Supercub_90
Xe điện
- Biển số
- OF-779727
- Ngày cấp bằng
- 9/6/21
- Số km
- 3,017
- Động cơ
- 160,313 Mã lực
Bốn bể cũng hỗ trợ Ucr luôn cụ ạ.
Giá mà thanh niên, người độ tuổi nhập ngũ Ucr cũng hỗ trợ nữa thì hoàn hảo.
[Funland] Tình hình Nga - Ukraine, Trung Á-Trung Đông Vol.167 (số đặc biệt: xung đột Nga và Ukraine)
- Thread starter hungalpha
- Ngày gửi
Giá mà thanh niên, người độ tuổi nhập ngũ Ucr cũng hỗ trợ nữa thì hoàn hảo.
tuan_nguyen261188
Xì hơi lốp
- Biển số
- OF-584387
- Ngày cấp bằng
- 10/8/18
- Số km
- 3,930
- Động cơ
- -159,197 Mã lực
- Tuổi
- 35
Theo em thấy Ukraine đã và đang có thể tiến hành các hình thái chiến tranh như dưới...Cõng rắn cắn gà nhà là có thật
Ukraine nêu kịch bản có thể đề nghị phương Tây can thiệp quân sự
Ukraine nêu kịch bản có thể đề nghị phương Tây can thiệp quân sự
VOV.VN - Nghị sĩ Ukraine nói rằng, Kiev có thể yêu cầu phương Tây triển khai binh sĩ tới nước này nếu nhận thấy không thể tự mình ngăn chặn Nga.vov.vn
Chiến tranh một phía 2014-2022 Lật đổ chính trị tấn công các vùng thân Nga. Xây dựng lực lượng quân sự để tấn công Nga.
Chiến tranh đặc biệt 2022-2024 Lính UKR và hỗ trợ vũ khí tài chính từ NATO
Chiến tranh cục bộ 2025-...??? Lính NATO trực tiếp tham chiến
Ukraine hóa chiến tranh Linh UKR, chỉ huy là các sỹ quan NATO
Hòa bình lập lại...UKR thành 1 phần của Nga hoặc bị chia làm 1 phần của Nga 1 phần phía tây vẫn là 1 UKR khác hoặc bị chia nhỏ ra 1 nước xung quanh lấy 1 miếng.
Chỉnh sửa cuối:
akm417
Xe máy
- Biển số
- OF-834582
- Ngày cấp bằng
- 28/5/23
- Số km
- 68
- Động cơ
- 3,137 Mã lực
- Tuổi
- 34
vậy u ko có tính chính nghĩa rồiCõng rắn cắn gà nhà là có thật
Ukraine nêu kịch bản có thể đề nghị phương Tây can thiệp quân sự
Ukraine nêu kịch bản có thể đề nghị phương Tây can thiệp quân sự
VOV.VN - Nghị sĩ Ukraine nói rằng, Kiev có thể yêu cầu phương Tây triển khai binh sĩ tới nước này nếu nhận thấy không thể tự mình ngăn chặn Nga.
em kinh nghiệm mấy nick đi bộ toàn vào để rãi đinh, cụ đừng tranh cãi làm gì.
- Biển số
- OF-147503
- Ngày cấp bằng
- 29/6/12
- Số km
- 1,383
- Động cơ
- 356,174 Mã lực
Nga biến xe tăng thành "pháo đài di động" trên tiền tuyến
(Dân trí) - Hình ảnh từ chiến trường cho thấy Nga tiếp tục cải tiến và nâng cấp xe tăng "mai rùa", biến vũ khí thành một pháo đài thép ngăn cản UAV Ukraine.
Supercub_90
Xe điện
- Biển số
- OF-779727
- Ngày cấp bằng
- 9/6/21
- Số km
- 3,017
- Động cơ
- 160,313 Mã lực
Em vào cổ vũ mà cụ, có tranh cãi gì đâu
Quân đội Châu Âu quân phục đẹp thật, lại rất hùng tráng
truongsumo
Xe hơi
- Biển số
- OF-789842
- Ngày cấp bằng
- 10/9/21
- Số km
- 152
- Động cơ
- 30,182 Mã lực
- Tuổi
- 37
Hèn gì gần đây nghe tin Nga bắt đầu sử dụng FOB 3000 ở hường Chasov yar nhiều. Kiều này thì chuột tây chắc sập hầm chôn hết sao có xác mà kiểm chứng.
- Biển số
- OF-500942
- Ngày cấp bằng
- 28/3/17
- Số km
- 387
- Động cơ
- 257,899 Mã lực
- Tuổi
- 33
Hungary 90% nguồn lực do TQ nó nắm, lấy đâu ra tới lượt thằng Pháp. Nó còn chuẩn bị đưa cảnh sát TQ sang Hungary để tuần tra, kiểm soát công dân nó kìa cụ.
- Biển số
- OF-418867
- Ngày cấp bằng
- 25/4/16
- Số km
- 5,730
- Động cơ
- 202,338 Mã lực
Ông Nga đi vẫn nhôm nhoam lắm
Không biết có siêu phẩm xe rùa với lancet không cụ?
NATO cũng góp mấy chục phương tiện tham gia chiến thắng phát xít
transg1997
Xe hơi
- Biển số
- OF-808115
- Ngày cấp bằng
- 14/3/22
- Số km
- 137
- Động cơ
- 17,085 Mã lực
Chiến tranh tan thương quá, cơ mà không có clip xác nhận cụ nhỉ.
- Biển số
- OF-795404
- Ngày cấp bằng
- 1/11/21
- Số km
- 9,271
- Động cơ
- 209,505 Mã lực
Rúp rẻ nên đường chúng nó cũng muốn mua của Nga, nhất là chú Acmenia theo Tây đang nghèo đói.
.
.
transg1997
Xe hơi
- Biển số
- OF-808115
- Ngày cấp bằng
- 14/3/22
- Số km
- 137
- Động cơ
- 17,085 Mã lực
Chắc lại tháo máy giặt ra thôi chứ em không có tin đâu cụ.Nga tự chủ linh kiện nội địa cho tên lửa chủ lực Kalibr, nguồn tình báo BQP Ukraine
View attachment 8504587
russia Started Making Own Electronics for Kalibr Missiles But it Remains Unnoticed by the West | Defense Express
This trend is yet very impactful but certainly no less important than the presence of foreign components in russian weapons and thus should not be ignoreden.defence-ua.com
bao vây cấm vận Nga để họ tự lực còn mệt nữa, thà rằng thả cửa, bán cho họ linh kiện kém để vũ khí bắn kém chính xác còn đỡ hơn để họ tự phát triển thì phương tây lấy đòn gì nữa để dọa Nga !
DurexSSL
Xe buýt
Chip máy giặt đấyNga tự chủ linh kiện nội địa cho tên lửa chủ lực Kalibr, nguồn tình báo BQP Ukraine
View attachment 8504587
russia Started Making Own Electronics for Kalibr Missiles But it Remains Unnoticed by the West | Defense Express
This trend is yet very impactful but certainly no less important than the presence of foreign components in russian weapons and thus should not be ignored
bao vây cấm vận Nga để họ tự lực còn mệt nữa, thà rằng thả cửa, bán cho họ linh kiện kém để vũ khí bắn kém chính xác còn đỡ hơn để họ tự phát triển thì phương tây lấy đòn gì nữa để dọa Nga !
- Biển số
- OF-542866
- Ngày cấp bằng
- 24/11/17
- Số km
- 2,255
- Động cơ
- 236,166 Mã lực
Con bài tủ của phương Tây trong tất cả các thể loại “cấm vận” đối với nước Nga là dầu mỏ. Đã một năm rưỡi trôi qua kể từ thời điểm tập thể phương Tây đưa ra lệnh cấm vận dầu mỏ của Nga và thiết lập cái gọi là “mức giá trần”. Đã đến lúc tổng hợp những kết quả đạt được của phương Tây nhằm giảm nguồn thu ngân sách của Nga từ xuất khẩu dầu mỏ.
Khoảng thời gian cuối năm 2022 và đến giữa năm 2023 hóa ra khá hỗn độn:
- Lệnh cấm vận dầu của EU;
- Áp đặt giá trần ($60/thùng) từ phương Tây;
- Nga thiếu hụt nghiêm trọng tàu chở dầu để vận chuyển;
- Các công ty bảo hiểm phương Tây, đảm bảo vận chuyển hơn 90% tổng lượng dầu bằng đường biển, từ chối bảo hiểm cho các tàu của Nga;
- Hoa Kỳ gây áp lực đối với các nước OPEC+ nhằm nắm quyền điều tiết sản lượng khai thác dầu mỏ.
Trong bối cảnh đó, người Nga đã bình tĩnh tuyên bố rằng họ đã ban hành Nghị định của chính phủ về việc cấm bán dầu của Nga cho các quốc gia ủng hộ việc đưa ra mức giá trần, đồng thời cấm vận chuyển dầu tới những nơi tuân thủ giới hạn giá trần của G7.
Có vẻ như không ai mong đợi một bước ngoặt như vậy. Người Mỹ rất căng thẳng, bởi vì nếu vậy thì hóa ra không còn là kế hoạch của họ nữa. Họ cần phải giết hai con chim bằng một hòn đá:
Thứ nhất, hạn chế dòng tiền từ ngành dầu mỏ chảy vào ngân sách Nga; Thứ hai, trong mọi trường hợp không được giảm khối lượng dầu mỏ ra thị trường. Theo quan điểm của họ, việc tính toán như vậy rất là lý tưởng. Nga sẽ không thể vận chuyển dầu nếu không sử dụng tàu của các công ty phương Tây, tuân thủ các quy định mới và sử dụng dịch vụ bảo hiểm từ các công ty phương Tây. Vì vậy, người Nga sẽ buộc phải tuân theo. Khi đó giá dầu sẽ giảm, nạn lạm phát đang lan rộng ở phương Tây sẽ chấm dứt. Những cái đầu của phương Tây thông minh đến tuyệt vời!
Với nước đi của Nga, tất cả quân bài trong tay phương Tây đã bị đánh văng ra cùng một lúc. Nếu Nga ngừng vận chuyển số lượng dầu cần thiết thì giá dầu mỏ và sản phẩm từ dầu mỏ sẽ tăng vọt. Khi đó lạm phát sẽ trở nên nghiêm trọng đến mức chính phủ các nước phương Tây có thể phải nói lời tạm biệt với cái ghế của mình. Đã thế, phương Tây lại càng buồn hơn vì tự nhiên OPEC+ quyết định không chỉ giảm sản lượng dầu mà còn giảm ở mức kỷ lục là 2 triệu thùng mỗi ngày. Người Saudi không chỉ ủng hộ Nga bằng cả hai tay mà còn thuyết phục các nước trong Liên minh Dầu mỏ tham gia.
Tiếp theo, một điều gì đó hoàn toàn không thể tưởng tượng nổi đối với phương Tây xảy ra. Đột nhiên, không biết từ đâu, Nga có một loại “hạm đội bóng tối” nào đó. Lúc đầu người ta nói rằng có những người mua không xác định đã mua 100 tàu chở dầu. Sau đó họ nói về 400 tàu. Đến cuối tháng 2/2023, các phương tiện truyền thông phương Tây đưa ra thông tin về việc “hạm đội bóng tối” của Nga có tới 600 chiếc tàu chở dầu.
Người Mỹ và đồng bọn của họ vẫn còn một tia hy vọng le lói rằng các vấn đề về bảo hiểm sẽ nảy sinh, và do đó việc đi qua các eo biển sẽ bị cấm đối với tất cả các tàu “bóng tối” của Nga. Tuy nhiên, đó chỉ là chuyện vặt. Các công ty bảo hiểm mới xuất hiện ngay lập tức, và chúng lại còn thuộc sở hữu nhà nước. Thế là “hạm đội bóng tối” hóa ra không còn tối nữa, và nó bắt đầu hoạt động hết công suất, băng qua các đại dương trên thế giới với đầy dầu có xuất xứ từ Nga.
Năm 2023 kết thúc không phải không có vấn đề, nhưng kế hoạch bổ sung ngân sách từ ngành dầu mỏ của Nga nhìn chung là khá ổn. Năm 2024 cũng bắt đầu rất tuyệt vời: Doanh thu ngân sách từ lĩnh vực dầu khí trong quý I đạt 2,93 nghìn tỷ rúp, cao hơn 79,1% so với cùng kỳ năm trước. Giá dầu của Nga, ngay cả sau khi giảm so với mức đỉnh tháng 4/2023, hiện nay vẫn cao hơn 25% so với mức trần mà phương Tây thiết lập và khối lượng đưa ra thị trường vẫn ổn định so với kế hoạch ban đầu. (Theo thông tin từ Viện Chiến lược LB Nga - Институт РУССТРАТ).
Theo Bloomberg, hóa ra phương Tây đang hoàn toàn mất quyền kiểm soát nguồn cung dầu của Nga. Nhóm câu lạc bộ bảo hiểm P&I quốc tế cho biết hơn 800 con tàu trước đây do các nước phương Tây kiểm soát đã “di cư” vào cái gọi là “hạm đội bóng tối”.
Điều đáng lo ngại hiện nay là phương Tây càng làm tình hình leo thang bằng cách đưa ra các biện pháp trừng phạt thứ cấp đối với các tàu và công ty phục vụ vận tải biển chở dầu của Nga thì càng có nhiều tàu và các dịch vụ liên quan sẽ tham gia thương mại song phương.
Và quá trình này đang phát triển khiến cho tỷ trọng dịch vụ vận tải và hỗ trợ tổ chức các luồng dầu bằng đường biển giữa các nước phương Tây giảm sút nhanh chóng. Hầu hết các nhà cung cấp và mua dầu lớn nhất đều nằm trong chuỗi “bóng tối” này. Iran và Venezuela cũng đang tăng khối lượng cung cấp tại đây.
Lệnh trừng phạt không làm suy sụp thị trường Nga mà lại làm suy sụp chính thị trường do phương Tây kiểm soát: Bây giờ mọi thứ hóa ra không chảy thẳng vào miệng họ nữa mà chảy vòng quanh xuống ria mép. (Ví dụ: Người Anh đang phá hủy ngành bảo hiểm vận tải biển hoành tráng nhất thế giới của họ. Người Hy Lạp đã chia tay toàn bộ hạm đội gồm 222 tàu chở dầu. Không còn nơi nào để đi, phương Tây đang bán các tàu chở dầu của mình và đặt mua những chiếc mới để vận chuyển khí hóa lỏng. Có lẽ họ sẽ gặp may mắn ở đó?).
Các đơn đặt hàng của G7 đang bị ngày càng nhiều người tham gia thị trường dầu mỏ bỏ qua, ngày nay họ không được đánh giá cao nữa. Các doanh nghiệp phương Tây chịu quá nhiều tổn thất do những quyết định từ Hoa Kỳ. Vì vậy, ngay cả các nước châu Âu cũng bắt đầu phớt lờ những chỉ đạo từ “bá chủ”.
Thật đáng kinh ngạc, bạo loạn sẽ bắt đầu!
Khoảng thời gian cuối năm 2022 và đến giữa năm 2023 hóa ra khá hỗn độn:
- Lệnh cấm vận dầu của EU;
- Áp đặt giá trần ($60/thùng) từ phương Tây;
- Nga thiếu hụt nghiêm trọng tàu chở dầu để vận chuyển;
- Các công ty bảo hiểm phương Tây, đảm bảo vận chuyển hơn 90% tổng lượng dầu bằng đường biển, từ chối bảo hiểm cho các tàu của Nga;
- Hoa Kỳ gây áp lực đối với các nước OPEC+ nhằm nắm quyền điều tiết sản lượng khai thác dầu mỏ.
Trong bối cảnh đó, người Nga đã bình tĩnh tuyên bố rằng họ đã ban hành Nghị định của chính phủ về việc cấm bán dầu của Nga cho các quốc gia ủng hộ việc đưa ra mức giá trần, đồng thời cấm vận chuyển dầu tới những nơi tuân thủ giới hạn giá trần của G7.
Có vẻ như không ai mong đợi một bước ngoặt như vậy. Người Mỹ rất căng thẳng, bởi vì nếu vậy thì hóa ra không còn là kế hoạch của họ nữa. Họ cần phải giết hai con chim bằng một hòn đá:
Thứ nhất, hạn chế dòng tiền từ ngành dầu mỏ chảy vào ngân sách Nga; Thứ hai, trong mọi trường hợp không được giảm khối lượng dầu mỏ ra thị trường. Theo quan điểm của họ, việc tính toán như vậy rất là lý tưởng. Nga sẽ không thể vận chuyển dầu nếu không sử dụng tàu của các công ty phương Tây, tuân thủ các quy định mới và sử dụng dịch vụ bảo hiểm từ các công ty phương Tây. Vì vậy, người Nga sẽ buộc phải tuân theo. Khi đó giá dầu sẽ giảm, nạn lạm phát đang lan rộng ở phương Tây sẽ chấm dứt. Những cái đầu của phương Tây thông minh đến tuyệt vời!
Với nước đi của Nga, tất cả quân bài trong tay phương Tây đã bị đánh văng ra cùng một lúc. Nếu Nga ngừng vận chuyển số lượng dầu cần thiết thì giá dầu mỏ và sản phẩm từ dầu mỏ sẽ tăng vọt. Khi đó lạm phát sẽ trở nên nghiêm trọng đến mức chính phủ các nước phương Tây có thể phải nói lời tạm biệt với cái ghế của mình. Đã thế, phương Tây lại càng buồn hơn vì tự nhiên OPEC+ quyết định không chỉ giảm sản lượng dầu mà còn giảm ở mức kỷ lục là 2 triệu thùng mỗi ngày. Người Saudi không chỉ ủng hộ Nga bằng cả hai tay mà còn thuyết phục các nước trong Liên minh Dầu mỏ tham gia.
Tiếp theo, một điều gì đó hoàn toàn không thể tưởng tượng nổi đối với phương Tây xảy ra. Đột nhiên, không biết từ đâu, Nga có một loại “hạm đội bóng tối” nào đó. Lúc đầu người ta nói rằng có những người mua không xác định đã mua 100 tàu chở dầu. Sau đó họ nói về 400 tàu. Đến cuối tháng 2/2023, các phương tiện truyền thông phương Tây đưa ra thông tin về việc “hạm đội bóng tối” của Nga có tới 600 chiếc tàu chở dầu.
Người Mỹ và đồng bọn của họ vẫn còn một tia hy vọng le lói rằng các vấn đề về bảo hiểm sẽ nảy sinh, và do đó việc đi qua các eo biển sẽ bị cấm đối với tất cả các tàu “bóng tối” của Nga. Tuy nhiên, đó chỉ là chuyện vặt. Các công ty bảo hiểm mới xuất hiện ngay lập tức, và chúng lại còn thuộc sở hữu nhà nước. Thế là “hạm đội bóng tối” hóa ra không còn tối nữa, và nó bắt đầu hoạt động hết công suất, băng qua các đại dương trên thế giới với đầy dầu có xuất xứ từ Nga.
Năm 2023 kết thúc không phải không có vấn đề, nhưng kế hoạch bổ sung ngân sách từ ngành dầu mỏ của Nga nhìn chung là khá ổn. Năm 2024 cũng bắt đầu rất tuyệt vời: Doanh thu ngân sách từ lĩnh vực dầu khí trong quý I đạt 2,93 nghìn tỷ rúp, cao hơn 79,1% so với cùng kỳ năm trước. Giá dầu của Nga, ngay cả sau khi giảm so với mức đỉnh tháng 4/2023, hiện nay vẫn cao hơn 25% so với mức trần mà phương Tây thiết lập và khối lượng đưa ra thị trường vẫn ổn định so với kế hoạch ban đầu. (Theo thông tin từ Viện Chiến lược LB Nga - Институт РУССТРАТ).
Theo Bloomberg, hóa ra phương Tây đang hoàn toàn mất quyền kiểm soát nguồn cung dầu của Nga. Nhóm câu lạc bộ bảo hiểm P&I quốc tế cho biết hơn 800 con tàu trước đây do các nước phương Tây kiểm soát đã “di cư” vào cái gọi là “hạm đội bóng tối”.
Điều đáng lo ngại hiện nay là phương Tây càng làm tình hình leo thang bằng cách đưa ra các biện pháp trừng phạt thứ cấp đối với các tàu và công ty phục vụ vận tải biển chở dầu của Nga thì càng có nhiều tàu và các dịch vụ liên quan sẽ tham gia thương mại song phương.
Và quá trình này đang phát triển khiến cho tỷ trọng dịch vụ vận tải và hỗ trợ tổ chức các luồng dầu bằng đường biển giữa các nước phương Tây giảm sút nhanh chóng. Hầu hết các nhà cung cấp và mua dầu lớn nhất đều nằm trong chuỗi “bóng tối” này. Iran và Venezuela cũng đang tăng khối lượng cung cấp tại đây.
Lệnh trừng phạt không làm suy sụp thị trường Nga mà lại làm suy sụp chính thị trường do phương Tây kiểm soát: Bây giờ mọi thứ hóa ra không chảy thẳng vào miệng họ nữa mà chảy vòng quanh xuống ria mép. (Ví dụ: Người Anh đang phá hủy ngành bảo hiểm vận tải biển hoành tráng nhất thế giới của họ. Người Hy Lạp đã chia tay toàn bộ hạm đội gồm 222 tàu chở dầu. Không còn nơi nào để đi, phương Tây đang bán các tàu chở dầu của mình và đặt mua những chiếc mới để vận chuyển khí hóa lỏng. Có lẽ họ sẽ gặp may mắn ở đó?).
Các đơn đặt hàng của G7 đang bị ngày càng nhiều người tham gia thị trường dầu mỏ bỏ qua, ngày nay họ không được đánh giá cao nữa. Các doanh nghiệp phương Tây chịu quá nhiều tổn thất do những quyết định từ Hoa Kỳ. Vì vậy, ngay cả các nước châu Âu cũng bắt đầu phớt lờ những chỉ đạo từ “bá chủ”.
Thật đáng kinh ngạc, bạo loạn sẽ bắt đầu!
- Biển số
- OF-500942
- Ngày cấp bằng
- 28/3/17
- Số km
- 387
- Động cơ
- 257,899 Mã lực
- Tuổi
- 33
Anh Phi Công và Mẽo đang rất cay cú khi bị hất cẳng ở Châu Phi. Ngay sau khi Nga hậu thuẫn các chính quyền quân sự các nước Châu Phi, để "tiễn" các lực lượng Pháp, Mỹ đang đóng quân về "cố quốc". PT lập tức áp hàng loạt "cấm vận" về kinh tế, nhằm "bóp chết" các chính quyền mới thành lập này. Tuy nhiên đời không như mơ, Ngay sau khi thằng Nga đứng ra bảo kê về quân sự, thì cũng lập tức TQ đứng ra bảo trợ về kinh tế, bằng việc cung cấp các khoản vay tài chính hàng trăm triệu USD cho các nước này. Và việc trả nợ lại không cần dùng Usd, mà chỉ cần trả bằng dầu mỏ. Một màn thua quá đau cho đội PT
www.telepolis.de
Russland marschiert, China zahlt?
Chinesisches Staatsunternehmen vereinbart einen Kredit mit Niger. Bezahlt wird mit Erdöl. Sind solche Geschäfte mit Moskau abgesprochen?
Bài cũ có rồi, chỉ cần soạn lại thôi phỏng cụ?
conngua280390
Xe điện
- Biển số
- OF-818430
- Ngày cấp bằng
- 31/8/22
- Số km
- 2,188
- Động cơ
- 104,332 Mã lực
- Tuổi
- 34
Tiếp tục thử vũ khí:
baomoi.com
Đức gửi đạn pháo Vulcano tầm bắn tới 100 km tới điểm nóng
Đạn pháo dẫn đường tầm xa Vulcano có tầm bắn tới 100 km và độ chính xác ở mức rất cao.
baomoi.com
conngua280390
Xe điện
- Biển số
- OF-818430
- Ngày cấp bằng
- 31/8/22
- Số km
- 2,188
- Động cơ
- 104,332 Mã lực
- Tuổi
- 34
Ôi nhà lầu xe hơi cho lính Nga:
baomoi.com
Thành tích thảm hại, M1 Abrams bị Ukraine rút khỏi tiền tuyến
Quân đội Nga vừa tuyên bố phá hủy chiếc xe tăng Abrams thứ 5 của Ukraine, điều này khiến Mỹ và Ukraine phải thay đổi chiến thuật sử dụng loại xe tăng này.
baomoi.com
conngua280390
Xe điện
- Biển số
- OF-818430
- Ngày cấp bằng
- 31/8/22
- Số km
- 2,188
- Động cơ
- 104,332 Mã lực
- Tuổi
- 34
Tiếp tục bom:
baomoi.com
Bắt đầu tấn công bằng bom mạnh ngang vũ khí hạt nhân chiến thuật
Sau thời gian tích cực sản xuất, có thông tin cho biết Nga đã bắt đầu sử dụng bom FAB-3000 trên diện rộng.
baomoi.com
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
-
[Funland] Hàng loạt ô tô bị đập cửa kính ở Hà Đông- Started by Gray Bear
- Trả lời: 32
-
[Funland] Nhờ tư vấn cấp 3 KHTN và Sư phạm- Started by Chùa đầu lĩnh Ma bư
- Trả lời: 8
-
[Funland] Khóa tu mùa hè: Nội dung các khóa học, các bài giảng do ai kiểm soát?- Started by Đệ nhất Anh hùng bàn phím
- Trả lời: 20
-
-
[Funland] Hỏi về tiêu lệnh chữa cháy dùng cho nhà cho thuê ?
- Started by hminh2005
- Trả lời: 2
-
Tin tức So sánh giá xe Kia Sonet 2024 với các đối thủ cùng phân khúc- Started by OFNews
- Trả lời: 0
-
-
[Funland] Ung thư phổi ở Hà Nội nên chữa bệnh viện nào?- Started by Yeuyenthanh
- Trả lời: 87
-
