Thảo luận Xin địa chỉ chuyên bảo dưỡng 320i F30 ngon bổ rẻ giỏi ở HN

[Dragon father]

Xe đang bị chảy dầu. Hóng các cụ chỉ nơi sửa

 

[Of.NguyenLinh]

Cụ đạp ga kiểu thế thì tốn xăng lắm... Cái kim chỉ mức ăn xăng sẽ vọt lên 20l/100 km
BMW đánh số đời xe theo bảng chữ cái: E, F, G... Hiện nay là đời G.

Làm gì mà 20L cụ, nó kịch kim, không biết bảo nhiêu L đâu

bảo dưỡng em thấy mỗi thay dầu còn đâu hỏng đâu sửa đấy, cũng hóng xem các cụ bảo dưỡng định kỳ ra sao

Nếu chờ hỏng đâu sửa đấy thì quan điểm của em là không đúng lắm, có những thứ định kỳ, định kỳ là phải thay.
Với BIM em thấy quan trọng nhất là giàn ống trong khoang máy và gầm xe, ống nào theo thời gian mà thấy nó chai cứng, thì nên thay tất đi, không chờ nó bục hỏng rồi mới thay.
Và theo em hệ thống lọc xăng, lọc dầu, bugi, mobin, thì nên định kỳ sau 3-5 năm, kim phun thì bền, sau 10 hay 20 năm thay 1 thể cũng được

 

[Of.NguyenLinh]

Xe đang bị chảy dầu. Hóng các cụ chỉ nơi sửa

Của cụ bị chảy dầu chỗ lọc dầu ấy à?
Xe em cũng bị, em kiểm tra và bị ntn:
- Cái gioăng giữa cụm lọc dầu và thân máy lâu ngày bị chai, không còn mềm nên rò dầu.
- Chỗ em đánh dấu bị két dầu, bị mất 1 cái lỗ nên dầu bơm lên không hồi kịp, chảy luôn ra cả gioăng lọc dầu Chắc do 3 năm trước có thời gian dài xe k đi, toàn đỗ 1 chỗ
- Giăng nắp giàn cò lâu ngày cũng nên thay!

Ảnh này là ảnh mạng, tương tự xe em, vì hôm nọ em quên chụp

 

[salem47]

Làm gì mà 20L cụ, nó kịch kim, không biết bảo nhiêu L đâu

Nếu chờ hỏng đâu sửa đấy thì quan điểm của em là không đúng lắm, có những thứ định kỳ, định kỳ là phải thay.
Với BIM em thấy quan trọng nhất là giàn ống trong khoang máy và gầm xe, ống nào theo thời gian mà thấy nó chai cứng, thì nên thay tất đi, không chờ nó bục hỏng rồi mới thay.
Và theo em hệ thống lọc xăng, lọc dầu, bugi, mobin, thì nên định kỳ sau 3-5 năm, kim phun thì bền, sau 10 hay 20 năm thay 1 thể cũng được

mobin em cũng thay 1 lần rồi đạp tăng tốc thấy có hiện tượng giật nên đi kiểm tra và thay

 

[Dragon father]

Của cụ bị chảy dầu chỗ lọc dầu ấy à?
Xe em cũng bị, em kiểm tra và bị ntn:
- Cái gioăng giữa cụm lọc dầu và thân máy lâu ngày bị chai, không còn mềm nên rò dầu.
- Chỗ em đánh dấu bị két dầu, bị mất 1 cái lỗ nên dầu bơm lên không hồi kịp, chảy luôn ra cả gioăng lọc dầu Chắc do 3 năm trước có thời gian dài xe k đi, toàn đỗ 1 chỗ
- Giăng nắp giàn cò lâu ngày cũng nên thay!

View attachment 6785294
Ảnh này là ảnh mạng, tương tự xe em, vì hôm nọ em quên chụp

Xe em háng báo thay gioăng ron dầu. Hơn 3 triệu tất cả

 

[Of.NguyenLinh]

mobin em cũng thay 1 lần rồi đạp tăng tốc thấy có hiện tượng giật nên đi kiểm tra và thay

Em vừa thay full combo cho vợ già của em (không phải 320i), tổng đâu 30-40 triệu, chả thèm đếm nữa
- Các loại ống cần thiết.
- Lọc xăng xịn của hãng Mahle.
- Giàn kim phun của VDO, giá rơi vào trên 2 triệu chiếc, em thay 6 chiếc.
- Giàn bugi cũng 6 con của bosch chính hãng.
- Các gioăng của bình xăng, ống xăng, gioăng đế dầu.....
- Củ đề bị trượt tháng vài lần, thấy không yên tâm, không có đồ thay thế thời điểm này nên em mua cái BOSCH thay, ra tết chờ đặt được đồ thì mua về sửa cái cũ cất đấy dự phòng.
- Rô tuyn cân bằng lái.
- Cao su càng A.
Em đang tìm người phân phối Mobin chính hãng BOSCH để mua luôn 6 cái, mặc dù vẫn chạy ổn, nhưng cứ định kỳ 3 năm em thay 1 nhát cho nó sướng.
Sau khi thay xong thì nói thật phê lắm cụ ạ, và mình yên tâm hơn
Video máy nổ sáng sớm, tua lên 1100

Sau đó hạ xuống từ từ, kim phăng phắc luôn, không lay động

Nói chung mỗi người một cách sử dụng xe, triết lý của em là không chờ hỏng rồi thay, cứ cảm thấy em gái nó sáng sớm oằn mình không đúng là check, thay nội y cho em ấy phê

 

[Of.NguyenLinh]

Xe em háng báo thay gioăng ron dầu. Hơn 3 triệu tất cả

3 triệu mặn nhỉ?
Em mua roăng dầu có 300K thôi.
Công lắp thì cao, vì phải tháo khá nhiều thứ
Gioăng thì với điều kiện vận hành ở mình, 3 tới 5 năm thay được rồi.
Cụ mua được gioăng chính hãng thì yên tâm luôn, còn em mua ở ngoài, thấy bảo đức, cầm thấy cũng mềm, hoàn thiện ổn, còn Đức nào thì chưa rõ

 

[Of.NguyenLinh]

mobin em cũng thay 1 lần rồi đạp tăng tốc thấy có hiện tượng giật nên đi kiểm tra và thay

Đi Bim em cũng đọc khá nhiều bên bọn Tây, nói chung tham khảo nhiều nguồn, em cũng cố gắng contact các bác kỳ cựu trong otosaigon xưa.
Về căn bản các bác bảo:
- Đừng bao giờ nghĩ xe mình phải bổ máy vì hao dầu, phải thật cẩn thận kiểm tra.
- Đừng bao giờ nghĩ rebuild hộp số khi thấy nó báo lỗi, vì có những thứ nó giời ơi lắm: Có khi do lỗi tiếp xúc, có khi do dây điện dính dầu thấm vào nên tăng trở....
Cẩn thận què thành đui
Ví dụ hao dầu, nó thường do gioăng và cái CCV thôi. Cái CCV với điều kiện hoạt động ở mình, 1 năm thay 1 lần cho chắc

PCV/CCV failure - Easy Fix

PCV/CCV failure - Easy Fix

f30.bimmerpost.com

 

[Of.NguyenLinh]

Về bugi em đã trải nghiệm xe em và xe cậu em đi X5, mua hàng của cụ BOSCH 24/7 nhé các cụ.
Hàng chuẩn, check được QR, giá rất phải chăng.
Xe X5 đã trải nghiệm 1.5 năm, rất ổn.
Còn hàng thương gia bán ở ngoài, cứ bảo hàng BOSCH, nhưng không có quét QR, chưa chắc chắn lắm

 

[bibu2015]

xe đức hỏng đâu sửa đó luôn cụ ak

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

E90 của em ăn dầu vãi các cụ ạ. Cứ mỗi 5000 cây nó ăn của em 1 lít thì có nhiều ko ạ?

À đóng góp tí kinh nghiệm ạ.
Em mua con E90 về mang đến các loại gara sửa hết các lỗi 1 lượt, cũng tốn nhưng coi như là em mua xe đắt ... xong cứ thế đi thôi. Yên tâm chắc 2 năm mới phải làm tiếp

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

e đag đi c200 muốn đổi gió lên 320i
Cụ nào trải nghiệm 320i cho e chút ý kiến

Chơi đi cụ ạ, cứ tìm máy to máy mạnh mà chơi. Sang BIM cụ hiểu ngay tại sao BIM khác Merc ha ha

 

[Ta^.pLa'i]

Các cụ thông não em cái. 318 với 320 khác nhau những gì. Em đang định nhảy hố vôi con 318i với tầm 200 củ khoai. Xe người quen, biết rõ nguồn gốc, nhưng tính sang năm nay đủ 16 tuổi rồi. Phải check những gì để tránh phải ngủ đường.

 

[Of.NguyenLinh]

Các cụ thông não em cái. 318 với 320 khác nhau những gì. Em đang định nhảy hố vôi con 318i với tầm 200 củ khoai. Xe người quen, biết rõ nguồn gốc, nhưng tính sang năm nay đủ 16 tuổi rồi. Phải check những gì để tránh phải ngủ đường.

Cùng công suất nhưng xe cụ định mua 4 xy lanh.
Xe 320 6 xy lanh.
318 mà giá đấy thì cũng phải thuộc diện chân dài miên man, nội y thơm tho đấy cụ @@

 

[Ta^.pLa'i]

Cùng công suất nhưng xe cụ định mua 4 xy lanh.
Xe 320 6 xy lanh.
318 mà giá đấy thì cũng phải thuộc diện chân dài miên man, nội y thơm tho đấy cụ @@

Em mà nhảy hố chắc sẽ phải tham vấn cụ thêm.