[Thảo luận] Xe hay bị nóng máy,hao nước.

[Quang Huyvtn]

Xe e hay bị nóng máy,hao nước ko rõ nguyên nhân (đã thay ty ô, bơm nước, thông két nước, thay nắp bình phụ mà vẫn ko hết) ko biết vì sao. Thổi doăng thì em nghĩ ko phải vì máy ko có khói và bình nước ko có váng. Nhờ các bác tư vấn

 

[30F-1978]

Cụ xem cái quạt nó chạy ổn định ko. Nó mà phập phù thì ....

 

[anvm]

cụ nên đọc rõ Tên xe, năm SX , khu vực , thì anh em , tư vấn gara kiểm tra được ,

 

[Chẫu_Chuộc]

cụ nên đọc rõ Tên xe, năm SX , khu vực , thì anh tư vấn gara kiểm tra ,

Mới đi bộ. Cụ thông cảm

 

[Lenhat1993yb]

Xe e hay bị nóng máy,hao nước ko rõ nguyên nhân (đã thay ty ô, bơm nước, thông két nước, thay nắp bình phụ mà vẫn ko hết) ko biết vì sao. Thổi doăng thì em nghĩ ko phải vì máy ko có khói và bình nước ko có váng. Nhờ các bác tư vấn

Cụ qua e kt cụ thể cho. Sđt e 0973081489

 

[Quang Huyvtn]

E ở thái nguyên cơ cụ ơi

 

[Quang Huyvtn]

cụ nên đọc rõ Tên xe, năm SX , khu vực , thì anh em , tư vấn gara kiểm tra được ,

Dạ spark, đời 2009, e ở thái nguyên ạ

 

[anvm]

Hao nuớc ?

dàn suởi nóng điều hòa có ko ?
Bơm buớc hở gioăng ko
Bơm cũ bi dơ hở phớt trục bơm núoc Ko
Nhiều nguyên nhân lắm .

Dùng núoc mát xịn . Màu đỏ , xem những phần hở để lại cặn núoc sôi màu đỏ

 

[Quang Huyvtn]

Hao nuớc ?

dàn suởi nóng điều hòa có ko ?
Bơm buớc hở gioăng ko
Bơm cũ bi dơ hở phớt trục bơm núoc Ko
Nhiều nguyên nhân lắm .

Dùng núoc mát xịn . Màu đỏ , xem những phần hở để lại cặn núoc sôi màu đỏ

Cảm ơn bác

 

[Ka_nhep]

Dạ spark, đời 2009, e ở thái nguyên ạ

Xe em cũng spark bị hao nước như xe cụ, cuối cùng tìm ra bị rò ở chỗ chạc ba gì đấy, thay cái hết tiệt hao nước luôn.

 

[Quang Huyvtn]

Xe em cũng spark bị hao nước như xe cụ, cuối cùng tìm ra bị rò ở chỗ chạc ba gì đấy, thay cái hết tiệt hao nước luôn.

Xe e nhìn ko thấy chỗ rò. Đỗ cả đêm cũng ko thấy gì thế mới khỏ chứ ạ

 

[Ka_nhep]

Xe e nhìn ko thấy chỗ rò. Đỗ cả đêm cũng ko thấy gì thế mới khỏ chứ ạ

Phải nổ máy chạy để nó bơm có áp lực trong tuy ô mới nhìn thấy rõ chỗ rò cụ à.

 

[Quang Huyvtn]

Cảm ơn bác

 

[b2laimoi_nb]

Bác nào biết ơ đâu bán van thông hơi nắp dàn cò xe matiz4 groove( spark M300) chỉ e với

 

[tranminhhoa]

Phải cắm máy xem nhiệt độ là bao nhiêu so với nhiệt độ tiêu chuẩn thì mới coi là “nóng máy” được, hoặc ít nhất cũng phải thấy kim nhiệt nó cao hơn mức bình thường. Chứ cứ mở nắp capo lên thấy nó hầm hập kêu nóng máy là không chuẩn đâu. Nhiều người đi còn hé mở nắp capo cho nó “mát máy”, thật là nguy hiểm . Máy thực ra nó ko cần mát, nó cần nhiệt độ làm việc tối ưu, đâu đó 85-95 độ.
Còn hao nước thì nhiều nguyên nhân lắm và thường nó chả liên quan mấy đến việc “nóng máy”, trừ khi nó hao quá mức cho phép.

 

[Quang Huyvtn]

Phải cắm máy xem nhiệt độ là bao nhiêu so với nhiệt độ tiêu chuẩn thì mới coi là “nóng máy” được, hoặc ít nhất cũng phải thấy kim nhiệt nó cao hơn mức bình thường. Chứ cứ mở nắp capo lên thấy nó hầm hập kêu nóng máy là không chuẩn đâu. Nhiều người đi còn hé mở nắp capo cho nó “mát máy”, thật là nguy hiểm . Máy thực ra nó ko cần mát, nó cần nhiệt độ làm việc tối ưu, đâu đó 85-95 độ.
Còn hao nước thì nhiều nguyên nhân lắm và thường nó chả liên quan mấy đến việc “nóng máy”, trừ khi nó hao quá mức cho phép.

Hao quá mức cho phép cụ ạ. Đi tầm 50km phải đổ mất nửa lít nước. Nên e ko dám đi xa

 

[trhieu13481]

Hao quá mức cho phép cụ ạ. Đi tầm 50km phải đổ mất nửa lít nước. Nên e ko dám đi xa

Như cụ nói thì còn cái van hằng nhiệt chưa động. Có thể van hằng nhiệt không mở nên nước sôi. nước sôi thì sẽ phì qua đường tràn của bình phụ

 

[Tomkin888]

Bệnh xe mỹ là van hằng nhiệt