Thảo luận Thay giảm xóc TEIN cho CRV 2010

[SpeedS]

CRV 2010 được thiết kế với bộ giảm xóc cứng, ổn định thân xe khi chạy tốc độ cao nhưng rất xóc khi gặp đường xấu, bị tưng xe khi vào gờ giảm tốc nhô cao. Nhu cầu thay bộ giảm xóc mềm mại êm ái là mong muốn của nhiều người. Tôi vừa thay cả 4 phuộc nhún giảm xóc của hãng TEIN Nhật bản, xin Review để cụ nào cần thì tham khảo.
- Loại phuộc cho CRV 2010: TEIN ENDURAPRO PLUS.
- Xe vào gờ giảm tốc nhô cao không nhảy tưng tưng lên (phuộc nhún có công nghệ HBS giảm chấn tốt, chống tưng xe)
- Chạy tốc độ 90km/h đoạn Liêm Tuyền về Big C Nam Định, có mấy chỗ mố cầu gồ lên xe không nhảy chồm lên nữa, không hất mông của người ngồi ghế sau lên khỏi ghế như trước.
- Chạy cao tốc Đại Xuyên - Liêm Tuyền 120km/h vẫn ổn định thân xe, ko bị tròng trành khi để ở nấc 13 (có 16 nấc chỉnh cứng mềm).
- Hãng TEIN chỉ làm phuộc nhún cho riêng CRV2010, dùng lại lò xo theo xe của CRV2010 vì lò xo cứng, ổn định thân xe tốt, lại hạ giá bộ sản phẩm được 9 triệu (tháng 4/2023).
- Đi cảm giác gầm bệ nó êm ái hơn, mềm hơn phuộc zin CRV theo xe rất nhiều. Độ bền thì chưa biết. Hãng bảo hàng 1 năm.
Tóm lại là cụ nào cần sự mềm mại êm ái, không tưng xe so với giảm xóc zin thì đáng để quan tâm (đặt hàng riêng lẻ nên khá lâu, mất 6 tuần).

 

[Vdung1972]

CRV 2010 được thiết kế với bộ giảm xóc cứng, ổn định thân xe khi chạy tốc độ cao nhưng rất xóc khi gặp đường xấu, bị tưng xe khi vào gờ giảm tốc nhô cao. Nhu cầu thay bộ giảm xóc mềm mại êm ái là mong muốn của nhiều người. Tôi vừa thay cả 4 phuộc nhún giảm xóc của hãng TEIN Nhật bản, xin Review để cụ nào cần thì tham khảo.
- Loại phuộc cho CRV 2010: TEIN ENDURAPRO PLUS.
- Xe vào gờ giảm tốc nhô cao không nhảy tưng tưng lên (phuộc nhún có công nghệ HBS giảm chấn tốt, chống tưng xe)
- Chạy tốc độ 90km/h đoạn Liêm Tuyền về Big C Nam Định, có mấy chỗ mố cầu gồ lên xe không nhảy chồm lên nữa, không hất mông của người ngồi ghế sau lên khỏi ghế như trước.
- Chạy cao tốc Đại Xuyên - Liêm Tuyền 120km/h vẫn ổn định thân xe, ko bị tròng trành khi để ở nấc 13 (có 16 nấc chỉnh cứng mềm).
- Hãng TEIN chỉ làm phuộc nhún cho riêng CRV2010, dùng lại lò xo theo xe của CRV2010 vì lò xo cứng, ổn định thân xe tốt, lại hạ giá bộ sản phẩm được 9 triệu (tháng 4/2023).
- Đi cảm giác gầm bệ nó êm ái hơn, mềm hơn phuộc zin CRV theo xe rất nhiều. Độ bền thì chưa biết. Hãng bảo hàng 1 năm.
Tóm lại là cụ nào cần sự mềm mại êm ái, không tưng xe so với giảm xóc zin thì đáng để quan tâm (đặt hàng riêng lẻ nên khá lâu, mất 6 tuần).

Bộ này tổng chi phí cả công bao nhiêu cụ nhỉm tks cụ

 

[ganon]

Cùng câu hỏi với cụ này! Cụ chia sẻ thêm chỗ đặt mua và hình ảnh sau khi lắp nữa với! Thanks!

 

[sakura_2505]

Kể ra cũng đáng để cân nhắc vì CRV tầm form 2008-2011 thì đi cũng lâu rồi, zin cũng cũ rồi, nếu thay lại thì cũng đáng để nâng cấp lên loại này

 

[Sky686568]

Tổng thiệt hại full bộ này bao nhiêu thế cụ?

 

[SpeedS]

4 phuộc nhún TEIN cho CRV 2010 là 22.000.000 VNĐ, Công thay 800k nữa. Tổng cộng = 22.8 triệu. Lò xo dùng lại của bộ Zin. Vì lo xo của CRV2010 cứng, cân bằng xe ổn nên hãng TEIN chỉ làm phuộc nhún cho CRV 2010, không làm lò xo. Xe đời mới 2022 thì lò xo mềm nên TEIN có làm cả lò xo, giá cộng thêm 9 triệu.
Lưu ý: Do TEIN chỉ làm phuộc nhún để thay nên trc khi thay cần k.tra các cục Căm bông của giảm xóc theo xe và 2 ống cao su bọc ngoài phuộc nhún zin, nếu rách, lão hóa rồi thì đến hãng Honda mua để thay cùng phuộc nhún mới. mấy cái này rẻ vài trăm k.
Đặt hàng và thay ở Văn Khê.
https://xehoiaz.com/phuoc-nhun-giam-xoc-oto