Theo thông tin trên bài báo thì đây:
Trên cơ sở đó, nhóm nghiên cứu do giảng viên Đại học Bách khoa Hà Nội chủ trì đã phát triển các thuật toán điều khiển mới, đạt được những kết quả như: Nâng cao độ ổn định khi di chuyển trên địa hình phức tạp, tăng khả năng thích ứng với độ cao thay đổi, và...