[Đánh giá] Tự lắp sub gầm cho Pajero Sport 202x không cắt dây

[oquera]

cảm ơn chia sẻ của bác. sau 2 năm bác vẫn chung thủy với bộ sub điện này chứ, e cũng đang tìm hiểu để nâng cấp amply + loa.

Em đã tháo ra sau 1 thời gian ngắn vì thấy để loa ở chân vướng quá, ngồi không thoải mái. Loa thì vứt nóc tủ hơn 1 năm nay. Bác nào thích em pass lại giá lợn chết cho cả loa và tài liệu kỹ thuật sơ đồ đấu màn hình theo xe.

 

[HEAVY TRUCK]

Dây nguồn là 1 đôi dây 2.5mm2 chập lại bác ạ, ~ 5mm2 không hề bé. Đấu thẳng từ acquy qua 1 cầu chì mua theo loa. Còn thẩm mỹ thì em chịu không làm đẹp hơn được vì không muốn cậy với tháo thứ gì ở khoang máy vào.

Cụ xem kỹ đi, các nút cao su bịt sàn thì không thiếu nhé,
Em chưa mò nhưng em cũng vì bực thợ ẩu mà tự làm nên cũng có tý kinh nghiệm về độ đẽo xe

 

[emos]

Loa nguyên bản của PS 202x đúng là chỉ chống điếc, em quyết đinh lắp thêm cho em nó một sub gầm. Kết quả cải thiện chất lượng âm thanh lên rất nhiều, chất bass chắc nịch nghe khác hẳn nguyên bản với chi phí rẻ bằng 1/2 ra mua và lắp từ của thợ. Giờ em vẫn đang phê.
Mua loa về, em mang ra thợ lắp nhưng thợ đòi cắt nối dây nguyên bản của xe nên em từ chối, đành về tự lắp. Em chia sẻ cho cụ nào muốn mày mò tự làm như em.
Tra cứu tài liệu và đo đạc kiểm chứng jack tín hiệu cắm từ màn hình zin ra:
Chân 1 là chân ACC, có điện 12v khi bật khóa, sẽ nối vào chân ACC/Remote của loa Sub, khi mở khóa thì loa mới đc cấp điện bật.
Chân 6,16 và 8, 18 lần lượt là chân âm thanh ra của loa cánh trái (+/-), phải (+/-). Em phải tự làm chân jack rời cắm thẳng vào jack của màn hình, không cắt dây nguyên bản của xe.
Dán băng dính mép trước khi tháo mặt dưỡng màn hình cho khỏi xước.

Màn hình xe PS 202x là made in Thailand, không phải hàng tàu như thiên hạ đồn

Tài liệu kỹ thuật sơ đồ chân jack của màn hình xe PS 202x trên mạng.

Xong 2 đôi dây audio trái phải và 1 dây tín hiệu điều khiển, giờ đến phần nguồn. Xe PS từ khoang máy vào cabin rất kín, nên em vật vã mãi không tìm được lỗ luồn dây nguồn 12v+ từ acquy vào mà không phải tháo chắn bùn, nghe nói sau chắn bùn bên lái bánh trước có lỗ luồn vào. Em đành đi dây sát chân, phía trong cột A bên lái xuống khe cửa và luồn vào chỗ nút nắp xăng. Khỏi tháo lắp can thiệp nhiều vào xe.

Lấy băng dính điện bọc đen dây nguồn lại cho khỏi lộ, thêm lớp mút cách nhiệt cho vỏ an toàn, cầu chỉ 15A đấu đúng chuẩn cách acquy không quá 40cm. Cẩn thận em lắp thêm một công tắc ngắt nguồn acquy vào loa. Dây nguồn + phải là loại 2.5mm2 trở lên, sẵn dây em dùng 1 đôi dây điện 2.0 khỏi phải mua. Dây mát đấu vào khung xe sau chỗ hộc để đồ, có 1 con vít chờ sẵn.

Cắt dây cho vừa đủ tới vị trí loa, không nên để thừa dài loằng ngoằng (ảnh trên là lúc em test lua chưa cắt gọn).
Xe PS gầm ghế khá chật nên loay hoay mãi không nhét đc loa vào bất cứ cái gầm ghế nào. Đành phải đặt nó trước chân ghế phụ.
Kết quả loading 98% lúc test đây, hoàn thiện thì em loa giấu dưới thảm.

Loa bass to cỡ nồi cơm điện, cho trống chắc nịch, nghe phê lòi tòi phòi.
Kết quả mĩ mãn, không can thiệp cắt xén vào điện đóm của xe, tai trâu em cũng thấy cải thiện âm thanh lên rất nhiều.

Chia sẻ cho bác nào cần tìm hiểu và tự lắp.

Công nhận là cụ để thế này vướng chân khó chịu lắm, để đi xa không ổn. Em thấy giải pháp lắp dưới gầm ghế hoạch đuôi xe ổn áp hơn

 

[emos]

Em đã tháo ra sau 1 thời gian ngắn vì thấy để loa ở chân vướng quá, ngồi không thoải mái. Loa thì vứt nóc tủ hơn 1 năm nay. Bác nào thích em pass lại giá lợn chết cho cả loa và tài liệu kỹ thuật sơ đồ đấu màn hình theo xe.

Em đã tháo ra sau 1 thời gian ngắn vì thấy để loa ở chân vướng quá, ngồi không thoải mái. Loa thì vứt nóc tủ hơn 1 năm nay. Bác nào thích em pass lại giá lợn chết cho cả loa và tài liệu kỹ thuật sơ đồ đấu màn hình theo xe.

Cụ cho em xin giá lợn chết với ạ !!! Em mang về thử tí toáy tí xem thế nào