Tình hình là bác đã thay bình mới chưa? Em nó hết bệnh chưa?
Em cũng đi FFi Sedan At, thấy cái bình "nội địa hóa" ấy lởm lắm, mà còn 35 mA nữa chứ, nên không bít thọ được bao lâu để thay bình mới. Để khác phục tình trạng bình yếu thì em chịu khó chạy xe thường xuyên, mỗi lần đều dành 2 phút...
Báo cáo với các bác là em cũng đã báo cáo cái con bồ nhí FFi 1.6 AT Sedan cũng bị rò nhớt ở cái doăng lắp ráp hốp số - động cơ. Cũng nhờ các bác trên diễn đàn Post cái lỗi này nên em mới vạch ra kiểm tra...ai dè mình cũng xui rứa. Kết quả làm em phải đưa tháo Zin em nó vào trung tuần tháng 10...
Lỗi này không phải chẳy dầu động cơ đâu bác ah. Em FFi của em cũng bị rò dầu ở doăng làm kín lắp động cơ - hộp số, khi bảo hành thì thấy công nhân chỉ hạ hộp số xuống và thay doăng mới, còn động cơ vẫn nằm lỳ trên đó ah.
Để hạn chế điều này thì bác cứ cho nâng gầm lên kiểm tra là OK ngay...
Hôm em nhận xe FFi ở Ford Đà Nẵng về cũng thấy ở hàng ghế sau bị rớt một miếng tai nhựa vỡ ra, nhưng chẳng biểt ở đâu cả. Nghĩ chắc là do nhân viên lót sàn làm gãy đâu rồi.
Em FFi của em mới chị chạy được 500Km thôi, nhưng khi ngồi khoang lái, nổ máy và bật điều hòa ở nơi khá yên tĩnh thì nghe một tiếng cục nhỏ, rồi sau đó là tiếng cục lớn hơn. Cứ lặp đi lặp lại như vậy theo chu kỳ đều đặn.
Khi tắt điều hòa thì các hiện tượng trên không còn nữa.
Nhờ các bác...
Báo cáo các bác, sau một thời gian chờ đợi ngày đón bồ nhí Fiesta về nhà. Em cũng đã rước em nó về được hơn tuần rồi.
Đây là em bồ nhí đầu tiên nên em rất là lúng túng, lo lắng khi sờ mó vì lo bị lỗi kỹ thuật thì chít...>:)
Cảm nhận thì em nó rất mượt, động cơ cũng rất ổn. Khi mới nổ máy thì...