Đúng rồi nói thẳng ra là nội thất ko màu mè như đời mới và lắm da nhiều bò như mấy nội thất đời mới thôi.
Về chạy là con này, đời này, nhất rồi.
Cá nhân mình thấy lịch lãm vừa phải không phô trương như S mà đi đầm chắc, so với SUV thì cá nhân mình thấy sedan vẫn ok hơn khi vào cua và độ bám đường
Đúng rồi cụ, xe cỡ trung khi lái mình rất cảm giác nó liền khối cả thân xe trước và sau.
A6 là gì nhỉE chào các Bác. Cho E hỏi xe dòng này cảnh báo lịch bảo dưỡng từ 3 hôm trước còn 20 ngày nhưng đến hôm nay vẫn 20 ngày như ảnh dưới thì đến hôm nào làm các Bác nhỉ.
Của E 78k Bác. A5 là cấp bảo dưỡng những gì Bác?
E W212 của 2010 mà giờ này còn bảo dưỡng cấp 78.000km à!!Của E 78k Bác. A5 là cấp bảo dưỡng những gì Bác?
Vâng bảo dưỡng cấp 78k Bác ạ
Thế thì xe bác chiến thật
Chữ L xịn 2012 đây cụ, bản AMG này ra có 1 năm thì chuyển sang form facelift.Cụ nhớ sai rồi. Dải led ban ngày nó thẳng còn con nào chữ L chắc 2010. 2012 là bản cuối nhà máy dòng W212 máy 3.0. Ở VN chỉ có gói body AMG thôi. Chứ xe đăng kiểm vẫn là e300. Mời các cụ xem xe ở nước ngoài
E vừa bốc biển, tổng thiệt hại cũng suýt soát 500 củ khoai lang cụ ah
Em với cụ đổi xe đê, xe em C300 AMG Plus sx T12/2023, đi mới gần 6v chuẩn:E vừa bốc biển, tổng thiệt hại cũng suýt soát 500 củ khoai lang cụ ah
đẹp đấy cụ, cụ chụp thêm nội thất dòng E đời này cho e xem vớiChào các cụ
Chả là em mới lấy được 1 em E300-W212 đời 2009, em lấy từ đầu tháng 4, đến nay đi được thêm khoảng 4000km. Sau khi có thời gian trải nghiệm ngắn, em làm bài này, vừa là khoe con xe tuổi cũng xế chiều, vừa là chia sẻ thông tin chi tiết ở góc độ người dùng, dành cho cụ nào đang có nhu cầu tìm dòng này có thêm thông tin.
Trước khi chọn em cũng lăn tăn là C hay E, sau khi tham khảo thì với xe cũ tầm này thì nên cố tý lấy E-class mới có sự khác biệt rõ ràng, và máy V6-3.0 hút khí tự nhiên là sự lựa chọn tối ưu. Và em chấm con E300. Trong lúc đi tìm xe được ngồi vào con E400-AMG-2014 kết nổ đĩa, nhưng rất tiếc không vào việc được vì xe không đúng tiêu chí và sờ lại ví thì mỏng quá nên ngậm ngùi.
W212 ra đời vào tầm giữa năm 2009 để thay thế cho W211 đèn tròn có vòng đời từ 2003 đến 2008. xe em đăng ký lần đầu tháng 10/2009.
W212 bắt đầu vòng đời sản phẩm từ 2009 đến 2012 với các phiên bản lắp ráp tại Việt Nam E200, E250, E300,- elegance, E300-AMG ra cuối 2012 và bản Facelift từ 2013-2015 với các phiên bản E200, E250, E250-AMG, E400, và E400-AMG
Form dáng của W212 có nhiều góc cạnh hơn là bo tròn so với W211 và được đánh giá là trẻ trung hơn đời trước tuy nhiên vẫn chưa thể thoát ra khỏi cái dáng “ông cụ”. Nhưng cái hay của 2 đời xe này là rất dễ phân biệt C, E, và S-Class. Không giống các xe đời từ 2015 trở về đây có sự pha trộn thiết kế giữa 3 Class.
Em sẽ mô tả và đánh giá chi tiết theo từng mục nhé để các cụ tiện theo dõi.
Em nhá mấy cái ảnh đã, rảnh em up dần
Nhìn chếch 3/4 bên lái
Nhìn chếch đầu
Nhìn ngang xe
Mông với mít
Dạ ko Bác, E để dùng thôi ạ.
Cảm ơn cụ, e già rồi nên chơi E cho điềm đạm cụ ahEm với cụ đổi xe đê, xe em C300 AMG Plus sx T12/2023, đi mới gần 6v chuẩn:
Cụ cho em xin thông tinEm có gả đây
Ok cụ
