Recent Content by nguyennamkstl

xe bus, metro vé tháng, vé ngày rẻ òm. đi taxi, xe ôm đi làm thì thu nhập của cụ chắc phải ổn lắm

hy vọng ko phải khởi công lấy ngày xong để đấy. như làm nút giao cao tốc pháp vân cầu giẽ vành đai 3. khởi công rất hoành tráng. chắc hơn 2 năm rồi được mấy cái trụ cầu. mặt bằng thì đi toàn qua mấy cái hồ. ko phải giải phóng mấy mà vẫn vướng khâu gpmb. đường gom thì bịt kín. dân quanh đấy đến khổ.

Việc chưa xong. E vừa phải phi ra gấp. Chán quá.

e ko để ý. giờ đang trong láng hạ bảo 11h30 cấm đường. việc chưa xong, tí ko biết ra kiểu gì.

bit và norton nhẹ chứ kas nặng kinh. sau mình bỏ hết dùng mặc định của win

Trong các cầu Ngọc Hồi, Tứ Liên, Trần Hưng Đạo. Cầu Ngọc Hồi là đáng đẩy nhanh nhất. thông tuyến lê trọng tấn hà đông cầu ngọc hồi. Hàng loạt nút giao giảm tải. Vành đai 3, cầu thanh trì, Nút giao đoạn big c thăng long trần duy hưng, đường 70 nút giao phan trọng tuệ, nút giao bệnh viện K đường...

gộp tỉnh rồi cảm quan cụ cứ ác cảm với nđ cũ làm gì. nb mới càng nhiều ga thì tỉnh mơi càng tốt chứ sao. hạ tầng tỉnh mới phát triển, người dân hưởng lợi. >:D<. vui nhất vẫn là nb mới. hạ tầng quá ok. thắc mắc tại sao làm gì nhỉ ?

Giải tỏa là điều chắc chắn, mà giải tỏa đi cho thông thoáng. người dân dọc tuyến này cũng biết, nên cụ thấy hầu hết là nhà tạm, thụt vào mới giám xây dựng nhà kiên cố. Ông nào cố tình thò ra thì chịu đập thôi, vì tuyến số 1 cũng treo chắc 20 chục năm rồi.

Cuối năm ngoái chọn phương án ga hà nội giữ vai trò trung chuyển các tuyến đô thị rồi. Ga đường sắt tốc độ cao sẽ dừng tại ga ngọc hồi không xuyên tâm vào nội đô. Muốn vào ga hà nội thì cụ đi đường sắt đô thị số 1 ngọc hồi yên viên.

Em nhớ báo chí mấy lần đăng ga giáp bát và ga hà nội chuyển đổi công năng nhường mặt bằng để làm tuyến đường sắt đô thị số 1 mà. Khi thi công, Ga cũ sẽ dừng ở ga thường tín nhường lại mặt bằng để làm tuyến đô thị số 1 và ga ngọc hồi. Tuyến đường sắt cũ mà giữ thì làm gì có chỗ làm tuyến số 1...

Cái này e biết, chỉ đang hỏi cụ ấy giữ đường sắt hà nội thì đg sắt đô thị số 1 cụ ấy để giữa đường giải phóng à.

Phải làm cao để đợi tuyến đô thị số 1 chứ ko phải do có sẵn cái cầu vượt cụ à. Làm cầu cạn đi nổi trùng với ray đường sắt hiện tại

Ga nó để ở ngọc hồi. Ga hà nội giữ nguyên thì tuyến đường sắt đô thị số 1 chạy giữa đường giải phóng hả cụ.

Đi đường gom cao tốc pháp vân cầu giẽ, đoạn hầm chui gần chùa yên phú bên hướng về nội thành thấy cắm chỉ giới đỏ vành đai 3.5 và đường dẫn lên cầu ngọc hồi

Mọc rễ từ thời mình còn đh, hơn chục năm rồi giờ lấy vợ 2 con rồi. Vẫn thế. Ai mua vào ở cũng nể. Được mỗi cái vị trí đẹp.