Số là gấu nhà em đã booking ks ở Sapa từ 2 tuần trước. Lịch thứ 6 tuần này (7-8) nhà em tự lái lên đó, tuy nhiên mấy hôm nay nhìn thời tiết thấy ái ngại quá... đang lăn tăn. Vậy kính nhờ các cụ kinh nghiệm cho em lời khuyên với ạ. Cảm ơn các cụ nhiều.
Chúc mừng cụ. Em vẫn chưa lấy được màu xám bản thường vì mấy head báo là chờ vì chưa có.
Chưa có xe nhưng chúng ta vẫn có thể giao lưu vì cùng đam mê. Rảnh lúc nào cụ inbox nhé. Tks
Trong thời gian vừa qua trên một số trang thông tin điện tử đã thông tin cho rằng: Xe ô tô dưới 07 chỗ phải nộp thêm phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới hơn 16 triệu đồng/xe. Tuy nhiên, theo Vụ Chính sách thuế, Bộ Tài chính (đơn vị trực tiếp xây dựng dự thảo Thông tư thu phí, lệ phí)...
Em kết màu này, nhưng mấy hôm nay lượn qua các Head ở Hà Nội đều lắc đầu "chưa có". Nhờ các cụ biết chỉ giùm để em rinh em nó về nhà sớm... Tks các cụ.
Đây là mẫu em ưng nhất ạ.
Cái chắn bùn PCX cụ thử vào đây liên hệ xem có ship ra Hà Nội không nhé - http://www.trangtrixemay.net/phu-tung-trang-tri/pcx-2014/do-choi-trang-tri-xe-pcx-2014-ve-con-chan-bun.html
Dẫn nguồn báo Thanh Niên: Liên quan đến vấn đề dừng thu, chuyển vị trí với trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài, chiều 6-5-2014, trao đổi với báo chí, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường cho biết Bộ GTVT đã báo cáo Chính phủ các phương án xử lý.
Cụ thể, dừng thu phí trạm...
Em cho là sở thích của từng cụ. Ví dư cụ thì thích dòng xe Đức và thích hoành 1 chút thì glk. Cụ nào thích hiệu quả và chi phí sử dụng ít thì dùng rav4. Vấn đề là về VN do chính sách thuế nên 2 xe về giá cả nó mới thế, chứ thực ra 2 thằng đẳng cấp vẫn có khác nhau.
Cá nhân em vì tính hữu dụng...
Chủ xe môtô, xe gắn máy (không bao gồm xe máy điện) dưới 100 cm3 phải nộp phí 50.000 đồng một năm; loại có dung tích xy lanh trên 100 cm3 sẽ nộp 100.000 đồng một năm.
Các xe môtô của lực lượng công an, quốc phòng và môtô của chủ phương tiện thuộc các hộ nghèo theo quy định của pháp luật được...
Thì cái này em đã viết ở trên rồi, xxx hoàn toàn có thể bắt lỗi trong trường hợp này.
Chính vì "cái khe hở" giữa đèn sáng và không sáng này là cái để các xxx có thể cá kiếm…
Cũng xin phép được viết để chia sẻ cùng các cụ và qua trường hợp của em thì em rút ra 1 điều là khi mình hiểu được luật và có cách giải thích thích đáng thì có lẽ xxx sẽ không làm già. Bản chất của việc bắt này của xxx thì các cụ đi xe đều hiểu, em không cần nói nữa.
Em vừa quay lại kiểm tra rồi, cột đèn và đèn vẫn còn hiện hữu ở vị trí đó, chỉ là do đèn báo bị hỏng thôi.
Mà xét về thực tế, nếu đèn đỏ ở Chùa Bộc mà không cho rẽ phải thì khả năng ùn ứ phương tiện nằm trên đường Chùa Bộc trong thời gian đèn đỏ sẽ tăng cao, cái này em xin khẳng định. Giải pháp...
Lúc 16h chiều nay (14/7) em rẽ phải như mọi lần từ Chùa Bộc vào Tôn Thất Tùng (lúc này đèn Chùa Bộc đang đỏ), gặp 2 xxx đứng ngay góc Tôn Thất Tùng tuýt vào với lỗi vi phạm là đang đèn đỏ lại rẽ phải.
Em cự lại là bình thường ở đây đều có đèn xanh báo được phép rẽ phải, và tôi thường xuyên đi...