, mình tầm 1 tháng lại đưa vào hãng vs 1 lần, làm sạch côn. lại ngon ngay. xe mua 1 năm rồi đi vẫn rất ngon
giật giật đèo vẹo có khi lại thíchgiật giật thì có làm sao đâu
(chính xe e chứ ai 
). Hiện tại lỗi lớn nhất của Li ie là lỗi cạch cạch ở phía sau xe có 2 nguyên nhân (loại này thường gặp ở đợt sản xuất Li sau ( khoảng 9/2011 đổ ra))
Chứng tỏ bác này đầu tư - cho em hỏi tổng chi phí cho lần thay Bi + dây curoa là bao nhiêu bác ?Rung giật là đặc điểm của dòng Pi rồi, bác Sơn shark đã khắc phục lỗi này tối đa 90% và bảo hành 1 năm
+ có thể là do lỗi vành > vào hãng đổi, ăn vạ đủ kiểu
+ đi khoảng 3k 4k đổ ra bộ Bi Zin có vấn đề k còn chặt nữa + dây curoa dãn đập xuống buồng máy > chầy cối khoảng 8k thay Bi côn nhập + dây curoa bando hoặc nhập là ngon
Riêng em 2,5k e thay dầu thay luôn Bi côn nhập. Tóm lại: CỦA BỀN TẠI NGƯỜI
E chả đầu tư gì đâu. Nói thẳng e sn 94 nên chưa kiếm ra tiền, chỉ tiết kiệm thôi. He he. Bác có thể sang pic kia của e tạo có h/ả tham khảo + giá nhé
Tại từ trước đến nay toàn chạy Fi của HONDA .. bây giờ có điều kiện muốn mua xe riêng
