Trước đó NĐ 116 chưa có các TT hướng dẫn cụ thể nên chưa biết, và chưa tính được. Sau khi có TT hướng dẫn cho thông quan thì DN người ta mới tính toán được các chi phí, và thời gian hoàn thành để tính cả chi phí vốn nữa.
Hiện tại thông tư đã hết hiệu lực, do vậy về luật là các doanh nghiệp được nhập khẩu bình thường. Thế mà hỏi thứ trưởng bộ công thương bảo chờ chính phủ quyết, chúng ta ở Việt nam chứ không phải Mỹ. Bó tay với ông bộ gác cổng cho Chính Phủ
Không hiểu Bộ Công Thương đề xuất như vậy thì các hãng sản xuất làm thay cả việc của cục đăng kiểm à ? Ông bộ này cứ phải đi lo hộ, trong khi bản thân ông còn đang không ra gì.
Đợt này báo đài cũng quan tâm và đưa tin nhiều về Thông tư này, nên em hy vọng CP cũng nghe được ý kiến của nhân dân và người tiêu dùng. Các cụ có thể tham khảo thêm thông tin và bài viết tại:
https://www.facebook.com/asmeclub
Trước khi có TT 20 của Bộ Cộng Thương, các doanh nghiệp nhập khẩu đã khắc phục ngay lỗi của nhà sản xuất.
http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/cach-xu-ly-loi-chan-ga-xe-toyota-nhap-khau-tai-viet-nam-2156085.html
Còn đây là sau khi có TT 20, Trường Hải phản ứng với khách hang như sau...
Khi được thông tư 20 bảo hộ, các doanh nghiệp có uỷ quyền chính hãng chỉ nhập mỗi xác xe thôi, cắt hết option an toàn. Vậy khi người dùng bị bắt buộc dùng các sản phẩm đó ( do ko còn sự lựa chọn khác ) nên khi xảy ra tai nạn thì tính mạng của người tham gia có được bảo vệ không khi các tính năng...