chẳng biết mấy cụ này là đàn ông hay đàn bà mà tính tiền với xăng cộ kỹ thế nhỉ! người ta nghĩ ra phun xăng điện tử đâu chỉ có để tiết kiệm nhiên liệu không đâu! nguồn nhiên liệu thiên nhiên thì có hạn! thế giới thì khói bụi, ô nhiễm! tôi nghĩ chắc cái óc của các bác chỉ nghĩ được tới đó thôi...
chưa biết trung quốc nhái việt nam hay là việt nam bắt trước trung quốc đâu! bác thử nhìn lại quá khứ chiếc wave rsx 100cc của việt nam ta đi! kiểu dáng của nó nhái chiếc revo của trung quốc đó! còn nữa, chiếc future x 2009 của việt nam nó nhái kiểu dáng của honoda đó thôi!
tóm lại có thể sau...
dùng cách này trên lý thuyết là chuẩn! nhưng:
1. mỗi nhân viên cây xăng đổ xăng, thông thường họ đổ chẵn số tiền, chứ họ không có đổ lẻ 1k, 2k, nên sẽ có sai số
2. cây xăng bây giờ chẳng có cây xăng nào đổ đúng số lượng xăng đâu!
nếu bác chịu khó thì mua cái bình xăng 2 lít, mua xăng về thử cho...
BÁC cũng chỉ là ước lượng chứ đâu có chính xác! bậy giờ bác rút hết xăng ra,chạy cho đến khi tắt máy rồi đổ 1l xăng vào, chạy được bao nhiêu thì bác kết luận! bác cứ viết bậy bạ chẳng có khoa học gì cả, nghe vào ai cũng khoái
sợ thì đừng nên mua! có ai cấm bác mua xe hãng khác đâu! bởi vậy! đúng là nhìn thấy xe cháy, bị làm giá, dịch vụ kém mà vẫn cứ mang cái tư duy honda! đến bao giờ người việt nam mới hiểu ra như thế nào là người tiêu dùng thông minh đây?
giá thì có vẻ là mềm đó, kiểu dáng thì không bàn.........nhưng......tay ga thời nay mà không có tản nhiệt bằng dung dịch thì đúng là cùi bắp, động cơ thì nằm trong cái hốc đó lấy gió đâu ra mà làm mát
xe hơi người ta đã tiến đến phun săng trực tiếp rồi, chứ không còn là phun xăng điện tử nữa! ai cũng như các bác thì không biết bao giờ khoa học mới tiến xa
hôm nau mới xem trên 24 h cái thông ti này: http://hcm.24h.com.vn/tin-tuc-trong-ngay/thi-nghiem-ve-kha-nang-no-binh-xang-c46a423209.html
nên em nghĩ là :
1. nó dùng để thông hơi cho bình xăng, nếu bình xăng kín thì xăng không thể chảy xuống được
2. nếu không có cái ống thông hơi, bình xăng...