Xem cận cảnh Mada CX-60 - SUV cỡ trung sẽ bán ra từ năm sau

[cogiphainghi]

Em xem ảnh và bài giới thiệu CX-60 - SUV thấy cũng ngon, mẫu này sẽ bán ra từ năm sau, dự kiến T4/ 2026 các cụ ah.
Xe có kích thước lần lượt 4.740 x 1.890 x 1.680 mm (d - r - c), chiều dài cơ sở 2.870 mm. CX-60 nằm giữa CX-5 và CX-8 đang bán tại VN.
Mặt trước có đèn LED định vị ban ngày với thiết kế phá cách. Tuỳ phiên bản xe xăng hay M-Hybrid mà mâm xe CX-60 có họa tiết và màu sơn khác nhau. Bản M-Hybrid có đường kính 20 inch và sơn màu đen.
Nội thất thì CX-60 có vô lăng vẫn là logo Mazda dạng 3D, tương tự các dòng xe hiện đang bán ở Việt Nam. Màn hình giải trí kích thước 12,3 inch. Cần số điện tử, lẫy chọn chế độ lái thông minh Mi-Drive, núm vặn Commander Control và nhiều phím vật lý khác, bên cạnh là 2 khay giữ cốc.
Khoang hành lý của CX-60 khá rộng, dung tích tiêu chuẩn 570 lít và tăng lên 1.726 lít nếu gập hàng ghế sau. Cốp xe có đóng/mở điện.
Bản M-Hybrid của CX-60 kết hợp động cơ 3.3L Turbo I6 e-Skyactiv với motor điện, cho công suất tối đa 280 mã lực. Một phiên bản khác là PHEV, kết hợp động cơ xăng 2.5L I4 e-Skyactiv với motor điện và pin 17,8 kWh có công suất tối đa 323 mã lực, có thể di chuyển thuần điện quãng đường 42 km. Hai bản này đều có hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động i-Activ AWD.
Nội thất CX-60 bản PHEV dùng màu đen làm chủ đạo. Các trang bị tương đồng phiên bản M-Hybrid, bao gồm cửa sổ trời.
Giá bán CX-60 tại Việt Nam được dự báo sẽ nhỉnh hơn CX-8 (hiện có giá từ 949 triệu đến 1,149 tỷ đồng).

Bản M-Hybrid:

 

[tienaka]

ra rõ nhiều bản nhưng bản nào cũng na ná cx5 nên cứ hẻo dần

 

[ongdogia]

Em cũng đang hóng CX-60 về

 

[cogiphainghi]

Bản PHEV:

 

[22O222]

ra rõ nhiều bản nhưng bản nào cũng na ná cx5 nên cứ hẻo dần

Chắc là cũng hết bài cụ ah

 

[Acacia]

Em cũng đang hóng CX-60 về

Phân khúc thì nằm giữa CX-5 và CX-8 nhưng giá bán thì lại nhỉnh hơn CX-8, em cũng chưa rõ có ưu điểm gì hơn

 

[talabean]

Màn hình CX60 hơi bé, CX5 bản mới màn hình lại to như xe tàu.

 

[duongphong]

ra rõ nhiều bản nhưng bản nào cũng na ná cx5 nên cứ hẻo dần

Có 1 thực tế là xe lâu nâng cấp vong đời thì phụ tùng càng sẵn, càng có lợi cho người sử dụng.

 

[Gionam72]

Phòng Thiết kế của Mazda cũng nhàn nhỉ

 

[tienaka]

Có 1 thực tế là xe lâu nâng cấp vong đời thì phụ tùng càng sẵn, càng có lợi cho người sử dụng.

sẵn hay ko là do số lượng xe bán ra và miếng bánh đủ to cho anh tàu anh ấy sản xuất cụ ạ. phụ kiện rẻ là của tàu thôi, vào hãng vẫn đắt tóe loe. về cơ bản con này chả có gì để cạnh tranh nếu CX5 vẫn na ná giống nó. CX8 là một ví dụ
hiện tại em thấy Mit và KN đang nổi lên về việc định hình các dòng rất rõ ràng, nên tương lai số các hãng này sẽ tăng dần