Thảo luận Dưới 300 triệu - 650cc chọn xe nào? Honda CB650R - Yamaha MT07 - Triumph Trident 660 - Kawasaki Z650

[tanden]

Cụ phân vân lý do là biết quá nhiều !

 

[Ryan848]

Em vừa qua Tuân Motor thử Street Twin, thấy cũng ok. Giá 315 củ chưa mặc cả, đời 2019...thấy chạy cũng ổn.

 

[BAOVEVANLONG]

Em vừa qua Tuân Motor thử Street Twin, thấy cũng ok. Giá 315 củ chưa mặc cả, đời 2019...thấy chạy cũng ổn.

Tuân motor ở đâu thế cụ? Họ có chính sách bán trả góp ko cụ?

 

[Ryan848]

Tuân motor ở đâu thế cụ? Họ có chính sách bán trả góp ko cụ?

Cụ ngó qua tham khảo :

https://www.facebook.com/552926288198487/posts/2228780900613009

 

[Quang Khong 18]

cb650r lành

 

[tuấn tẩu]

Em cũng vừa đổi lên z650, xe đi ngon bốc, xăng rẻ, chỉ tội cái pô nghe hơi hiền, thôi đi phố cũng phù hợp

 

[Ryan848]

Em cũng vừa đổi lên z650, xe đi ngon bốc, xăng rẻ, chỉ tội cái pô nghe hơi hiền, thôi đi phố cũng phù hợp

2 máy đi lành, đỡ khoảng xăng cộ + bảo dưỡng mà cụ.
Đi lâu cụ sẽ chả muốn pô to đâu

 

[tienhung287]

Kawasako vulcan 650 đi cụ

 

[coldheart12b]

Có cụ nào nghĩ đến xe Ý (Aprilia, Ducatti) không ạ

 

[bmwp0wer]

Em cũng vừa đổi lên z650, xe đi ngon bốc, xăng rẻ, chỉ tội cái pô nghe hơi hiền, thôi đi phố cũng phù hợp

Cafe ko cụ cùng ngựa z650

 

[bmwp0wer]

Kawasako vulcan 650 đi cụ

Con này bên ngoài to đẹp phết, e cũng khá chim ưng. Dàn phuộc êm đi tour ổn, máy khá mạnh.

 

[rach]

Xin chào các cụ. Ngắm nghía đã lâu, sắp tới em tính múc 1 em PKL để thay cho con CB300R hiện tại đang đi. Nhu cầu của em chỉ từ 600cc 700cc trở về là đủ, không cần tới Z900, Z1000 hay MT9 MT10. Trước đây em đã chạy qua thử con Vulcan 650 một thời gian nhưng thấy không hợp dáng xe nên đổi. Em cần 1 chiếc Naked bike đi trong phố, đi làm hằng ngày là nhiều. 1-2 tháng đi tour 1 lần. Sắp tới có thể đi xuyên Việt luôn. 4 con xe em đang ngó thì mỗi con 1 kiểu, mạnh của con này là yếu của con kia nên cũng khá khó chọn. Nhờ các cụ tư vấn giúp.
1. Honda CB650R:
-Ưu: 4 máy tiếng pô nghe hay
Máy lành, dễ bảo trì, bảo dưỡng
-Nhược: phổ thông quá
Nặng hơn 200kg, cao hơn khá nhiều so với 3 con kia.
2. Yamaha MT-07:
-Ưu: Dòng mới ra, 2 máy, torque mạnh, vặn là có
-Nhược: Phuộc trước vẫn còn ống lồng. Nhưng nghe sale Yamaha bảo là xe mạnh, hay dở đầu nên trang bị ống lồng cho tốt
Đèn trước cá nhân em thấy là khá xấu (ý kiến cá nhân các bác đừng ném đá) ^^
3. Triumph Trident 660:
-Ưu: Kiểu dáng trẻ, hiện đại, bình xăng bo tròn hơi classic, 3 máy.
xe nhanh, gọn, lẹ
-Nhược: Mắc hơn 3 con kia, nhưng bù lại được thương hiệu Anh
Thấy trên hội Trident kêu lỗi con này trong thời gian 5.000 km đầu bị nóng máy, không mở hết vòng tour được.
4. Kawasaki Z650:
-Ưu: Bảo trì bảo dưỡng dễ dàng, tiết kiệm. 1 lần thay nhớt đâu đó chưa tới 2l cả lọc. Quá tiết kiệm so với 1 con xe 650cc
Giá rẻ nhất
-Nhược: Không có trang bị gì đáng kể, phải custom thêm khá nhiều
Phuộc trước cũng ống lồng như con MT07 của Yamaha.
Là các cụ

thì các bác múc em nào ạ????

Em đi tour khá nhiều rồi, xuyên Việt năm nào cũng đi, chạy phố cũng bằng pkl nên theo kinh nghiệm của em thì không xe nào trong số trên phù hợp với đi xa vì chúng chỉ là xe chạy cung ngắn, chạy phố thôi.

Chạy tour xa thì quan trọng nhất là tư thế ngồi thoải mái, máy mạnh ở tua máy thấp, chắn gió tốt và để được nhiều đồ. Nên theo em để cân đối tiêu chí tiền, chạy phố và tour xa (chạy kiểu nhàn) thì cụ nên lấy Triumph Street Twin hoặc T100 lướt.

 

[bmwp0wer]

Em đi tour khá nhiều rồi, xuyên Việt năm nào cũng đi, chạy phố cũng bằng pkl nên theo kinh nghiệm của em thì không xe nào trong số trên phù hợp với đi xa vì chúng chỉ là xe chạy cung ngắn, chạy phố thôi.

Chạy tour xa thì quan trọng nhất là tư thế ngồi thoải mái, máy mạnh ở tua máy thấp, chắn gió tốt và để được nhiều đồ. Nên theo em để cân đối tiêu chí tiền, chạy phố và tour xa (chạy kiểu nhàn) thì cụ nên lấy Triumph Street Twin hoặc T100 lướt.

Xe pkl nó rất khác 4b, 4b chỉ là phương tiện đưa mình đi, còn pkl thì đc đi trên con xe mình thích đến đây đó rất phiêu. E chưa đi xa đc như cụ nhưng đúng là có đk thì đổi xe trải nghiệm nhiều dòng còn cụ nào có đk thì mua dăm ba con đi theo mục đích cung đường.

 

[son_milano]

cb650r lành

Chi

cb650r lành

cụ cho e biết chi phí sửa chữa, bảo dưỡng con này đc ko ạ?, e đag mon men để chơi mà đag phân vân giữa Trident với 650R quá, con Trident thì còn đag mới quá nên cũng hơi băn khoăn

 

[bmwp0wer]

Chi

cụ cho e biết chi phí sửa chữa, bảo dưỡng con này đc ko ạ?, e đag mon men để chơi mà đag phân vân giữa Trident với 650R quá, con Trident thì còn đag mới quá nên cũng hơi băn khoăn

trident momen dải tour thấp thốc giật mình, còn cbr thì êm ái nhẹ nhàng hơn chỉ thoát mạnh khi tour cao. tùy gu mà cụ chọn xe thôi.

 

[tienhung287]

Cụ ngó qua tham khảo :

https://www.facebook.com/552926288198487/posts/2228780900613009

Ôi chất như nước cất. Đam mê của đời em

 

[tienhung287]

Con này bên ngoài to đẹp phết, e cũng khá chim ưng. Dàn phuộc êm đi tour ổn, máy khá mạnh.

Em nhìn thì thích mấy con dáng cruiser kiểu này nhưng thích kiểu của honda shadow với Kawasaki Vulcan nhìn lành lành hơn là mấy con xe Âu Mĩ trông hơi tợn quá

 

[bmwp0wer]

Em nhìn thì thích mấy con dáng cruiser kiểu này nhưng thích kiểu của honda shadow với Kawasaki Vulcan nhìn lành lành hơn là mấy con xe Âu Mĩ trông hơi tợn quá

Xe mỹ thì ngầu nhưng chơi harley tốn lúa lắm cụ. E thấy chơi nhẹ nhàng dáng cruise vulcan cũng ổn, lành mạnh, đi tour vui.

 

[tienhung287]

Xe mỹ thì ngầu nhưng chơi harley tốn lúa lắm cụ. E thấy chơi nhẹ nhàng dáng cruise vulcan cũng ổn, lành mạnh, đi tour vui.

Cụ đang đi Vulcan rồi à cụ chắc phải 10 năm nữa con lớn em mới dám mua huhu

 

[Dimidu]

Tiger Sport 660 cụ à. Con này chỉ 206kg ướt xêm xêm CB650, vừa đủ gọn để đi phố, vừa đủ to để ra dáng PKL, vừa đủ thoải mái để đi tour dài, giá cũng vừa phải, 3 máy cân bằng sức mạnh để đi phố và đi tour. Không như 4 máy thiên về top end hay 2 máy thiên về mid torque
Đi adv rồi cụ sẽ ko muốn về lại Naked/Sport nữa