Tôi cần mua 1 bộ đầy đủ gồm:
1. Xương để gắn quạt ket nước
2. Quạt két nước
cho xe Camry 2.4G đời 2011. Không cần hàng mới. Miễn là đủ bộ & quạt còn đang hoạt động. Shop nào có làm phiền liên hệ với tôi. Giá có thể thỏa thuận. Xin cảm ơn.
Vâng để mai alo đồng chí Thắng xem có giải thik dc thấu đáo hơn mấy ông sơmi-cravat k. Cảm ơn bác.
Bản chất của công nghiệp là hàng càng sx số lượng nhiều càng rẻ mà. Mình phải tính cả 1 đời 1 chiếc xe phải thay những gì, và tổng chi phí duy trì xe nó rẻ hơn mấy ông khác bao nhiêu tiền (chứ k...
Xin phép đào mộ thớt này cái. Bạn vào Gara chuyên Toyota ở đâu share cho tôi với. Tôi cũng đang gặp tình huống tương tự đây.
Tôi đang chạy Camry 2.4G 2011. Xe có hiện tương nếu giữ ở tầm 50km/h xe hơi giật, chuyển số lên xuống (nhìn vòng tua máy nhảy lên, rồi lại nhảy xuống). Ở tầm 40-60 km/h...
Bạn là ng kinh doanh chuyên nghiệp nên tớ góp ý, bạn cứ xem xét:
Nhiều cửa hàng khác cũng bán giá bằng bạn, đầy đủ cả công lắp hết. Tớ đã tham khảo, họ thường sẽ chào giá 600K-650K chưa có công lắp. Tính công lắp vào thì cũng bằng giá bạn. Cũng là hàng zin tháo máy, và cả hàng mới 100%, giá như...
Bọc toàn bộ cản sau bằng inox hoặc mạ crome. Dĩ nhiên sẽ hơn mất thẩm mỹ ngoại thất xe 1 chút. Nhà cháu đã từng có lần đi sau 1 chiếc 3-bánh nó có tấm chắn phía sau bằng inox. Bật code đã thấy hơi chói rồi, nháy pha lên là k chịu nổi.
"Hi-tech" hơn nữa thì chơi kiểu James Bond, làm cái nút bấm...
Mợ chủ đi chậm như rì. Nói thật lên dốc xe lấy đà mà rít chứ đi chậm ntn tải lên máy & hộp số lớn đấy.
Đi ngoài đường bằng phẳng mà gặp mợ chắc em cg xông não. Đường đông thì k nói. Nhiều lúc đường cao tốc 90/60 mà có mợ cứ 50 bò. Em xin lỗi, chưa biết đi cao tốc thì nhờ người hướng dẫn cho vài...
Vâng. "Lái xe an toàn chủ động" ở đây từ khoá là "chủ động". Chủ động lường trước rủi ro và chủ động tránh những rủi ro đó TRƯỚC khi nó thành hiện thực.
Trong clip, khi đến gần chỗ rẽ, phía trước bác có 3 xe, từ phải qua là Fortuner đen, bác tải bạc & Starex. Cả 3 xe này đều KHÔNG RẼ TRÁI. Vậy...
Đọc cả thớt này thấy chủ thớt cố đấm ăn xôi hết. Lên đây tìm 1 sự đồng tình là mình không sai chăng?
Đi vào làn sát giải phân cách, ngay chỗ quay đầu thì phải chuẩn bị tinh thần là các xe khác sẽ nghĩ là mình cũng rẽ trái. Và thêm nữa lái xe ở VN mà đến chỗ rẽ k chuẩn bị tinh thần sẽ bị tạt đầu...
Em xin lỗi post 2 bài liên tục. Nhưng đọc comment của bác này em thấy k ổn. Xin lỗi bác, bác là ai mà đại diện cho tất cả lái xe trong thành phố?
Lập luận của bác về việc chọn làn trong cùng để tránh bị kẹp giữa 2 làn xe có logic, và đúng là phần lớn lái xe sau 1 thời gian sẽ tự rút ra điều này...
Đường Nguyễn Trãi nếu kẻ vạch thì phải được 5-6 làn xe mỗi chiều. Cá nhân em k nhắc lại những gì mọi người đã comment trước, như là "làm chủ tốc độ" hay "thiếu quan sát" hay "để xe trôi", "giữ chân ở phanh" vv & vv. Em chỉ thắc mắc 1 điểm:
Tại sao đường TO như vậy, bác KHÔNG CÓ Ý ĐỊNH RẼ, phải...