nhất với xe máy thôi!

 

[caisua]

Thớt này bàn về hybrid mà các cụ ơi. Đổ xăng nhưng tăng tốc nhanh như điện giật.

Các cụ bắt trend 2024 đi. Có khi mấy tháng nữa BYD vào thì còn nhiều xe hybrid nữa.

Hybrid cứ Toy mà giã thôi

 

[Đi Jây]

Hybrid cứ Toy mà giã thôi

Honda với Nissan cũng có xe hybrid về VN rồi cụ

 

[caisua]

Honda với Nissan cũng có xe hybrid về VN rồi cụ

Em chưa bao giờ ưng Toy vì giá quá cao so với xe nhưng họ làm hybrid 2 chục năm nay cho dòng xe phổ thông nên ko hãng nào theo nổi. Hybrid quan trọng nhất là tinh chỉnh phần mềm phối hợp máy điện và máy xăng theo từng tình huống để xe nuột nhất trên mọi hiện trạng giao thông và tình trạng đường xá. Cái này buộc phải tích lũy theo thời gian và là bí kíp từng hãng.

 

[Đi Jây]

Doanh số xe hybrid ở VN đang dần khởi sắc.

Lại chuẩn bị có thêm sự góp mặt của mấy tân binh hybrid từ TQ. Năm nay các hãng xe đua nhau giảm giá tụt quần

 

[Tuongtien1977]

Thế trận ô tô toàn cầu đảo chiều: Thay đổi không ngờ, nguy cơ mới cho các 'đại gia'

Năm 2025 chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. BYD vượt Tesla tại châu Âu, Xiaomi bứt phá, còn Tesla dù vẫn dẫn đầu vốn hóa nhưng đối mặt nhiều rủi ro.

vietnamnet.vn

Đặc biệt, xe hybrid cắm sạc (Plug-in Hybrid Electric Vehicle - PHEV) của BYD chiếm 58% tổng doanh số, tương đương 2,49 triệu xe trong năm 2024, so với mức 52% trong năm 2023. Doanh số bán xe PHEV của BYD tăng 73% so với năm trước. Trong năm 2024, xe thuần điện của BYD chỉ chiếm 41,5%.

 

[poiuy]

Xe thuần điện dĩ nhiên không thuận tiện bằng xe hybrid rồi. Nó chỉ ưu điểm ở chi phí rẻ hơn thôi. Tuỳ theo quan điểm của các chính phủ xem xe nào có lợi hơn cho quốc gia thì sẽ ưu đãi hơn cho loại xe đó.

 

[Tuongtien1977]

Xe thuần điện dĩ nhiên không thuận tiện bằng xe hybrid rồi. Nó chỉ ưu điểm ở chi phí rẻ hơn thôi. Tuỳ theo quan điểm của các chính phủ xem xe nào có lợi hơn cho quốc gia thì sẽ ưu đãi hơn cho loại xe đó.

liệu anh em có quay xe kịp để theo xu hướng không cụ? mấy hãng nhà hàng xóm chuyển đổi nhanh thật

 

[poiuy]

liệu anh em có quay xe kịp để theo xu hướng không cụ? mấy hãng nhà hàng xóm chuyển đổi nhanh thật

Việc này không quá khó. Lắp thêm cái máy phát điện kiểu xe Kicks là được. Vấn đề là làm thế thì có còn được hưởng ưu đãi nữa không?

 

[namphong12]

Việc này không quá khó. Lắp thêm cái máy phát điện kiểu xe Kicks là được. Vấn đề là làm thế thì có còn được hưởng ưu đãi nữa không?

Khi công nghệ pin và sạc tốt hơn. Chả ai nghĩ đến hybrid hay thuần xăng nữa đâu.

 

[poiuy]

Khi công nghệ pin và sạc tốt hơn. Chả ai nghĩ đến hybrid hay thuần xăng nữa đâu.

Về dung lượng pin thế này tạm ổn chỉ còn vấn đề tốc độ xạc nữa thôi.

 

[namphong12]

Về dung lượng pin thế này tạm ổn chỉ còn vấn đề tốc độ xạc nữa thôi.

Đúng ạ.

 

[0418]

Em nghĩ người mua PHEV hay HEV quan tâm tới hiệu năng vận hành của xe tăng tốc bốc như BEV mà không phải sạc nhiều như BEV thôi chứ xe mua cả tỉ bạc mà lo tiết kiệm 100-200k mỗi lần đổ xăng thì ác quá. Chưa kể tới lúc pin tới tuổi thì tiền thay pin trước đó xăng tiết kiệm bao nhiêu cũng đắp vào hết.