[Funland] Tại sao F1 lại tổ chức ở Mỹ Đình??

[cu.do]

Kính các cụ,

Em thường xuyên đi đường qua svd Mỹ Đình vì nó rộng và thoáng. Chả bao giờ tắc đường dù xa hơn các đường khác.

Thế mà từ ngày tụi VIN nó biết mỹ Đình làm căn cứ F1 ở đó làm em khổ sở.
Cứ thi thoảng lại cấm đường, xây dựng bụi mù.

Bao đất xung quanh, làm hẳn vài vài HA xa xa ngoại ô có phải ngon không.
Có phải ít đất như singapo é.o đâu mà mang đường dân sinh ra làm đường đua.

Đúng là n.á.t !!!

Càng này càng thấy vin...bẩn !!

 

[drquangminh]

bác nào rành thì cho em hỏi, mình tổ chức đua F1 vậy có lợi ích gì về mặt kinh tế không ạ, nếu sảy ra sự cố đáng tiếc trong lúc đua cho người dân thường ở xung quanh chẳn hạn thì ai bồi thường và có nằm trong luật nào qui định không ạ

 

[Zai nắng]

Thớt sắp đai

 

[The GhostFather]

Kính các cụ,

Em thường xuyên đi đường qua svd Mỹ Đình vì nó rộng và thoáng. Chả bao giờ tắc đường dù xa hơn các đường khác.

Thế mà từ ngày tụi VIN nó biết mỹ Đình làm căn cứ F1 ở đó làm em khổ sở.
Cứ thi thoảng lại cấm đường, xây dựng bụi mù.

Bao đất xung quanh, làm hẳn vài vài HA xa xa ngoại ô có phải ngon không.
Có phải ít đất như singapo é.o đâu mà mang đường dân sinh ra làm đường đua.

Đúng là n.á.t !!!

Càng này càng thấy vin...bẩn !!

Em thấy nó làm nhanh mà cụ. Cái đường Mễ Trì & Lê Quang Đạo thì tắc từ mấy năm trước, chủ yếu do cái ý thức thôi, đường thì rộng, xe cũng ko hẳn nhiều mà vẫn bon chen. Lắm lúc chưởi bậy lại ngại xúc phạm súc vật. Mà VIN nó làm thẳng tay mới dẹp được cái mớ quán xá vỉa hè, lều xưởng ven đường đi cho sạch sẽ. Chứ như trước đây nhìn bẩn thỉu, quê mùa, lắm tệ nạn.

bác nào rành thì cho em hỏi, mình tổ chức đua F1 vậy có lợi ích gì về mặt kinh tế không ạ, nếu sảy ra sự cố đáng tiếc trong lúc đua cho người dân thường ở xung quanh chẳn hạn thì ai bồi thường và có nằm trong luật nào qui định không ạ

Đẩy mạnh quảng bá nhiều đấy cụ, bán quảng cáo & thương mại, VIN cũng ôm 1 mớ đấy.

 

[Pvsc]

Cụ có nhà ở chỗ rộng và thoáng thì bán đi,
Hết f1 sẽ đến f2 fn

 

[specialist123]

Chẳng bao giờ chiều lòng hết các Ofers

 

[juve99]

bác nào rành thì cho em hỏi, mình tổ chức đua F1 vậy có lợi ích gì về mặt kinh tế không ạ, nếu sảy ra sự cố đáng tiếc trong lúc đua cho người dân thường ở xung quanh chẳn hạn thì ai bồi thường và có nằm trong luật nào qui định không ạ

Tổ chức F1 về kinh tế thuần tuý thì lỗ nặng nên 1 số nước đang muốn bỏ. Còn mục đích sâu xa hay lợi ích vô hình thế nào thì khó mà đánh giá dc vì nó khá mơ hồ

 

[techallinone]

bác nào rành thì cho em hỏi, mình tổ chức đua F1 vậy có lợi ích gì về mặt kinh tế không ạ, nếu sảy ra sự cố đáng tiếc trong lúc đua cho người dân thường ở xung quanh chẳn hạn thì ai bồi thường và có nằm trong luật nào qui định không ạ

Vin bán đc khối vé đắt lòi đó cụ.

 

[VW Golf]

Tổ chức F1 về kinh tế thuần tuý thì nỗ nặng nên 1 số nước đang muốn bỏ. Còn mục đích sâu xa hay lợi ích vô hình thế nào thì khó mà đánh giá dc vì nó khá mơ hồ

Có vẻ tổ chức F1 đều "có lãi", bác ạ.
Lãi cash hay "lợi ích vô hình" là câu hỏi khác.

Singapore chính thức có lợi nhuận, từ bên tổ chức đến chính quyền.
Chỗ khác thì tôi không nhớ rõ lắm.
Kiểu gì thì trong Doanh thu cũng có đôi chút subvention của bên chính quyền.

Hockenheim chẳng hạn, riêng với F1 thì lỗ, nhưng nhờ F1, nó bán được dịch vụ khác cho cả năm, nên gỡ lại được.

 

[Kappuccino]

Kính các cụ,
Em thường xuyên đi đường qua svd Mỹ Đình vì nó rộng và thoáng. Chả bao giờ tắc đường dù xa hơn các đường khác.

Thế mà từ ngày tụi VIN nó biết mỹ Đình làm căn cứ F1 ở đó làm em khổ sở.
Cứ thi thoảng lại cấm đường, xây dựng bụi mù.

Bao đất xung quanh, làm hẳn vài vài HA xa xa ngoại ô có phải ngon không.
Có phải ít đất như singapo é.o đâu mà mang đường dân sinh ra làm đường đua.

Đúng là n.á.t !!!

Càng này càng thấy vin...bẩn !!

Lấy đất khác thì lại chửi cướp nhà cướp ruộng của dân phục vụ bọn nhà giàu đua xe?

Rồi một năm chạy 1 ngày, 364 ngày còn lại để chăn bò???

Thế nào cũng chửi được.

 

[juve99]

Có vẻ tổ chức F1 đều "có lãi", bác ạ.
Lãi cash hay "lợi ích vô hình" là câu hỏi khác.

Singapore chính thức có lợi nhuận, từ bên tổ chức đến chính quyền.
Chỗ khác thì tôi không nhớ rõ lắm.
Kiểu gì thì trong Doanh thu cũng có đôi chút subvention của bên chính quyền.

Hockenheim chẳng hạn, riêng với F1 thì lỗ, nhưng nhờ F1, nó bán được dịch vụ khác cho cả năm, nên gỡ lại được.

Đức - Pháp và gần đây Malay khá nổi trong làng F1 cũng bỏ vì lỗ đấy cụ

 

[VW Golf]

Đức - Pháp và gần đây Malay khá nổi trong làng F1 cũng bỏ vì lỗ đấy cụ

Hockenheim bỏ rồi bác, vì LỖ.
Nhiều nước khác cũng vậy, nhưng những nước kế vị vẫn xếp hàng.
Chứng tỏ, cuối năm tài chính, vẫn "có lãi" cho các bên.
Riêng xứ ta, tôi không rõ họ sẽ làm kiểu gì.
Nếu họ bán được hết vé cho dân tây, với sức mua tốt hơn (cộng thêm chi phí đến Việt Nam), thì lỗ ít.

 

[meomuop2990]

Các cụ phải hiểu mục đích sâu xa ở đây là gì??, ko pải vin ngu mà tự dưng ôm vào đâu các cụ, ko chỉ có riêng cái đường đua, mà xung quanh đó, đất rất nhiều, tự dưng dc cả đống, xây chục cái chung cư có mà ra tiền....

 

[meomuop2990]

Kính các cụ,

Em thường xuyên đi đường qua svd Mỹ Đình vì nó rộng và thoáng. Chả bao giờ tắc đường dù xa
hơn các đường khác.

Thế mà từ ngày tụi VIN nó biết mỹ Đình làm căn cứ F1 ở đó làm em khổ sở.
Cứ thi thoảng lại cấm đường, xây dựng bụi mù.

Bao đất xung quanh, làm hẳn vài vài HA xa xa ngoại ô có phải ngon không.
Có phải ít đất như singapo é.o đâu mà mang đường dân sinh ra làm đường đua.

Đúng là n.á.t !!!

Càng này càng thấy vin...bẩn !!

Cụ mà đi nhiều thì thấy giờ đỡ hơn trc đó cụ, trước cứ tầm 5h từ đoạn phú đô ra ngã tư mễ trì tắc dài dài

 

[juve99]

Hockenheim bỏ rồi bác, vì LỖ.
Nhiều nước khác cũng vậy, nhưng những nước kế vị vẫn xếp hàng.
Chứng tỏ, cuối năm tài chính, vẫn "có lãi" cho các bên.
Riêng xứ ta, tôi không rõ họ sẽ làm kiểu gì.
Nếu họ bán được hết vé cho dân tây, với sức mua tốt hơn (cộng thêm chi phí đến Việt Nam), thì lỗ ít.

Malay tổ chức gần 20 năm mà 2017 t.tướng phải lên phát biểu là đóng cửa F1 vì ế ẩm và chi phí để tổ chức 1 chặng quá cao cụ ah, nếu ngon hay lỗ ít thì khó mà qđ bỏ vì thiệt hại và lãng phí bao nhiêu cơ sở vật chất hạ tầng sẵn có

 

[VW Golf]

Malay tổ chức gần 20 năm mà 2017 t.tướng phải lên phát biểu là đóng cửa F1 vì ế ẩm và chi phí để tổ chức 1 chặng quá cao cụ ah, nếu ngon hay lỗ ít thì khó mà qđ bỏ vì thiệt hại và lãng phí bao nhiêu cơ sở vật chất hạ tầng sẵn có

Nếu chỉ nhằm vô F1, thì oan cho họ bác ạ.

Các bên sử dụng F1 (có 5 ngày/365 ngày thôi), như 1 flagship, để bán hàng cho đua xe máy xe đạp xe điện ....
F1 biết cái đó và đòi khá nhiều xiền ==> thương vụ F1 riêng lẻ thì lỗ là hiển nhiên.
Giờ nó bán lỗ trong cả năm => phải bỏ F1, cũng là chuyện cut cost thôi.

Cái chính là, vẫn luôn có ông giơ tay thay thế ông Malaysia, như Việt Nam hay China, Russia; bù lại các trường đua rất truyền thống đã bỏ cuộc: France, Canada, USA nữa thì phải.
Như thế thì chẳng việc gì tụi F1 phải hạ giá.

 

[vatech]

Theo tôi hiểu thì để quảng cáo hình ảnh quốc gia mà thuê thì đắt, đắt hơn được tường thuật trực tiếp trên TV giải F1. Vị vậy F1 có thể lỗ, nhưng tổng thì chưa chắc lỗ

 

[Lah]

Cứ đua đi, sợ gì. VN đông dân mà thằng húng rất nhiều, em mà có bạn gái em cũng làm 1 cặp vào xem, năm 1 lần sợ gì, tiền bạc thì phù du bán vé nườm nượp thì nhà tổ chức nhà đầu tư và toàn thể cùng vui.

 

[Mr.Alo]

ai lỗ vẫn lỗ . ai lãi vẫn lãi . đơn giản vậy

 

[Zai nắng]

Cứ đua đi, sợ gì. VN đông dân mà thằng húng rất nhiều, em mà có bạn gái em cũng làm 1 cặp vào xem, năm 1 lần sợ gì, tiền bạc thì phù du bán vé nườm nượp thì nhà tổ chức nhà đầu tư và toàn thể cùng vui.

Cụ hoành phết đấy