VF cũng ọp à cụ. E đi xanhbike thấy ko bị lạo xạo, mấy bạn xe ôm bảo cũng ok, chỉ bị cái là pin đi có vẻ ko đc xa , nhưng lại có trạm đổi pin các kiểu, mấy dòng mới đổi pin được. Còn đi xanhbike mà ngồi sau thì đúng là hơi cứng. Công nghệ thì hơi hạn hẹp. Ban đầu e ko quan tâm xe điện lắm, sau...
Thật ra xe máy điện e nghĩ nó giản đơn hơn xe xăng. Còn con DB thì đúng là chạy nghe nó lạo xạo, nhưng e nghĩ có khi là chủ đích của họ, để khi chạy nó ko bị câm quá, chả có tiếng động gì như ninja đi chém nhau :))
Phong trào đổi xe máy điện đang mạnh mẽ quá, Em đọc diễn đàn thì chưa thấy có bài nào so sánh các hãng nên có mong muốn nhờ các cụ cao nhân đưa ý kiến. Em lấy 3 con hãng VN và 1 hãng Tàu.
- Em thấy về giá có vẻ Datbike đang chát nhất.\
- Mấy con Yadea Tàu thì e thấy đẹp và đa dạng kiểu dáng...
Các cụ có nhầm không nhỉ? Em ở KĐT Mỹ Đình năm 2008 ngập khủng khiếp toàn thành phố thì quanh khu Mỹ Đình ko ngập mấy, xe vẫn chạy được, sân vận động thì sấp sấp nước, nhưng rút nhanh, ra đến Phạm Hùng mới ối zời ơi thôi, xe ko chạy được. Năm đó trong phố ngập dềnh cả bao nhiêu tuyến, khu bên...
theo e thì khả năng là thật. còn có thông qua chưa thì ko rõ.
Nhưng cái đoạn cho vay xét ntn nhỉ? Tức là khoản vay thứ 2 để mua nhà thì được 50%, hay là khoản vay để mua căn nhà thứ 2 :D
em ko hiểu mấy ông quy hoạch các cái bến xe ở trong VD3 hoặc sát VD3 giờ làm gì nữa, trong khi dân thì đông, đường thì tắc. Khu nào gần bến xe cũng tắc vãi ra. Sao ko quy hoạch ở VĐ 4 , cạnh các trạm metro hoặc có các khu vực bến xe nhỏ xung quanh vành đai để phân phối lưu lượng. Cái VD3 đã tắc...