[Funland] Cuộc chạy đua chinh phục không gian

[Ngao5]

 

[Ngao5]

 

[Ngao5]

Ngày 7/6/1965, Gemini 4 hạ xuống Đại Tây Dương và được vớt lên tàu sân bay USS Wasp

 

[Ngao5]

Gemini-Titan 5 (GT-5) được phóng lên ngày 21/8/1965, đã bay 120 vòng quanh quỹ đạo trái đất kéo dài 7 ngày 22 giờ 55 phút từ 21/8 đến 29/8/1965. Tàu do hai phi hành gia điều khiển
1. L. Gordon Cooper Jr.
2. Charles Conrad Jr.

 

[Ngao5]

Gemini-Titan 5 (GT-5) được phóng lên ngày 21/8/1965, đã bay 120 vòng quanh quỹ đạo trái đất kéo dài 7 ngày 22 giờ 55 phút từ 21/8 đến 29/8/1965. Tàu do hai phi hành gia điều khiển
1. L. Gordon Cooper Jr.
2. Charles Conrad Jr.

 

[Ngao5]

Phi hành gia Charles Conrad Jr. và L. Gordon Cooper Jr.

Phi hành gia Gordon Cooper Jr. Chỉ huy Gemini 5

21/8/1965 – Phi hành gia Gordon Cooper Jr. (trước) và phi hành gia Charles Conrad Jr. rời hangar S ra xe để đến bệ phóng

21/8/1965 – phi hành gia L. Gordon Cooper Jr. (trái) và Charles Conrad Jr. trong tàu Gemini-5 tại bệ phóng Pad 19

 

[Ngao5]

21/8/1965 – Cape Kennedy, Florida chụp từ Gemini 5

 

[Ngao5]

29/8/1965 – Gordon Cooper Jr. và Charles Conrad Jr.thoát ra khỏi Gemini 5

 

[Ngao5]

29/8/1965 – phi hành gia Charles Conrad Jr. được kéo lên trực thăng của Hải quân trong khi phi hành gia Gordon Cooper Jr. đợi trong một chiếc bè cứu sinh bên dưới sau khi Gemini-5 hạ xuống Đại Tây Dương

29/8/1965 – sau gần 8 ngày bay trong vũ trụ, Gemini 5 hạ xuống Đại Tây Dương và được trực thăng trục vớt, đưa về USS Lake Champlain

 

[Ngao5]

29/8/1965 – trục vớt Gemini 5 lên USS Lake Champlain

29/8/1965 – truc vớt tầng 1 tên lửa đẩy Titan của Gemini-Titan 5

 

[Ngao5]

Chuyến bay đầy kịch tính của GT-6
Để bay lên mặt trăng, trên tàu không gian sẽ có hai module, chúng sẽ tách nhau để một module xuống mặt trăng và khi xong việc, module này quay lại ghép nối với module chính, để phi hành gia chuyển sang module chính trở về trái đất
NASA đã thử nghiệm việc hai tàu không gian tiếp cận nhau (không ghép nối)
Theo kế hoạch, NASA sẽ phóng hai tàu
1. Tàu GTA-6, chữ A có nghĩa là Agena, một con tàu không người lái, sẽ làm tàu đích để tàu GT-6 có người lái tìm đến
2. Tàu GT-6, có hai phi hành gia sẽ thực hành áp sát GTA-6
Hôm 25/10/1965, GTA-6 phóng lên trước, nhưng do trục trặc, nên Agena tách khỏi tên lửa đẩy Titan hơi sớm, khi chưa đạt tới quỹ đạo trái đất, và Agena tự động phát nổ để tránh gây tai hoạ cho mặt đất. Do vậy GT-6 (có người lái) hoãn lại không phóng lên nữa
Thay thế cho GTA-6, NASA phóng GT-7, có hai phi hành gia bên trong. GT-7 sẽ bay nhiều ngày đợi GT-6 bay lên
Ngày 4/12/1965, GT-7 được phóng lên với tư cách làm tàu đích để GT-6 tìm tới điểm hẹn. GT-4 vẫn ở trên quỹ đạo trái đất đợi GT-6 tìm đến
Tám ngày sau, hôm 12/12/1965, NASA phóng GT-6 có hai phi hành gia bên trong (Schirra Jr., chỉ huy và Thomas P. Stafford)
Tên lửa khởi động, xì khói ở đ.ít, nhưng không nhắc lên được khỏi bệ. Nguy cơ tàu phát nổ. Sau này nguyên nhân cho tháy giắc nối tín hiệu bị lóng và bung ra nên tàu không nhận được tín hiệu nhấc khỏi bệ
Theo tập dượt thì Schirra Jr., chỉ huy tàu, khi nhận ra trục trặc sẽ nhấn nút thoát hiểm, tên lửa sẽ phóng cả hai phi hành gia ra cách tàu 600 mét. Cú phóng này khá mạnh, nếu sống được thì cũng thành tật.
Ngồi trong tàu Schirra Jr., hoàn toàn không cảm nhận thấy trục trặc, nên không nhân nút thoát hiểrn. Đó cũng là may cho hai phi hành gia này
Nhân viên cứu hoả phun bọt và cứu được con tàu sắp phát nổ. Đến lúc này cả hai phi hành gia mới nhận ra mình suýt mất mạng
Thế là GT-6 phải huỷ bỏ
NASA phải cấp tốc sửa chữa khiếm khuyết và ba ngày sau GT-6 được phóng lên quỹ đạo trái đất thành công, nhưng lần này tàu mang tên GT-6A, (trong bài khi sử dụng GT-6A cũng đồng nghĩa GT-6)
GT-6 chỉ bay trên quỹ đạo trái đất 2 ngày, nhưng ngay ngày đầu tiên nó thành công khi tìm thấy “điểm hẹn“ và áp sát chỉ cách GT-7 30 cm. Cả hai bay sát nhau 5,5 giờ liền, mở ra cho NASA thấy việc lắp ghép trong tương lại là trong tầm tay
Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, GT-6 trở về trái đất hôm 16/12/1965, và hai ngày sau, hôm 18/12/1965, GT-7 cũng trở về trái đất sau 14 ngày trên không gian
Đây là lần đầu tiên cả bốn phi hành gia Hoa Kỳ có mặt trên không gian và hai tàu áp sát nhau chỉ 30 cm
Tháng 8/1962, hai phi hành gia Xô Viết bay trên hai con tàu Vostok 3 và Vostok 4, nhưng cặp này chỉ thiết lập liên lạc vô tuyến với nhau, nhưng chúng không có khả năng điều chỉnh quỹ đạo để gặp nhau và chỉ cách nhau không quá vài km, trong khi GT-6 và GT-7 đến gần nhau một foot (30 cm) và có thể ghép nối nếu chúng được trang bị

 

[Ngao5]

Tàu Agena trên đỉnh GTA-6
Hôm 25/10/1965, GTA-6 phóng lên trước, nhưng do trục trặc, nên Agena tách khỏi tên lửa đẩy Titan hơi sớm, khi chưa đạt tới quỹ đạo trái đất, và Agena tự động phát nổ để tránh gây tai hoạ cho mặt đất. Do vậy GT-6 (có người lái) hoãn lại không phóng lên nữa

 

[Ngao5]

Ngày 4/12/1965, GT-7 được phóng lên với tư cách làm tàu đích để GT-6 tìm tới điểm hẹn. GT-4 đã ở trên quỹ đạo trái đất từ 4/12 để 18/12/1965

 

[Ngao5]

Trung tâm chỉ huy chuyến bay GT-7

 

[Ngao5]

Tám ngày sau, hôm 12/12/1965, NASA phóng GT-6 có hai phi hành gia bên trong do Schirra Jr., (chỉ huy) và Thomas P. Stafford.
Tên lửa khởi động, xì khói ở đ.ít, nhưng không nhắc lên được khỏi bệ. Nguy cơ tàu phát nổ. Sau này nguyên nhân cho tháy giắc nối tín hiệu bị lóng và bung ra nên tàu không nhận được tín hiệu nhấc khỏi bệ
Theo tập dượt thì Schirra Jr., chỉ huy tàu, khi nhận ra trục trặc sẽ nhấn nút thoát hiểm, tên lửa sẽ phóng cả hai phi hành gia ra cách tàu 600 mét. Cú phóng này khá mạnh, nếu sống được thì cũng thành tật.
Ngồi trong tàu, Schirra Jr. hoàn toàn không cảm nhận thấy trục trặc, nên không nhân nút thoát hiểrn. Đó cũng là may cho hai phi hành gia này
Nhân viên cứu hoả phun bọt và cứu được con tàu sắp phát nổ. Đến lúc này cả hai phi hành gia mới nhận ra mình suýt mất mạng
Thế là GT-6 phải huỷ bỏ

 

[Ngao5]

NASA phải cấp tốc sửa chữa khiếm khuyết và ba ngày sau hôm 15/12/1965, GT-6 được phóng lên quỹ đạo trái đất thành công, nhưng lần này tàu mang tên GT-6A, do Walter Schirra (chỉ huy) và Thomas P. Stafford.
GT-6A chỉ bay trên quỹ đạo trái đất 2 ngày, nhưng ngay ngày đầu tiên nó thành công khi tìm thấy “điểm hẹn“ và áp sát chỉ cách GT-7 30 cm. Cả hai bay sát nhau 5,5 giờ liền, mở ra cho NASA thấy việc lắp ghép trong tương lại là trong tầm tay
Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, GT-6 trở về trái đất hôm 16/12/1965, và hai ngày sau, hôm 18/12/1965, GT-7 cũng trở về trái đất sau 14 ngày trên không gian
Đây là lần đầu tiên cả bốn phi hành gia Hoa Kỳ có mặt trên không gian và hai tàu áp sát nhau chỉ 30 cm
Tháng 8/1962, hai phi hành gia Xô Viết bay trên hai con tàu Vostok 3 và Vostok 4, nhưng cặp này chỉ thiết lập liên lạc vô tuyến với nhau, nhưng chúng không có khả năng điều chỉnh quỹ đạo để gặp nhau và chỉ cách nhau không quá vài km, trong khi GT-6 và GT-7 đến gần nhau một foot (30 cm) và có thể ghép nối nếu chúng được trang bị

 

[Ngao5]

Phi hành gia Thomas P. Stafford (trái), và Walter M. Schirra Jr.

Phi hành gia Thomas P. Stafford (trái), và Walter M. Schirra Jr.

Phi hành gia Thomas P. Stafford (trái), và Walter M. Schirra Jr.

 

[Ngao5]

15 tháng 12 năm 1965. phi hành đoàn chính của Gemini-6 đến Pad 19 trong thời gian đếm ngược. Đi đầu là phi hành gia Walter M. Schirra Jr., phi công chỉ huy, theo sau là phi hành gia Thomas P. Stafford. Một lúc sau, họ bước vào tàu vũ trụ trong căn phòng màu trắng trên phương tiện phóng Titan.
Vì Agena, được dự định làm phương tiện mục tiêu điểm hẹn trong sứ mệnh Gemini-6, không đạt được quỹ đạo nên vụ phóng vào ngày 25 tháng 10 đã bị hủy bỏ

 

[Ngao5]

Phi hành gia Walter Schirra chờ lệnh xuất phát

15 tháng 12 năm 1965 Stafford và Schirra trước giờ đếm ngược trước giờ xuất phát
Phi hành gia Thomas P. Stafford, phi công, được nhìn thấy trong tàu vũ trụ Gemini VI trong Phòng Trắng trên đỉnh Pad 19 trước khi đóng cửa sập trong quá trình đếm ngược trước khi phóng. Ở phía sau, khuất một phần tầm nhìn, là phi hành gia Walter M. "Wally" Schirra Jr., phi công chỉ huy.

 

[Ngao5]

15/12/1965, GT-6A được phóng lên