Chào các cụ, xem em hơn 4v, vừa đi vệ sinh bím ga + kim phun, thấy thợ trong Ford Thanh Xuân phán mấy thứ sau cần thay:
1. Bi trung gian láp;
2. Rotul lái trong 2 bên;
3. Chân máy thủy lực;
4. Máy báo lỗi engine màu vàng, đã scan và xóa nhưng khoảng 3-400km có thể hiện lại -> phải thay catalic trung hòa khí xả;
5. Lốp hơi mòn.
Em có hỏi vài nơi, tựu chung lại:
1. thay trong hãng chỉ có vòng bi đã 1.06tr -> quá đắt;
Hỏi ngoài thì ko có bi thay riêng, phải thay cả cụm giá 3.5tr
3. Em đã lấy chân chỗ bác Vương nhưng lắp không vừa, cuối tuần mang qua gara khác xem thế nào, bác Vương cam kết lắp Ok vì đã bán vài chục bộ thế này.
4. Hãng phán nếu lỗi xuất hiện phải thay (chết tiền), liệu có cách nào vệ sinh lại ko ạ?
5. Lốp: chơi Mit PS3 hay Bridgestone 100?
Mong các cụ tư vấn giúp em:
1. Cách giải quyết các vấn đề trên: Nơi mua linh kiện giá tốt, giá cả?
2. Nơi sửa/thay thế uy tín (chính hãng hoặc ngoài).
Mong tin các cụ.
Cám ơn các cụ xem tin.
1. Bi trung gian láp;
2. Rotul lái trong 2 bên;
3. Chân máy thủy lực;
4. Máy báo lỗi engine màu vàng, đã scan và xóa nhưng khoảng 3-400km có thể hiện lại -> phải thay catalic trung hòa khí xả;
5. Lốp hơi mòn.
Em có hỏi vài nơi, tựu chung lại:
1. thay trong hãng chỉ có vòng bi đã 1.06tr -> quá đắt;
Hỏi ngoài thì ko có bi thay riêng, phải thay cả cụm giá 3.5tr
3. Em đã lấy chân chỗ bác Vương nhưng lắp không vừa, cuối tuần mang qua gara khác xem thế nào, bác Vương cam kết lắp Ok vì đã bán vài chục bộ thế này.
4. Hãng phán nếu lỗi xuất hiện phải thay (chết tiền), liệu có cách nào vệ sinh lại ko ạ?
5. Lốp: chơi Mit PS3 hay Bridgestone 100?
Mong các cụ tư vấn giúp em:
1. Cách giải quyết các vấn đề trên: Nơi mua linh kiện giá tốt, giá cả?
2. Nơi sửa/thay thế uy tín (chính hãng hoặc ngoài).
Mong tin các cụ.
Cám ơn các cụ xem tin.
Chỉnh sửa cuối:
