Kể ra so với phương án đường sắt cao tốc Bắc - Nam của bộ KHĐT, tổng quãng đường 1500km, dải tốc độ 160-225 có mức đầu tư đến 76 tỉ thì tuyến này dài 175km, dải tốc độ gần bằng có mức đầu tư 9 tỉ thì cũng không phải đắt lắm, nhất là xét đến yếu tố nền địa chất yếu của miền Tây thường đội chi phí xây dựng lên cao.
Em coi hồ sơ tuyến TP.HCM - CT này thì tiêu chuẩn thiết kế chỉ tương tự tuyến bên Lào (tàu khách max 190km/h, khoảng cách tim 4,3m, bán kính min 2000). So với phương án tuyến Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam của Bộ KHDT còn kém vài bậc.
Cứ mỗi lần đưa ra báo cáo lại ra một con số khác nhau, lúc đầu là 5 tỷ usd sau rà soát lên 10 tỷ usd, kêu đắt quá, lại đưa mức 7 tỷ usd. Và lần này là 9 tỷ usd. Ko hiểu sao con số dự toán mà nhảy nhót loạn cả lên, mà tiền tỷ usd chứ có phải tỷ vnd đâu.
móng thì đâu cũng tầm 40m hết .
Đúng rồi cụ
Đơn giản là so sánh tỷ lệ sẽ bỏ qua khoảng cách quãng đường mà cho con số gần đúng. Nhưng so sánh thì phải tương đương.cụ có nhầm k vậy?
e tra skyscanner vé từ Sappro đi Osaka (tương tự chặng HN HCM vé có 86 đô thôi
còn e cũng đã từng đi châu âu nhiều thì thấy tàu cao tốc TGV chặng Amsterdam - Brussel có 300km vé cũng phải gần 100usd
tàu cao tốc k có chuyện rẻ hơn vé mbay đâu
tàu cao tốc trên 250km/h chỉ cạnh tranh dc máy bay cho những chặng dưới 400-500km thôi chứ dài trên 600-1000km thì nó k có cửa nhé
baochinhphu.vn
Một đề nghị mà cccm sẽ cho là ngờ u nhất vào thời điểm này.Vẫn đè nghị hỗ trợ nhéĐề nghị Nhật Bản hỗ trợ Việt Nam nghiên cứu xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
(Chinhphu.vn) - Chiều tối 13/1, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ *************** đã tiếp Bộ trưởng Bộ Tài chính Nhật Bản Suzuki Shunichi.
Đề nghĩ hỗ trợ vốn, công nghệ tui chọn cũng đc mừ
Ko có chuyện đấy, đã vay vốn là phải sử dụng công nghệ.
vì sao phải đề nghị lần 2, chắc vì lần 1 chưa phản hồi!Vẫn đè nghị hỗ trợ nhéĐề nghị Nhật Bản hỗ trợ Việt Nam nghiên cứu xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
(Chinhphu.vn) - Chiều tối 13/1, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ *************** đã tiếp Bộ trưởng Bộ Tài chính Nhật Bản Suzuki Shunichi.
Kiếm câu chuyện thôi. Chủ yếu là vấn đề lọc dầu Nghi Sơn. Nhưng ODA thế hệ mới thì chơi. Hoặc nhà thầu cũng được.vì sao phải đề nghị lần 2, chắc vì lần 1 chưa phản hồi!
Kiếm chuyện thì sao khi gặp TQ ko dám đề xuất này luôn đi?
Đang thả câu. Để đàm phán lại cái lọc dầu thôi.
Chỗ này hay phết. Hay nhà báo nhét chứ không biết. " không đội vốn"Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp Chủ tịch tập đoàn xây dựng hàng đầu Trung Quốc
Chiều 14/1, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng *************** tiếp ông Nghiêm Giới Hòa, người sáng lập và là Chủ tịch Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dươngbnews.vn
TIn mới nè các cụ
Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp Chủ tịch tập đoàn xây dựng hàng đầu Trung Quốc
Chiều 14/1, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng *************** tiếp ông Nghiêm Giới Hòa, người sáng lập và là Chủ tịch Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương
TIn mới nè các cụ
Em xem website thì tập đoàn này mạnh về Cầu, Đường, Cảng, Thủy điện, công trình Dân dụng, nhà cao tầng.Chỗ này hay phết. Hay nhà báo nhét chứ không biết. " không đội vốn"
