[Funland] Thi sát hạch thật khó thi sau này sẽ bớt được mấy vụ xe điên

[Đừng anh_Em sợ]

Em thấy bảo đợt này thu sát hạch lái xe khốc liệt lắm à các cụ, tỷ lệ đỗ chỉ đạt 60-70%.
Thôi thế cũng tốt hơn nhỉ các cụ, thi thật khó vào để sau này ra đường chạy cho nó tốt, sẽ hạn chế được mấy vụ xe điên.

Bên trong sa hình thi sát hạch GPLX, nữ thí sinh chờ 16 tiếng thực hiện bài thi 18 phút

Chị Bích Ngọc khá căng thẳng bước lên ghế lái vì buổi tối khó canh đường, góc cua ở sa hình hơn ban ngày. Giống như nữ thí sinh, nhiều người có mặt từ 6h sáng hoàn thiện các thủ tục, đến tối muộn mới được bước vào phần thi này.

vietnamnet.vn

 

[Manhpbk]

Chờ 16 tiếng để đc thi thì đỗ 20% là giỏi rồi chứ 60-70% là quá giỏi đấy cụ

 

[Đừng anh_Em sợ]

Chờ 16 tiếng để đc thi thì đỗ 20% là giỏi rồi chứ 60-70% là quá giỏi đấy cụ

Đúng rồi, người nào qua được thử thách khắc nghiệt này xứng đáng nhận bằng.

 

[bilic]

Chuyển sang BCA mà em thấy vớ vẩn lắm. Thi quan trọng là kỹ năng chứ sao bắt chờ lâu thế, Hôm vừa rồi F1 nhà em thi bằng xe máy. Nó bị bắt đi từ 6h sáng mà tận 15h mới được thi còn đâu là ngồi chờ.

 

[namson229]

chạy ẩu như xe khách thì vẫn tai nạn như thường

 

[Mandalord]

Kì diệu quá, trước kia là thi ban ngày. Thời đại mới chuyển sang làm đêm, chắc thương thí sinh ngồi chờ 8 tiếng dưới trời nắng khổ quá nên chuyển sang chờ 16 tiếng đến đêm cho mát chăng?

 

[Yaris_2009]

Học thì học b2 số sàn nhưng chỉ thích đi auto, khen auto chê manual nhưng xe điên thì 100% là xe auto, xe manual ko bị điên nhầm gas-phanh bao giờ.

 

[OF-PatrolTài khoản đã xác minh]

Em thấy bảo đợt này thu sát hạch lái xe khốc liệt lắm à các cụ, tỷ lệ đỗ chỉ đạt 60-70%.
Thôi thế cũng tốt hơn nhỉ các cụ, thi thật khó vào để sau này ra đường chạy cho nó tốt, sẽ hạn chế được mấy vụ xe điên.

Bên trong sa hình thi sát hạch GPLX, nữ thí sinh chờ 16 tiếng thực hiện bài thi 18 phút

Chị Bích Ngọc khá căng thẳng bước lên ghế lái vì buổi tối khó canh đường, góc cua ở sa hình hơn ban ngày. Giống như nữ thí sinh, nhiều người có mặt từ 6h sáng hoàn thiện các thủ tục, đến tối muộn mới được bước vào phần thi này.

vietnamnet.vn

Trước đỗ cao ạ cụ?
Em nhớ ngày em đi thi nhóm học cùng nhau có 8 người thì 6 người trượt

 

[maimaubinhyen]

Cái sa hình trên bài cứ là lạ nhỉ, ko có lái đường vòng quanh co!
Với nhiều người thì chắc dễ, nhưng em thi thấy khó quá khó, học và thi lấy bằng vì lỡ đốt hơn hai chục củ rồi, chứ lái xe thật thì chắc ngày nào đó rất xa @@

 

[thientudolong]

từ ngày có phần thi mô phỏng làm gì còn tỉ lệ 60-70%
hôm e đi thi cả trăm người mà đến bài cuối đường dài chỉ còn 1 nhúm tầm 20-30

 

[type]

Bà chị vừa đi thi về khoai nhất là đường trường vì có cán bộ ngồi kèm. Tăng giảm tốc không auto mà manual.

 

[ong dat]

Chuyển sang BCA mà em thấy vớ vẩn lắm. Thi quan trọng là kỹ năng chứ sao bắt chờ lâu thế, Hôm vừa rồi F1 nhà em thi bằng xe máy. Nó bị bắt đi từ 6h sáng mà tận 15h mới được thi còn đâu là ngồi chờ.

Chờ lâu không phải do kéo dài thời gian thi mà do quá đông thí sinh đăng ký thi - Hậu quả của việc dừng tổ chức thi và cấp phép trong thời gian chuyển đổi từ BXD sang BCA.

 

[WED88l1210]

đỗ nhưng ra đường ko chạy ẩu thì người ra cũng đâm vào đít mình chưa kể bọn chạy ẩu tạt đầu xe mình - mình dần dần cũng ẩu theo tâm trạng

 

[ong dat]

Trước đỗ cao ạ cụ?
Em nhớ ngày em đi thi nhóm học cùng nhau có 8 người thì 6 người trượt

Tỷ lệ đỗ thấp hơn trước là tất yếu do không còn/hạn chế việc bao đỗ như ngày xưa !

 

[BMW X10]

Đúng rồi, người nào qua được thử thách khắc nghiệt này xứng đáng nhận bằng.

Cái quan trọng là cần phải THI GẦN THỰC TẾ NHẤT, dẫn đến hậu quả là học sinh PHẢI HỌC GẦN THỰC TẾ NHẤT.
Như thế mới an toàn hơn cho các nạn nhân tiềm năng của mấy ông newbies này, bác ạ.

Còn ngồi sa hình với tốc độ như chớp giật là 10kmh, thì bác đi trên phố với tốc độ rùa bò 50kmh sao nổi?