e dân từ sơn nên bầu chọn từ sơnPhủ Lý, Văn Giang, Từ Sơn ai sẽ về Hà Nội ngàn năm văn hiến đây ạ! Theo các bác ai sẽ về Hà Nội để em ôm mảnh đất chờ tầm 20-30 năm nữa dưỡng già ạCá nhân em nghĩ Phủ Lý là hợp nhất do khi xưa nó từng thuộc tỉnh Hà Nội thời Nguyễn ạ. Nên âu cũng là lịch sử lặp lại.
Em nhớ tấm gương Hà Nhì từ chối cho HĐ về HN phát là nhập cả tỉnh về HN luôn cho chừa.
cái thông tin cầu TL năm nay khởi công cụ nghe ở đâu vậy, nhà em ở ven đường dẫn lên cầu, hy vọng lắm mà nghe cái cụm từ năm nay khởi công đến phát chán rồi. về đánh giá tính cấp thiết thì em thấy cầu Trần Hưng Đạo cần thiết lúc này hơn.
Thông tin chính thống, báo chí kach mệnh đăng đầy ra, việc gì phải nghe ở đâu.
,
Cắt là đúng rồi. Không thể có chuyện Hà Nội bỏ tiền trợ giá cho dân Bắc Ninh đi làm bằng xe buýt được. Mình mong mấy nữa cắt hết cả các tuyến trợ giá từ Hà Nội sang các tỉnh lân cận, dùng số tiền đó để mở mới các tuyến bus trợ giá đến các xã xa xôi của Hà Nội.
Vậy thì dân Từ Sơn lại kéo xe máy vào nội thành thôi cụ. Bảo sao đường lại không tắc thêm.
Thông tin chính thống, báo chí kach mệnh đăng đầy ra, việc gì phải nghe ở đâu.
Cận cảnh thiết kế cầu Tứ Liên sắp được Hà Nội khởi công
VOV.VN - Theo phương án phê duyệt, cầu Tứ Liên có chiều dài 2,9km, cầu chính dài 1km, quy mô mặt cắt ngang theo quy hoạch bảo đảm 6 làn xe cơ giới.vov.vn
Hoặc là lựa chọn làm tại Từ Sơn thay vì vào HN. Chưa kể tương lai HN cấm xe máy thì sẽ càng khó cho việc đi xe máy kiểu đó. Nhưng mà cụ đừng lo, có cầu ắt có cung. Thay vì các tuyến bus trợ giá, thì HN vẫn có thể mở các tuyến không trợ giá. Giá vé có thể tầm 1 triệu/tháng.
Mục đích của bus để giảm tải cho giao thông là chính chứ đâu phải liên kết vùng đâu. Em cũng chờ ngày Hn bỏ xe máy lắm, chuyển sang xe điện hết cho đỡ ô nhiễm.
Xe buýt giờ học sinh sinh viên ,ông b già đi chơi chứ dân BN nào đi làm HN đi xe buýt ,nghĩ ngắn lại cứ thích tỏ vẻ
Việc Hà Nội cắt tuyến bus 10A, 10B lên Bắc Ninh mặc dù 2 tuyến này rất đông người đi lại tự nó đã cho thấy Hà Nội đã nhận ra sự vô lý khi phải bỏ tiền hàng trăm tỷ/năm để trợ giá cho 2 tuyến buýt này. cho dân Bắc Ninh hằng ngay đi làm vào Hà Nội với giá vé chỉ 100k/tháng.
Kiểu: "dồi, dổ dá, con châu, con dắn, chim xẻ, ..."Dân Hà Nội hịn cũng chẳng phát âm chuẩn đâu bác ơi
Tôi trả lời cụ trên, không khiến cụ chõ vào xúc xiểm, không thể copy hết được các trang các báo, vì thông tin quá nhiều.. Thay vì tìm hiểu, đọc đi và lắc não trước khi còm đừng vội phán như bố đời. Đặt cái nick ung dung tự tại mà ứng xử như trẩu tre, thiếu sự tĩnh tâm phí cái nick.
Tôi trả lời cụ trên, không khiến cụ chõ vào xúc xiểm, không thể copy hết được các trang các báo, vì thông tin quá nhiều.. Thay vì tìm hiểu, đọc đi và lắc não trước khi còm đừng vội phán như bố đời. Đặt cái nick ung dung tự tại mà ứng xử như trẩu tre, thiếu sự tĩnh tâm phí cái nick.
Dù sao tôi cúng ban phước cho cụ cái link xem cái từ xoáy vào móc mỉa năm nay/2024 nó ở đâu ra cho bớt vô minh
Haha, cũng cay cú rú giật đích thực trẻ trâu, phí hoài cái nick, chưa đủ tầm chưa đủ duyên càng nói càng chứng tỏ người ta không đánh giá nhầm.
