[ATGT] Vụ tai nạn VF9 Nghi Sơn - Thanh Hóa chiều nay 8/11

[Đừng anh_Em sợ]

Nhìn thì biết cú đâm này ở tốc độ phải cực cao mới khiến đầu xe VF9 nát thế kia. Vụ việc vừa chiều nay 8/11, trên cao tốc Bắc Nam khu vực gần Nghi Sơn, Thanh Hóa.

Nghe nói có thương vong. Các cụ mợ biết đầu đuôi vụ này như nào không?

 

[haivina]

Nhìn thì biết cú đâm này ở tốc độ phải cực cao mới khiến đầu xe VF9 nát thế kia. Vụ việc vừa chiều nay 8/11, trên cao tốc Bắc Nam khu vực gần Nghi Sơn, Thanh Hóa.

Nghe nói có thương vong. Các cụ mợ biết đầu đuôi vụ này như nào không?

Đây bác:

Tài xế xe 7 chỗ chết sau khi xe đâm vô xe tải dừng trên cao tốc

Một chiếc xe 7 chỗ đâm vào xe tải bị hỏng đang dừng trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Thanh Hóa khiến tài xế tử vong tại chỗ, nhiều người bị thương.

tuoitre.vn

 

[XSim]

Vụ này em đoán là VF9 chui tọt vào gầm xe tải, nên khung gầm vẫn còn nhưng khoang lái lại nát bét.

Còn tốc độ thì nếu tài đặt CC thì tốc độ chắc không quá 90km/h đâu.

 

[ngxchinhs]

Nhìn thì biết cú đâm này ở tốc độ phải cực cao mới khiến đầu xe VF9 nát thế kia. Vụ việc vừa chiều nay 8/11, trên cao tốc Bắc Nam khu vực gần Nghi Sơn, Thanh Hóa.

Nghe nói có thương vong. Các cụ mợ biết đầu đuôi vụ này như nào không?

Đoạn này có phải là cao tốc không đạt chuẩn, năm tháng nào cũng có tn ko?

 

[Đập Đá]

Rúc gầm thì xe tăng may ra mới đỡ.

 

[XSim]

Những xe tải gầm cao nên có thanh chắn để ngăn xe con thấp chui tọt gầm thế này. Vì nếu chui tọt gầm thì cấu trúc khung gầm không còn tác dụng bảo vệ khoang lái nữa.

 

[flowers1508]

Vụ này em đoán là VF9 chui tọt vào gầm xe tải, nên khung gầm vẫn còn nhưng khoang lái lại nát bét.

Còn tốc độ thì nếu tài đặt CC thì tốc độ chắc không quá 90km/h đâu.

Vừa có bài nói về phó mặc số phận cho Adas đó cụ, Adas nó thường chỉ hoạt động với vật chuyển động chứ đứng yên nó lại không phanh. trường hợp này giống vụ VF9 ở cao tốc Hải Phòng Hà Nội năm kia

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Ban ngày có tầm quan sát tốt mà lại rúc thẳng như này cũng lạ các cụ ạ !

 

[Người ẩn danh]

Khiếp quá

 

[Khoai Khoai]

Đi cao tốc lúc nào cũng căng mắt ra nhìn. Sang năm tuyến này thu phi lại vắng xe cho mà xem

 

[RAVA]

-Đến như VF9 còn nát bươm ntn thì các xe khác còn ntn nữa?

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Đi cao tốc lúc nào cũng căng mắt ra nhìn. Sang năm tuyến này thu phi lại vắng xe cho mà xem

Em nghĩ là không vắng, bởi lượng xe cá nhân nhiều, chấp nhận trả phí đi nhanh và nhàn hơn.

 

[caisua]

Vừa có bài nói về phó mặc số phận cho Adas đó cụ, Adas nó thường chỉ hoạt động với vật chuyển động chứ đứng yên nó lại không phanh. trường hợp này giống vụ VF9 ở cao tốc Hải Phòng Hà Nội năm kia

Cách liên tưởng của cụ như này là chưa mãnh liệt rồi, nhưng em cũng nghĩ ngay tới vụ đấy và càng sợ ADAS. Nếu ko truyền thông kỹ món này mà cứ để dân dùng liều lĩnh thì nhiều nhà sẽ xóa sổ mất

 

[caisua]

Những xe tải gầm cao nên có thanh chắn để ngăn xe con thấp chui tọt gầm thế này. Vì nếu chui tọt gầm thì cấu trúc khung gầm không còn tác dụng bảo vệ khoang lái nữa.

Thanh chắn của cụ chịu lực tới đâu ạ? Đâm tốc độ như này với xe nặng như vậy thì bung hết mối hàn, gãy hết ốc nên vẫn tọt gầm như thường lệ

 

[BMW X11]

Đi cao tốc lúc nào cũng căng mắt ra nhìn. Sang năm tuyến này thu phi lại vắng xe cho mà xem

Không vắng đâu bác.
Kể cả xe tải, đi cao tốc nó nhàn và nhanh hơn nhiều. Có tốn tiền mua giá, đã đành.

 

[Quê bầm]

Thanh chắn của cụ chịu lực tới đâu ạ? Đâm tốc độ như này với xe nặng như vậy thì bung hết mối hàn, gãy hết ốc nên vẫn tọt gầm như thường lệ

Lắp bộ giảm chấn hay bộ hấp thụ lực va chạm ấy cụ

 

[Gionam72]

Thanh chắn của cụ chịu lực tới đâu ạ? Đâm tốc độ như này với xe nặng như vậy thì bung hết mối hàn, gãy hết ốc nên vẫn tọt gầm như thường lệ

Nó giảm đi nhiều chứ
Lúc này lực chịu vào đầu xe. Khung xe và lực này là lực dọc. Còn chui tọt vào gầm xe tải thì 2 cột A,B chịu lực thôi. Lúc này cột chịu lực ngang