Các lãnh đạo to thì bảo dân với doanh nghiệp ko ảnh hưởng gì, ko phải tự thay đổi giấy tờ khi sát nhập.
Thực tế là đều phải thay đổi, may có mấy câu nói đấy nên ko bị bắt chẹt và củ hành nhưng vẫn cực kỳ phiền hà.
Em ko rõ giờ còn không, nhưng em biết có mấy ông nước ngoài cho đến đầu năm nay vẫn chỉ ở Fortuna mà 1 năm sang VN mấy lần công tác, ko ở đâu khác ngoài Fortuna.
Tất cả các động cơ đốt trong sản xuất trong vòng 30 năm trở lại đây đều chạy đc tới hơn e10 cccm nhé.
Ở nhiều nc là chỉ có xăng chứ ko phân biệt e nọ kia đâu ạ vì mặc định là pha cồn rồi.
Thật ra Yagi vào HN thì nó lèo tèo so với sức mạnh của nó khi đổ bộ vào HP và QN thật cụ ạ.
Yagi năm ngoái thiệt hại về người gần như toàn bộ do sạt lở ở miền núi phía bắc chứ ko gây thiệt hại gì quá nhiều cho HN.
Các cụ nào chưa đối đầu trực tiếp với Yagi ko hiểu nó kinh khủng thế nào đâu. Kể...
Em là người trực tiếp lên kế hoạch và thực hiện chống bão Yagi năm 2024 ở HP. Chỉ sau 2 ngày là bên em hoạt động trở lại. Các đơn vị khác ở cạnh em ít nhất 1 tuần có chỗ 1 tháng mới hoạt động sx trở lại được.
Bão số 3 này khá nhẹ so với yagi nhưng do cộng hưởng của yagi và vụ giông lốc hôm thứ...
Hôm nay đi Vịnh mới là đẹp. Xung đột thời tiết hôm qua giông xong hạ nhiệt hẳn là này mát trời ít nắng. Bão thì đang ở HK. Sáng mai mới biển động vùng Hạ Long. Cuộc sống thì vẫn phải vận hành thôi.
Em đi Ấn độ đúng vài ngày sau thảm kịch máy bay ấn rơi, đúng con Boeing 787 luôn, việc cần làm...
Đi bt mà cụ. Em đang ở HP đây, trời này ngắm vịnh mới là đẹp. Mới giông xong hôm qua nhiệt độ hạ rồi ko thể giông tiếp đc, bão thì chưa ảnh hưởng nên ko sao cụ ạ.
Còn lại là tâm lý thôi, dĩ nhiên hôm nay hủy chuyến nhiều nhưng vẫn có người đi cụ ạ.
Phải chờ điều tra. Chứ giông to như thế cũng ko ra cứu hộ đc cụ ạ. Nhưng giờ điều tra xem do thời tiết ko cứu hộ đc hay ko nhận đc thông tin và ko có lực lượng cứu hộ