[Thảo luận] Xin review VIGO 62AS

[laclac]

Bẩm các cụ ạ,

Chuyện là em định sắm con VIGO 62AS vừa dùng làm GPS vừa làm màn hình cho camera lùi, không biết đã cụ nào dùng em cho em ít lời khuyên với ạ, chất lượng video con này có tốt không và có nên dùng làm màn hình cho camera lùi? Em cũng đang lăn tăn là đôi khi vừa khởi động xe là lùi luôn, thì ko biết con VIGO có khởi động kịp để chuyển sang chế độ video ko nữa
Em xin cảm ơn các cụ ạ

 

[Mazda 3 2009]

em cũng vừa làm một em Vigo tích hợp luôn camera lùi thấy màn hình hiện thị khá nét cụ phải mất tầm 2 phút gì đó thì nó mới khởi động xong khi cụ nổ máy lùi xe, nhược điểm thì em thấy là tốc độ định vị hơi chậm pin phải thật đầy mới định vị ngay được còn không thì phải đi mãi một đoạn mới xác định được vị trí của mình. Hai nữa là chỉ dẫn đường cũng vừa vừa không nhanh lắm nó chỉ cụ đi đường a nhưng cụ chót đi vào đường b thì phải mất vài phút nó mới xác định lại được lộ trình để chỉ dẫn tiếp cho cụ ạ, thua xa mấy cái gps của em hồi dùng ở nước ngoài hic

 

[oldhand]

Em đang dùng cái Vigo 62E (không có camera lùi), tốc độ khởi động chắc cũng tương đương thôi, cụ mất tầm 30sđể khởi động WinCE, thêm 20-30s nữa là vào được Vietmap. Còn tốc độ bắt vệ tinh, không liên quan gì đến pin, muốn bắt nhanh thì cụ phải phơi cái GPS ngoài trời tầm vài tiếng để nó build cơ sở dữ liệu vệ tinh, những lần sau chỉ cần vài giây là đã thu được vệ tinh (tất nhiên còn tùy thuộc vào điều kiện thời tiết, khá năng che chắn của xe, cụ nào dùng Vkool thấy bảo hạn chế - do VKool là tráng bạc trên kính lái). Nói chung em dùng 62E thấy hài lòng, đi đứng tự tin hẳn.

 

[LongThinhTech3]

Em đang dùng cái Vigo 62E (không có camera lùi), tốc độ khởi động chắc cũng tương đương thôi, cụ mất tầm 30sđể khởi động WinCE, thêm 20-30s nữa là vào được Vietmap. Còn tốc độ bắt vệ tinh, không liên quan gì đến pin, muốn bắt nhanh thì cụ phải phơi cái GPS ngoài trời tầm vài tiếng để nó build cơ sở dữ liệu vệ tinh, những lần sau chỉ cần vài giây là đã thu được vệ tinh (tất nhiên còn tùy thuộc vào điều kiện thời tiết, khá năng che chắn của xe, cụ nào dùng Vkool thấy bảo hạn chế - do VKool là tráng bạc trên kính lái). Nói chung em dùng 62E thấy hài lòng, đi đứng tự tin hẳn.

cụ nói chỉ có chuẩn ko phải chỉnh !!!

 

[thietkeinan]

mình dán vkool dùng vẫn oke, sóng rất tốt

 

[Prius]

mình dán vkool dùng vẫn oke, sóng rất tốt

Tuy nhiên sai số về Speed giữa VIGO và ODO meter trên xe chênh lệch khoảng từ 5-7km so với xe không dán VKOOL đấy cụ!nguyên do lớp phim kim loại VKOOL làm can nhiễu tín hiệu từ vệ tinh xuống thiết bị thu dẫn đến việc hấp thụ sóng kém và chậm làm sai số giữa tốc độ di chuyển thực tế của vật thể đồng thời nó còn làm giảm khả năng đáp ứng định vị vật thể tại thời điểm thực (Real time) bị trễ và có sai số lớn. Tuy nhiên cái gì cũng có giá của nó, sai số này chấp nhận được còn hơn là chịu nóng để có sai số nhỏ.

 

[ford focus 2010]

xe em dùng llumar loại tốt nhất (gói đặc biệt), đúng là hiển thì tốc độ trên VIGO chậm hơn ODO vài km/h. Thế thì tin ODO cụ nhỉ? Ra tết e cung định tích hợp camera lùi. Các cụ cho e hỏi, dây sạc cho VIGO, các cụ dấu thế nào ạ, xe e nó lòng thong trên taplo xấu quá.

 

[vnguyen]

Dùng loại nào ngon bổ rẻ hả các cụ?

 

[Prius]

xe em dùng llumar loại tốt nhất (gói đặc biệt), đúng là hiển thì tốc độ trên VIGO chậm hơn ODO vài km/h. Thế thì tin ODO cụ nhỉ? Ra tết e cung định tích hợp camera lùi. Các cụ cho e hỏi, dây sạc cho VIGO, các cụ dấu thế nào ạ, xe e nó lòng thong trên taplo xấu quá.

Có 2 cách để đấu dây sạc cho VIGO:
1. Luồn dây xuống dưới táplô cho nó thò dây ra phía sau chỗ định gắn VIGO tiếp giáp giữa táplô và khe hở kính lái, tuy nhiên cách này phụ thuộc vào độ dài của dây sạc có đủ dài chạy đến ổ mồi thuốc không.
2. Cắt đầu sạc và đấu vào hộp cầu chì trong xe (bên trái cạnh cột lái), tuy nhiên phải cho nó qua 1 cầu chì 1A trước khi đấu vào để đảm bảo an toàn cho hệ thống điện trên xe và quan trọng hơn là cụ phải đấu vào hệ thống điện thông qua cầu chì ACC để khi tắt máy rút chìa nó sẽ ngắt điện trên sạc mà không bị xả hết ắc quy xe do điện vẫn được cấp vào VIGO.Với những xe trang bị phun xăng điện tử mà hết ắc quy thì chỉ có cách câu bình, có đẩy cũng không bao giờ nổ được đâu.