[Funland] Xe buýt nhanh! Cụ nào giải thích hộ em với?

[Khang02102014]

Hơn 3 km mặt đường nhựa trên toàn tuyến không đảm bảo yêu cầu đã được lột bỏ và thay thế bằng bê tông. Đoạn đường bê tông dài nhất tập trung trên phố Lê Văn Lương, còn lại nằm rải rác tại các nhà chờ, điểm dừng đỗ.
Nghĩa là sao hả các cụ???

 

[dinhaiduong]

Không đổ bê tông thì suốt ngày đi sửa đường cụ ạ.

 

[NNS]

đại khái là xe bus nhanh nó nặng, lúc phanh, dừng xuống khách rồi tốc ga tăng tốc chạy tiếp với tải trọng lớn, bánh vật vã nó sẽ làm trượt thảm bê tông Asphalt, hại nhất là nó tập trung tì bánh đó lên đường tại duy nhất 1 điểm đó thôi nên nếu làm bằng áo đường mềm (Flex pavement) sẽ bị hỏng hết nên nó phải thay bằng áo đường cứng (rigid pvm)
cụ để ý tại các trạm thu phí sẽ thấy mặt đường tại trạm là BTXM là để đảm bảo chất lượng mặt đường chịu tác động nặng của bánh xe tại 1 điềm soát vé trường kì, dồn lên 1 điểm

 

[TONGIA]

trông cũng lượn lờ phết

Khó chạy nhanh

 

[chaybo]

Cụ chủ có hay xem quảng cáo trên TV không?
Cụ có biết "Bột giặt thai với bột giặt Thường" không?

Xe buýt nhanh với xe buýt thường nó cũng thế.

Đại loại là thêm 1 hãng xe buýt. Thế thôi. Chả có léo giề cả

 

[Efarmer]

đại khái là xe bus nhanh nó nặng, lúc phanh, dừng xuống khách rồi tốc ga tăng tốc chạy tiếp với tải trọng lớn, bánh vật vã nó sẽ làm trượt thảm bê tông Asphalt, hại nhất là nó tập trung tì bánh đó lên đường tại duy nhất 1 điểm đó thôi nên nếu làm bằng áo đường mềm (Flex pavement) sẽ bị hỏng hết nên nó phải thay bằng áo đường cứng (rigid pvm)
cụ để ý tại các trạm thu phí sẽ thấy mặt đường tại trạm là BTXM là để đảm bảo chất lượng mặt đường chịu tác động nặng của bánh xe tại 1 điềm soát vé trường kì, dồn lên 1 điểm

Tại vị trí các trạm thu phí thì cháu đồng ý với cụ nhưng tại sao Lê Văn Lương lại lột cả tuyến asphalt làm lại mặt đường bê tông, cụ biết thì thông não hộ cháu phát

 

[glare]

Ở Láng hạ em còn thấy nhà chờ nó có 2 cái gờ lồi ra làm chổ lên xe, chả biết sẽ leo vào qua cửa sổ hay sẽ nhập bus tay lái nghịch về để chạy nữa. Cái mấu lồi đó vô phúc ông nào đi sát thì có mà hạn nặng.

 

[NNS]

Tại vị trí các trạm thu phí thì cháu đồng ý với cụ nhưng tại sao Lê Văn Lương lại lột cả tuyến asphalt làm lại mặt đường bê tông, cụ biết thì thông não hộ cháu phát

em có nhìn thấy bản vẽ kết cấu mẹt đường hay kết quả thí nghiệm cường độ mặt đường ở đó đâu mà biết, nhưng đại khái chắc mặt đường đó ko đủ tckt chịu tải cho làn xe bus nhanh chạy thì nó phải thay thôi (chắc nó lột làn đường dành cho bus nhanh thôi)

 

[nicholas1618]

Ở Láng hạ em còn thấy nhà chờ nó có 2 cái gờ lồi ra làm chổ lên xe, chả biết sẽ leo vào qua cửa sổ hay sẽ nhập bus tay lái nghịch về để chạy nữa. Cái mấu lồi đó vô phúc ông nào đi sát thì có mà hạn nặng.

Cháu thấy nó lồi ra kinh hoàng. Một điểm nữa là chạy trục Giảng Võ, Lê Văn Lương chắc nó không băng qua cầu vượt nên lại chen lấn với ae dừng đèn đỏ. Đíu hiểu nhanh chỗ nào.

 

[Efarmer]

Bus nhanh ở đây là thời gian đợi xe nhanh từ 3-5 phút còn tốc độ 22km/h thì không gọi là nhanh được các cụ ạ
http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/tuyen-xe-buyt-nhanh-1-000-ty-dong-dau-tien-o-thu-do-2476537.html các cụ nhà mình chơi chữ quá. Không biết đằng nào mà lần

 

[hoangquan198x]

Em nghĩ mãi vẫn éo hiểu sao lại nhét cái nhà chờ vào Láng hạ ? đường thì đã bé hay tắc rồi thì chớ, làm thế này thì còn kinh khủng nữa
Chán mấy ông quy hoạch quá đi mất

 

[Khang02102014]

đại khái là xe bus nhanh nó nặng, lúc phanh, dừng xuống khách rồi tốc ga tăng tốc chạy tiếp với tải trọng lớn, bánh vật vã nó sẽ làm trượt thảm bê tông Asphalt, hại nhất là nó tập trung tì bánh đó lên đường tại duy nhất 1 điểm đó thôi nên nếu làm bằng áo đường mềm (Flex pavement) sẽ bị hỏng hết nên nó phải thay bằng áo đường cứng (rigid pvm)
cụ để ý tại các trạm thu phí sẽ thấy mặt đường tại trạm là BTXM là để đảm bảo chất lượng mặt đường chịu tác động nặng của bánh xe tại 1 điềm soát vé trường kì, dồn lên 1 điểm

Liệu có nặng bằng xe HoWo không nhỉ? Cháu chả thấy hợp lý tý nào?

 

[Khang02102014]

Tại vị trí các trạm thu phí thì cháu đồng ý với cụ nhưng tại sao Lê Văn Lương lại lột cả tuyến asphalt làm lại mặt đường bê tông, cụ biết thì thông não hộ cháu phát

Cháu nghĩ là tiêu xiền cho hết thôi cụ ạ!

 

[Khang02102014]

Cụ OF nào làm ở Sở GTVT HN thông não cho cháu đi?

 

[NNS]

Liệu có nặng bằng xe HoWo không nhỉ? Cháu chả thấy hợp lý tý nào?

nặng ko quan trọng bằng việc xe nó cứ nhè 1 chỗ nó tì cụ ạ. mặt đường bt asphalt noa có 2 lớp 1 thảm thô, 1 thảm mịn, dính với lớp báe bằng nhựa kết dính, xe nó quay bánh lâu 1 chỗ là bị xô thảm, hư hỏng

 

[Tiger Hunter]

Tóm lại gọi là buýt To-Dài thì được chứ gọi là buýt nhanh em éo tin

 

[TocTrang]

Cháu cũng nghĩ như cụ.

 

[kienbinh]

đại khái là xe bus nhanh nó nặng, lúc phanh, dừng xuống khách rồi tốc ga tăng tốc chạy tiếp với tải trọng lớn, bánh vật vã nó sẽ làm trượt thảm bê tông Asphalt, hại nhất là nó tập trung tì bánh đó lên đường tại duy nhất 1 điểm đó thôi nên nếu làm bằng áo đường mềm (Flex pavement) sẽ bị hỏng hết nên nó phải thay bằng áo đường cứng (rigid pvm)
cụ để ý tại các trạm thu phí sẽ thấy mặt đường tại trạm là BTXM là để đảm bảo chất lượng mặt đường chịu tác động nặng của bánh xe tại 1 điềm soát vé trường kì, dồn lên 1 điểm

Em ko nhầm thì đường băng sân bay nó chịu tải nặng hơn mà vẫn bằng BT asphalt chứ.Đổ BTXM rẻ hơn asphalt thì phải

 

[xeco.com]

Chúc mừng thủ đô sắp có thêm cơ số hung thần mới.

 

[NNS]

Em ko nhầm thì đường băng sân bay nó chịu tải nặng hơn mà vẫn bằng BT asphalt chứ.Đổ BTXM rẻ hơn asphalt thì phải

dạ ko, btxm đắt hơn cụ ạ.
đườ băng sân bay nếu trải bt nhựa thì e nghĩ nó chỉ trải trên đường taxi run thôi, còn đường take off cuat nó bằng btxm dày cả 0.5-0.8m đó ạ