[Funland] GPMB Q.Hoàng Mai- Tam Trinh- Minh Khai - Yên Duyên - Vành đai 2,5

[Quang Sâm]

Em mạn phép chia sẻ với các cụ về giá bồi thường đất:
Giá đền bù = Giá đất cơ sở (theo thời kì 5 năm) x Hệ số tính giá đất.
Giá đất cơ sở hiện tại đang theo thời kì từ 01/01/2020 đến hết 31/12/2024) và sẽ phân theo loại đất.

*Để phân loại đất thì sẽ phải xác định được nguồn gốc đất: Ví dụ như ở đường Tam Trinh đoạn Yên Sở: Nguồn gốc đất là đất của Hợp tác xã Sở Thượng, cảng Khuyến Lương phân cho các hộ vào khoảng cuối thập niên 80, đầu 90, về nguyên tắc không được phân loại là đất ở, tuy nhiên các hộ đã sinh sống lâu năm tại đây (Trước 15/10/1993) nên chính quyền Quận đã xin Thành phố chính sách cho các hộ được hưởng đền bù theo giá đất ở, để cho người dân bị GPMB đỡ thiệt thòi.

Năm 2018, khi ở khu vực Phường Yên Sở lên phương án đền bù:
Giá đất cơ sở từ cầu Đền Lừ -> VĐ3: 26.000.000 đ/mét ) Đất ở-Vị trí 1.(Giá thời kỳ 2015-2019.)
Mức đền bù là: 26.000.000 x Hệ số 1,87 = 48.620.000 đồng (m/2) Đây là mức cao nhất.

So với đường Vành đai 2- Minh Khai về giá cơ sở và hệ số đều cao hơn đường Tam Trinh:
Năm 2016: 39.000.000 x Hệ số 2,14 = 83.460.000.
Quận Hai Bà Trưng là 1 trong 4 quận trung tâm, hệ số tính giá đất cao hơn so với quận Hoàng Mai.

Giá cơ sở thời kì 2020-2024 ở đường Tam Trinh Đất ở-Vị trí1
Đoạn cầu Mai Động-cầu Đền Lừ: 35.960.000đ/m2
Đoạn cầu Đền Lừ-Vành Đai3: 30.160.000đ/m2

Đât thương mại-dịch vụ ; Đât phi nông nghiệp khác đều thấp hơn đất ở. Còn đất nông nghiệp thì rất là thấp: 252.000đ/mét.

Còn hệ số tính giá hiện nay chắc phải chờ Thành phố xem xét điều chỉnh và ban hành.

Bảng giá đất TP Hà Nội thời kì 2020-2024. Các cụ có thể tìm trên mạng, văn bản được công báo công khai.

 

[Nguyencong2021]

Mấy hôm nay thấy đường 727 chuẩn bị lu nền phía còn lại, tiến độ vẫn ì ạch, không biết bao giờ mới xong, các bác có thông tin gì thêm ko

 

[congnguyen3004]

Mấy hôm nay thấy đường 727 chuẩn bị lu nền phía còn lại, tiến độ vẫn ì ạch, không biết bao giờ mới xong, các bác có thông tin gì thêm ko

Anh em thợ thuyền nói tháng 5 sẽ xong.

 

[theanh_vnpt]

Tình hình có gì mới chưa cả nhà

 

[Garden_TH]

2 năm nữa đường Tam Trinh có xong k các cụ? E thấy 10 năm nay vẫn thế mà nẫu

 

[Quang Sâm]

Tình hình có gì mới chưa cả nhà

Vẫn phải chờ kết luận thanh tra cụ ah. Phải có kết luận thanh tra thì mới có cơ sở để tiếp tục triển khai, tái bố trí vốn.... (Vì dự án đã bị đình chỉ nhiều năm nay, chưa kể khi làm tiếp thì chắc chắn đội vốn do tăng mức giá GPMB, xây dựng,vv... ). Trong thời gian chờ đợi kết luận thì bên quận cũng vướng vì thiếu vốn và khiếu kiện ở đoạn 1,3km mở 55m Yên Sở vẫn chưa giải quyết được.
Nhà em có ông chú làm ở VP Chính Phủ, em cũng hỏi có thông tin kết luận bên TTCP hay chỉ đạo của Thủ tướng chưa, thì thấy bảo cũng chưa có gì.
Bây giờ lại thấy sốt ruột mấy bác Thanh tra, làm lâu quá. Mất hai năm mà vẫn chưa công bố kết luận để làm sáng tỏ vụ việc, yên lòng nhân dân.
Từ năm 1995, mình đã biết có quy hoạch mở đường Tam Trinh là 40m, sau này không hiểu thế nào đoạn cuối lại thay đổi quy hoạch lên mở 55m, đúng là bất hợp lý, khuất tất. Nhà nước tốn kinh phí GPMB mà dân thì bị lấy hết đất ở, trong khi đoạn trên chỉ mở 40m. Nếu không giải quyết thấu đáo thì dân còn đấu tranh và dự án chưa hẹn ngày về đích.

 

[toyfriend]

Dự án này em nghi là 2 năm nữa vẫn chưa đâu vào đâu lắm. Quận HM này đúng là thúi ná,t
Hình như aeonmall HM cũng té vì chính quyền quận HM lởm khởm

 

[Xin_chao]

Nếu chấp nhận khiếu nại của dân Yên Sở làm toàn tuyến 40m thì phải lập điều chỉnh và phê duyệt lại DA, xong bố trí lại kế hoạch vốn, nếu nhanh thì sang năm 2023 mới thi công tiếp được

Vẫn phải chờ kết luận thanh tra cụ ah. Phải có kết luận thanh tra thì mới có cơ sở để tiếp tục triển khai, tái bố trí vốn.... (Vì dự án đã bị đình chỉ nhiều năm nay, chưa kể khi làm tiếp thì chắc chắn đội vốn do tăng mức giá GPMB, xây dựng,vv... ). Trong thời gian chờ đợi kết luận thì bên quận cũng vướng vì thiếu vốn và khiếu kiện ở đoạn 1,3km mở 55m Yên Sở vẫn chưa giải quyết được.
Nhà em có ông chú làm ở VP Chính Phủ, em cũng hỏi có thông tin kết luận bên TTCP hay chỉ đạo của Thủ tướng chưa, thì thấy bảo cũng chưa có gì.
Bây giờ lại thấy sốt ruột mấy bác Thanh tra, làm lâu quá. Mất hai năm mà vẫn chưa công bố kết luận để làm sáng tỏ vụ việc, yên lòng nhân dân.
Từ năm 1995, mình đã biết có quy hoạch mở đường Tam Trinh là 40m, sau này không hiểu thế nào đoạn cuối lại thay đổi quy hoạch lên mở 55m, đúng là bất hợp lý, khuất tất. Nhà nước tốn kinh phí GPMB mà dân thì bị lấy hết đất ở, trong khi đoạn trên chỉ mở 40m. Nếu không giải quyết thấu đáo thì dân còn đấu tranh và dự án chưa hẹn ngày về đích.

 

[congnguyen3004]

Quan trọng vẫn là kết luận của thanh tra chính phủ các cụ ạ. Chưa có thì chả mơ mộng gì cả.

 

[autoGA12A]

Công nhận là em thấy 40m là ngon và đẹp rồi, ko hiểu sao tự nhiên ông nào hứng lên đẩy lên 55, cơ sở gì không biết nữa, gây bao khó khăn cho cả người dân và chính quyền

 

[toyfriend]

Công nhận là em thấy 40m là ngon và đẹp rồi, ko hiểu sao tự nhiên ông nào hứng lên đẩy lên 55, cơ sở gì không biết nữa, gây bao khó khăn cho cả người dân và chính quyền

Vâng khổ lắm cụ ah. Chắc có j đấy mới nứng lên thế

 

[Quang Sâm]

Lấy rộng thêm 15 m (40m->55m) để làm đường nội bộ và dải cây xanh bản chất là hợp thức hóa việc lấy thêm đất, để giải phóng toàn bộ dãy nhà mặt đường Tam Trinh. Cho các ao hồ, đất trống phía sau ra mặt đường, phục vụ các dự án BĐS tương lai.
Một người không phải chuyên gia cầu đường cũng nhìn ra được: 15m chiều rộng lấy thêm cho dải cây xanh và đường nội bộ đó hầu như không có giá trị về mặt giao thông. Ô tô các loại từ vành đai 3 đi vào thì đều phải chạy ở phần đường chính 40m, chứ không thể chạy đè lên dải cây xanh hoặc đi vào đường nội bộ nhỏ hẹp hơn nhiều. => Làm đường nội bộ và dải cây xanh là không hợp lý, không cần thiết.
Kể cả lý do lấy đất dự trữ cho tuyến đường sắt đô thị số 3 (giai đoạn 2): Ga Hà Nội đi Hoàng Mai cũng vô lý. Bởi vì tuyến đường sắt hoàn toàn có thể thi công ở trục giữa lòng đường Tam Trinh giống như ở đường Nguyễn Trãi tuyến Cát Linh Hà Đông. Còn nếu xây nhà ga cuối, Depot tập kết tàu thì cần có một khu đất riêng biệt và đủ lớn chứ không phải mở 40->55m ở đoạn 1,3 km cuối đường Tam Trinh.
Nếu tôi hay cụ nào mà bị thu hồi mất hết nhà, đất trong trường hợp này thì chắc cũng chuẩn bị đơn thư mà khiếu kiện lên Trung ương giống như người dân ở Yên Sở thôi.
Rất buồn là chính quyền TP đã không giải thích được với người dân, để khiếu kiện kéo dài. Thanh tra đã vào cuộc nhưng tiến độ làm việc, công bố cũng quá chậm.
Đường Tam Trinh là tuyến đường kết nối các đường vành đai ở phía đông nam thành phố, là tuyến đường giao thông trục chính của quận Hoàng Mai. Nhưng đáng tiếc, một dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô vì quy hoạch bất hợp lý mà đã bế tắc suốt nhiều năm.

 

[Racing123]

Em đc biết ông đại diện gần 200 hộ đã xác nhận đc xem trước văn bản quyết định của thủ tướng có chữ ký và dấu đỏ về việc chỉ mở 40m toàn tuyến , có điều chưa gửi xuống thành phố HN và quận Hm vẫn ở trên trung ương , giai đoạn 2 hình như còn khiếu nại tăng giá đền bù vì 48tr/m là quá thấp, xem ra còn dài lắm mới làm đc đường này

 

[autoGA12A]

Em đc biết ông đại diện gần 200 hộ đã xác nhận đc xem trước văn bản quyết định của thủ tướng có chữ ký và dấu đỏ có điều chưa gửi xuống thành phố HN và quận Hm vẫn ở trên trung ương , giai đoạn 2 hình như còn khiếu nại tăng giá đền bù vì 48tr/m là quá thấp, xem ra còn dài lắm mới làm đc đường này

trong khoảng tgian 2-5 năm tới sức em lên con đường này sẽ khá lớn, do em thấy Gamuda sắp mở bán ba toà chung cư nữa bên hồ. Việc mở rộng con đường này là bắt buộc, mặc dù biết nó chẳng dễ dàng

Được gửi từ iPhone 8 Plus - Otofun

 

[Xin_chao]

Em đc biết ông đại diện gần 200 hộ đã xác nhận đc xem trước văn bản quyết định của thủ tướng có chữ ký và dấu đỏ có điều chưa gửi xuống thành phố HN và quận Hm vẫn ở trên trung ương , giai đoạn 2 hình như còn khiếu nại tăng giá đền bù vì 48tr/m là quá thấp, xem ra còn dài lắm mới làm đc đường này

Nội dung về cơ bản chấp nhận khiếu nại của dân mở toàn tuyến 40m ?, hay ntn cụ ?

 

[Racing123]

Nội dung về cơ bản chấp nhận khiếu nại của dân mở toàn tuyến 40m ?, hay ntn cụ ?

Là thủ tướng chấp nhận mở toàn tuyến theo đề nghị của ttcp , theo đó chỉ mở toàn tuyến 40m

 

[Quang Sâm]

Em đc biết ông đại diện gần 200 hộ đã xác nhận đc xem trước văn bản quyết định của thủ tướng có chữ ký và dấu đỏ về việc chỉ mở 40m toàn tuyến , có điều chưa gửi xuống thành phố HN và quận Hm vẫn ở trên trung ương , giai đoạn 2 hình như còn khiếu nại tăng giá đền bù vì 48tr/m là quá thấp, xem ra còn dài lắm mới làm đc đường này

Theo nguồn tin mà em mới hỏi được: Đoạn 1,3 km mở rộng 55 m có hướng xử lý như sau:
1. Đối với đoạn hơn 500m đã mở 55 m (Đoạn trước mặt hồ nước, show room ô tô và chung cư 987 Tam Trinh): Được giữ nguyên hiện trạng. Đoạn này có nguồn gốc là đất nông nghiệp, đã được thu hồi từ năm 2016 trong giai đoạn đầu của dự án.
2. Đối với khoảng 800m các đoạn còn lại bị vướng đất ở của dân: Không mở 55m mà chỉ mở 40m theo quy hoạch ban đầu của đường Tam Trinh (Quy hoạch ban đầu của toàn tuyến là 40m).
Đây có lẽ là phương án hợp lòng dân, phù hợp với tình hình thực tế. Là giải pháp đúng đắn nhất để chấm dứt khiếu kiện về quy hoạch mở đường Tam Trinh.

 

[Quang Sâm]

Em đc biết ông đại diện gần 200 hộ đã xác nhận đc xem trước văn bản quyết định của thủ tướng có chữ ký và dấu đỏ về việc chỉ mở 40m toàn tuyến , có điều chưa gửi xuống thành phố HN và quận Hm vẫn ở trên trung ương , giai đoạn 2 hình như còn khiếu nại tăng giá đền bù vì 48tr/m là quá thấp, xem ra còn dài lắm mới làm đc đường này

Nếu chiếu theo luật Đất đai: Thì giá đền bù được tính tại thời điểm có quyết định thu hồi đất. Như hồi làm ở đoạn Yên Sở trong giai đoạn 2016-2017 đã có cả QĐ thu hồi đất & P.Án đền bù.
Tuy nhiên: Quyết định thu hồi khi đó (để mở đường 55m) nếu là sai thì phải thu hồi quyết định và phải ban hành quyết định thu hồi mới (để mở đường 40m) ở thời điểm này.
=> Nếu như vậy, em cho rằng mức giá cơ sở để tính giá đất sẽ phải áp dụng theo giá tại thời kì này (2020-2024): Tạm tính giá cơ sở 30,16tr x hệ số 1,87 = 56,4 tr.
(Tăng không nhiều nhưng cũng khá hơn mức giá cũ: 26tr x 1,87 = 48,62 tr/m2, chỉ mong là các lãnh đạo TP quan tâm xem xét cho dân Tam Trinh mà có chính sách hỗ trợ thêm, để cho nhân dân đỡ thiệt thòi)

 

[Xin_chao]

Nếu chiếu theo luật Đất đai: Thì giá đền bù được tính tại thời điểm có quyết định thu hồi đất. Như hồi làm ở đoạn Yên Sở trong giai đoạn 2016-2017 đã có cả QĐ thu hồi đất & P.Án đền bù.
Tuy nhiên: Quyết định thu hồi khi đó (để mở đường 55m) nếu là sai thì phải thu hồi quyết định và phải ban hành quyết định thu hồi mới (để mở đường 40m) ở thời điểm này.
=> Nếu như vậy, em cho rằng mức giá cơ sở để tính giá đất sẽ phải áp dụng theo giá tại thời kì này (2020-2024): Tạm tính giá cơ sở 30,16tr x hệ số 1,87 = 56,4 tr.
(Tăng không nhiều nhưng cũng khá hơn mức giá cũ: 26tr x 1,87 = 48,62 tr/m2, chỉ mong là các lãnh đạo TP quan tâm xem xét cho dân Tam Trinh mà có chính sách hỗ trợ thêm, để cho nhân dân đỡ thiệt thòi)

Hầu như cả đường Tam Trinh chưa nhận tiền đền bù, nếu đoạn 55m điểu chỉnh sang đơn giá đất 2020-2024 thì phần còn lại chắc chắn sẽ khiếu nại tiếp, để áp cùng đơn giá đền bù mới, chứ không thể đông ý với mức cũ 2016-2017 !, lại thêm đoạn khiếu kiện dài hơi không biết đên bao giờ

 

[congnguyen3004]

Em cũng nghe loáng thoáng là chốt 40m toàn tuyến rồi. Nhưng để gỡ cái vụ này chắc cũng còn lâu. Dân thì khôn như mõ mà các anh ở trên thì cũng đút túi cả đống rồi. Ví dụ như anh Vimefulland đầu ngõ 727 Tam Trinh, trước 55m còn dự định bán 200mil/m2, giờ ko còn mặt Tam Trinh thì lại phải có giá khác.