Recent Content by Minhhoang_81

Các cụ cứ nói lỗi nguy hiểm này nọ. Với e CRV là xe đẹp, rộng rãi và tiện dụng, cũng khá tiết kiệm nhiên liệu. Việc lần này xuất hiện vụ phanh này cũng 1 phần do 1 số bác có thói quen để chân phanh thì hãng cũng đã đưa ra giải pháp khắc phục.

Em thấy ngoài San cũng ổn chứ cụ, ko lung linh như trong hình thôi nhưng căn bản vẫn ổn. Mấy em xe Hàn đa phần thế, dáng trên hình cực kỳ nổi bật. Anh Nhật như CRV thì kiểu cứ có sao làm vậy, hình như thế nào xe ra thế đó, dáng cứng cáp, lâu xuống hơn. Chưa kể nuôi em nó cũng đơn giản hơn.

Nói đến sedan hạng B thì con này phải nói có độ highlight nhất định, dễ nhận biết nhất là không gian ngồi và cốp hành lý gia đình to, đựng đồ hay sắp xếp hành lý khá thích vì đỡ phân vân nhiều.

Kết quả như thế em thấy nên đáng mừng chứ? Mua xe ai lại ko muốn xe mình trang bị an toàn. Thử hỏi không có, nhiều cụ lại bảo em nó ko được chứng nhận gì. CRV chạy ở VN có thể không được trang bị tính năng như Mỹ, nhưng căn bản em thấy nó cũng dư sức để đi trong tp.

Ngoài điểm mạnh là cái dáng, máy civic này đi bốc, cảm giác lái chắc tay, gầm có thể một số cụ đắn đo chứ mấy xe thể thao nó toàn thế, chưa kể độ cao gầm em này thật chứ cũng ở mức giữa các con cùng dòng.

Dáng con CRV nhìn hài hòa hơn, em thấy cả 2 đều có điểm nổi trội, có tiền muốn ngồi thoải mái thì San. Nhưng tối ưu mọi nhu cầu cả 2 không gian lẫn máy móc thì CRV vẫn ổn định hơn.

Có tiền tất nhiên sẽ mua mấy em xe thể thao mà đi, nhưng nếu ko đủ thì việc triển em thứ 2 vẫn là Honda em thấy ko thành vấn đề. Con nào cũng có cái dáng được thiết kế bắt mắt, máy móc ít hỏng vặt, đi ổn định, tiết kiệm là được. Như dòng B có con city đến h em thấy rất nhiều cụ đi đó thôi.

Thế thì càng dễ, cá nhân em chỉ thấy xài cho gia đình thì chọn mấy con nào không gian thoải mái đi cho khỏe. Được cái hầu hết cấc con xe đều được như thế. Brio dù sao cũng có dáng mới lạ, sáng sủa, màu sắc cũng rất khá. Đi thuần gia đình cũng thấy hợp.

Nếu mua đi dịch vụ nữa thì triển Brio cho đổi gió. Ko đi được bản RS thì bản phổ thông thường em nghĩ giá cũng sẽ mềm hơn chút. Quan trọng là đã thích thì nên kiên trì theo đuổi :v

Trong phân khúc SUV 5 chỗ thì hiện tại con này em thấy dáng thu hút nhất, nét nào ra nét đó, nội thất bên trong cũng tương đồng. Trải nghiệm trước h xe Honda đều thực và bốc hơn so với các em cùng dòng. Cái này cụ lái thử để kt sẽ rõ

Mua đi thêm dịch vụ thì vios dù sao cũng có cái mác sẵn rồi, nhưng nếu đi gia đình thì anh TOP làm tốt vai trò hơn, ăn uống cũng ít, hàng 2 người ngồi thoải mái, cốp 536L lớn

Anh hãng còn chịu nhận trách nhiệm tìm cách khắc phục coi như cũng tạm, áp dụng vào con 2019 nên xe sẽ càng hoàn thiện.

Em cũng thấy từ hồi con civic gen 10 về, dáng xe nhà anh Honda cải tiến hẳn. Nhìn cá tính với cứng cáp hơn, độ lên một tí là xác định ko kém mấy em xe theo hướng thể thao bây giờ.

Bản nào cũng đc, nhưng với con city thì em thấy làm hẳn con top tiện hơn. Ko chênh bao nhiêu nhưng thêm được nhiều thứ cho cụ hưởng.

Cá nhân em thấy CVT hay AT nó có ưu nhược riêng, chính vì thế mà các hãng mới có cái gọi là phân khúc dòng xe để bán. Nếu cụ chủ chỉ có nhu cầu xài đi phố thôi thì City 1.5 CVT chạy ổn, dàn lạnh hàng 2 đủ xài. Và đang nhắm maz3 lẫn city thì tội tình gì lấy con mắc hơn? (tất nhiên nếu cụ thích...