Recent Content by Colla09

:P Tư duy của cụ là theo hướng =D>"công dân được phép làm những gì không cấm", còn ý đồ của người duyệt cắm biển lại là:@) "cho may ô mới được phần may ô" cơ! - ~X(Khác biệt nhiều quá, nhé... chứ chả phải tại cái "một chút" bác nói ở trên đâu%-(

Nếu cụ đi rồi thì cho hỏi tình hình QL47 thế nào ợ, đi Sedan thì có phải chú ý gì không? Tks cụ!

he he... chính cụ trả lời rùi còn giề.... Nhựa có dính vào bản thép đâu mà chả bong. Hôm qua em thấy mấy chỗ đã bong hết, trơ bản mặt sắt ra roài. Là do ai đó (có quyền quyết định) vì không thích công nghệ Liên xô hay vì lý do nào khác nên nhất định không chịu dùng đồ Liên xô như nguyên bản. -...

:-|Ở chỗ này cụ cứ cãi thoải mái, kể cả khi mũi tên không bị mờ.

Hà Nội: "Quy hoạch sai, thực hiện càng sai", quá đúng! Nhà em thấy bài này lý giải rất đúng đắn về những nguyên nhân sâu xa gây ra nạn thiếu đường (để chạy/đi/bò/...). Mời các bác thưởng lãm...

:PCác bác ở gần chạy ra nghía lại xem ở đấy có biển báo rằng từ VH ra NVL là ngã 3 không... *-:)Không có biển => không phải giao cắt (ngã 3/4/...) ;))=> không phải cắm biển nhắc lại đâu...\m/ (bác Đông ki sốt vào confirm cho cái đê)

Đã đặt tên là "phí lưu hành" thì phải tìm cách thu sao cho đúng, đủ, công bằng và khả thi. =D>Nhà em đồng ý phải thu phí đó, nhưng theo nguyên tắc mà anh # đã nói:-? "l:Dăn bánh là trả tiền". *-:)Dưới đây là đề xuất của nhà em, mời các cụ nghía & ném đá ợ. - NN đặt chế tạo thiết bị GPS gắn trên...

Lại vẫn Ngọc l...ặc ặc ặc... Hôm CN 21/8/11 nhà em cũng bị các chú dừng ở chỗ Ngọc lặc ấy... Em xi nhan phải, đỗ sát lề phải... làm chú xxx phải lùi vội. - Có gì vậy em? - Anh cho kiểm tra giấy tờ. - Thì em phải nói xem có lỗi gì chứ? - Xe anh đè vạch ở KM 500+..... - Thế à, đè vạch à, ừ, có...

;))Mời cụ thưởng lãm dấu vết.... đi Bãi Lữ bằng đường 1A, về bằng đường HCM, rùi cụ tự quyết đi đường nào. =D>- Đi đúng biển báo & vạch là cụ tiết kiệm được khối thời gian & giữ được tinh thần thư thái trong kỳ nghỉ đấy nhé. http://gpsed.com/track/5431379743484189440

=)) Chả cần biết đến cái quyết định cụ Xulu nói đâu.... vì đơn giản là làm sao mà người lái xe biết được những điều đó? Hơn nữa, Luật GTĐB không quy định người lái xe phải biết các loại quyết định tương tự... :DChỉ cần biết rằng: phố Phan Văn Trường là con đường mà xe ô tô có thể đi được theo...

8-> Cụ cứ đi theo câu viết trên cái băng đỏ ấy..... sẽ đến nơi cần đến đấy ợ:))

Hỏi Trung 31 Láng Hạ, 0942757777, xem còn không... Cách đây 2 tuần ở đấy có màu đỏ & đen, mà cháu lại cần... Silver. - Hic, cày nát HN mà chả có LE AWD full Silver... trong khi SE thì khá nhiều.

Bác hiểu như này e rằng không đầy đủ (và em đồ rằng "đối tác" cũng vin vào cách hiểu ấy để... túm bác). Nội dung thứ nhất (chính) của QĐ này phê duyệt 56 tuyến phố ở Điều 1. Nội dung thứ nhì (ở Điều 2) trả lời các câu hỏi "Thế cái được phê ở điều 1 được dùng làm gì? Ai làm? Và làm như thế...

:-|Đồng cảm với cụ. Câu hỏi đơn giản như vầy nhưng ứ có câu trả lời chuẩn cho các trường hợp giống y hệt. Thật, theo cách hiểu này của 3x thì 2B không thể từ Kim Mã rẽ trái sang Nguyễn Chí Thanh.... - Củ chuối nằm ở trong đầu đội 3x ở GP, các bác à (vô tình hay hữu ý, chả dám kết luận. Thế mới...

Nhà em đã từng ợ. Và đây là "cái lý của Người Mèo". - 2 cái đèn treo "lửng lơ" ở trên: không chỉ rõ cái nào có hiệu lực cho làn nào (có quy định rằng, khi không thể bố trí đèn hiệu đúng giữa làn mà đèn có tác dụng thì phải gắn đèn kèm biển báo phân làn 411). Do vậy, người tham gia giao thông...