Nói chung là CVT thiết kế ra để chạy đô thị, đường nhựa đồng bằng êm ái, phù hợp với vòng tua thấp 3000 trở xuống thì sẽ tiết kiệm v bền. Còn dùng cvt leo đèo, đi đua, hardcore, offroad, drift, drag,... Như NFS thì toang. Tiền nào của nấy các cụ ạ
Nhìn sơ thì công suất BRV lớn hơn X cả 15 mã lực, Mâm 18in nhìn cân đối, dàn trang bị an toàn của Honda thì quá quen thuộc rồi, nên nhiều gia đình cũng hay chốt dòng này giống chủ thớt