Recent Content by keyon

Ai không duyệt đứng ra 1 bên, là cụ cụ có duyệt không. Sai đến đâu sửa đến đấy, bàn làm không bàn lùi... ai không làm đứng sang 1 bên, dù là khẩu hiệu nhưng không khác văn kiện đâu. Tính phản biện hơn 1 năm nay gần như không có,

Cái này phải thống nhất chọn 1 trong 2 và phải đồng bộ, chứ cứ thấy đèn xanh mà không đếm giây chậy qua phải thật chậm cho chắc biết nó đỏ lúc nào. Chỗ em còn có biển rẽ phải lúc nào cũng xanh nhưng bộ đếm lại hiện số 00 màu xanh. Em quan sát ông nào lạ đi qua cũng phải phanh vì nhìn như sắp...

Em nhìn cũng thấy khá nguy hiểm nếu có vạch dừng đèn ở vị trí nhạy cảm này. Tự nhiên sinh ra cái vạch sát vị trí đèn cũng tâm tư nếu các anh kéo vào hỏi thăm.

Có cách nào người dân phản biện các chính sách theo kênh hợp pháp không, chứ cứ để mọi việc đồng thuận cao diễn ra trên tv như này ..... không biết các ông còn định làm gì nữa.

Thời tiết này cứ làm đôi cốc bia rồi lượn phố quá đẹp lòng người. Tiếc mấy năm nay gái xinh nó ngồi ô tô hết cũng làm giảm hứng khởi khi lượn phố trời thu.

Em đánh dấu để đọc dần

Giờ thì ai cũng như ai rồi, mức phạt khủng xem còn nhiều cụ kêu " mình đi đúng thì mình sợ gì" cũng tội mà cũng bực đèn còn 4-6 giây mình đi sau còn đi được thế mà ông đi trước phanh cái hự. Quá khốc liệt cho người tham gia giao thông mà vô ý đi sai với mức phạt trời ơi.

Đọc đoạn cuối thấy khen các cụ giỏi cả khúc giữa em le te định vào góp ý, nhưng đến đoạn lởm khởm đốt tiệm thì thôi, cái giỏi của em cũng đành cất kĩ.

2 năm trước em làm 2 mảnh ngọc thụy, sau 2 tháng có người đã trả chênh hơn 2 tỉ/lô. Nhân có thớt về giá đất thời điểm đó, em nói giá và lợi nhuận nhiều cụ không tin bảo lãi vậy bán đi để làm gì, giờ thì nó tăng đến em còn không nghĩ được nhanh như vậy. Thời điểm này mà ôm tiền chắc em ngất mất.

Em cũng vừa ngó xe của em, không phải fortuner nhưng là xe nhật để xem chân ga chân phanh xe mình có cẩu thả không, chứ em đi xe không bao giờ để ý cứ ga với phanh vừa chân là được, còn vận hành nói thật xe nhật em thấy rất ổn nếu không vì mục đích hình thức. Xe cộ sợ nhất là trục trặc, lên xe...

Xe xăng dầu cũng nằm nhưng xử lý nhanh hơn vì thợ nhiều, còn xe điện chắc phải chuyên gia nên cứ nằm đấy chờ thôi. Em chỉ buồn cười mấy ông xe điện trời mưa kẹp cái áo mưa ở kính bên lái, kính hạ xuống tầm 10cm, không hiểu bị làm sao.

Lãnh đạo do BBT và BTC quản lý có quy định riêng, vừa Đấy số ít , tầm 2000 người trên 100 tr dân, khỏe là đúng rồi, họ có quy định riêng. 80 có khi còn non.

Dân vn yếu nói thọ 75-77 tuổi nhưng chớm vào ngưỡng 60 là mệt mỏi bệnh tật đầy, nếu có lao động cũng chỉ đánh tụt năng xuất chung. Điều cần làm là chế độ nghỉ phù hợp, với những trường hợp đủ sức khỏe khuyến khích làm và tăng thêm % bảo hiểm những năm tiếp theo.

Đường Thời đó đường nguyễn trãi nhiều cây xanh, mát mẻ cái cảm giác bụi có khi mùi cao su, thuôc lá của các nhà máy 2 bên đường. Còn cảm giác bụi do là đường ngoại thành xe tải xe công chạy nhiều sao bằng trên phố được. Hà nội gói gọn vào 4 quận nội thành ngoài ra đều tối om và mịt mù cả.

Cụ nhầm à. Nếu là những năm 90 đường nguyễn Trãi đẹp và bài bản, em thấy họp lý. Phân làn bằng dải phân cách có cây trồng. 2 bên vẫn có làn phụ để các phương tiên thô sơ hay xe bus di chuyển. Nhưng giờ thì quá tải có mở ra gấp đôi cũng vẫn như ong vỡ tổ thôi.