Recent Content by laixevuive

Em không có thời gian. Quảng cho bác cái link. Đề tài gì mà xương thế. Bác sang bên Đức làm đồ án nhé. Thử lạnh: Thử nóng:

Biển đặt vào chỗ này: khi đọc được biển thì cũng đi sai làn rồi. Mà đi đường đông thì không có thời gian đọc biển đâu.

Không biết các bác định nghĩa sản xuất động cơ là như thế nào. Lắp ráp có là sản xuất không? (Vì nhiều xe liên doanh đều lắp ráp). Theo em biết thì có thêm 2 ông nữa là SYM cho động cơ xe tải nhỏ và Honda (lắp ráp thôi).

Cho bác cái link: http://nissan-techvn.com/en/index.html

Bác đọc thế nào đấy. Em nói là cái dự án Boing 747X (đối thủ của A 380) thất bại chứ có phải A 380 đâu? [-( Dự án Boing 747-X nhằm vào đối thủ A380 thất bại do ít người mua

Tiện đây em up mấy cái ảnh của A350 đối thủ của Dreamliner trong mấy năm nữa. Cái A350 này có thân rộng nên có biểu tưởng A350 XWB (eXtra Wide Body) Loại nhỏ nhất A350-800 dài 60 m cho 270 hành khách, tầm bay bay 15860 km. Loại to nhất A350-1000 dài 74 m cho 350 hành khách có thể bay...

Hộp đen này của bác mà gặp xe hybrid ở chế độ chạy động cơ điện thì phức tạp đấy vì lúc đó động cơ đốt trong ngừng chạy.

Với động cơ mới thiết kế tối ưu hơn, trọng lượng máy bay nhẹ hơn và khí động học tốt hơn nên 787 tiết kiệm được khoảng 20% nhiên liệu với các mẫu cùng loại. Tại nhà xưởng của Boing tại Everett gần Seattle chỉ làm công việc lắp ráp các bộ phận Tại đây cũng lắp các loại máy bay khác như...

Em không phải dân hàng không nhưng thấy bài này hay nên post lên các bác tham khảo. Sơ lược Boing được ông William Erward Boing thành lập năm 1916. Với trụ sở ở Chicago Boing ngày nay có 158000 nhân viên tại 71 nước. Từ năm 1940 Boing sx máy bay cho tổng thống Mỹ. Máy bay của tổng...

Góp vui vớithớt bác nhé. Xe thải ra khí thải độc thấp không có nghĩa là tiết kiệm xăng hơn. Ngày nay tiêu chuẩn khí thải (bên Tây) rất ngặt nghèo nên nhiều khi nhà sx động cơ phải chấp nhận tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn một chút nhưng được khí thải sạch. Lấy vị dụ về động cơ diesel...

V1 đi quãng đường dài hơn trong cùng một thời gian tới đích nên vận tốc sẽ phải cao hơn. Do vậy áp suất ở V1 sẽ nhỏ hơn ở V2 vì vậy lực bị đẩy lên từ V2 lên V1. Vote bác nhatrang correct phương trình. Em ghi nhầm :-o. Em đã sửa lại.

Đúng rồi V1>V2 :P

Hồi em còn đi học cấp 1, em có đọc 1 quyển sách về máy bay giải thích tại sao cánh máy bay nâng được máy bay em nói lại có khi ai trong ngành sẽ dễ hiểu hơn: Nếu ta để 2 tờ giấy A4 song song nhau và thổi vào giữa 2 tờ giấy thì 2 tờ giấy ấy sẽ dính lại gần nhau. (chứ không phải tách ra như ta...

Em hỏi mấy câu này hơi ngố một chút. Những em thật sự không biết: - Phi công lái Airbus thì có lái được Boeing không? Em thì đoán là lái A310 được chắc chưa được phép lái Boeing 747. - Có quân hàm trong phi công không? Nếu có thì theo tiêu chuẩn quốc tế hay từng nước? Vì em thấy phi công ăn mặc...

Các bác ở mặt đất cho em hỏi một câu. Em thấy trên TV chiếu ở phòng điều khiển mặt đất nước ngoài (trong nước thì em không biết) thấy các bác dùng rất nhiều thanh gỗ vuông xếp lên nhau. Em không hiểu để làm gì, em đoán là mỗi mẩu gỗ là cho 1 chuyến bay nhưng những sân bay lớn hàng nghìn chuyến...