Ngày trước nhà cháu có rừng bạch đàn đúng là ổ chứa cho các thể loại yêu đương, bồ bịch đủ cả. Đi rình mấy cặp đó đúng là hồi hộp gay cấn chưa từng thấy. Có lần gặp một đôi anh chị vào chỉ mở mỗi khóa quần mà vẫn hành động được, tầm 3 4 phút gì đó là xong. Anh kia liền nhìn về chỗ bụi cây là căn...
Hồi mới ra cổ phiếu cao lắm. Khối anh thủy thủ viễn dương cống nạp cho cty ít thì đôi tháng lương, nhiều thì không rõ. Nay các anh thi thoảng vẫn nhắc bảo giờ cầm đống đấy đi mua rau muống không biết được không.
Đến mấy anh culi bét bảng cho mấy đội tàu nhà nước còn được mang danh đi tàu vosco mặc định nhiều tiền mà cụ. Buôn bán khi thời kinh tế cấm vận là 1 phần, trộm cắp hàng hóa được một phần nữa, phần lớn nhất là trộm của nhà nước. Hihi.
Con số trên giấy thôi cụ ạ. Bạn bè, mấy anh đồng nghiệp quen biết làm mấy doanh nghiệp, cty đó nhiều lắm. Về hiệu năng khai thác thì gấp rưỡi tư nhân mà vẫn lỗ. Trong khi tư nhân họ vẫn đi lên đều đều cả trong mấy phát khủng hoảng kinh tế hay là thời dịch bệnh này. Mà điều kiện khai thác hay chi...
Phấn đấu là tất nhiên rồi cụ. Chán cái là mấy ông lớn vinaline, vinaship, vosco, vitrans .... Toàn con cưng của nhà nước mà ngấp ngoải hết rồi. Ấy thế mà ngấp ngoải rồi cũng không được tha, bị uống đến giọt máu cuối cùng luôn ấy. Ngành này giờ đang trông chờ vào mấy anh tư nhân sân sau cụ ạ. :)))
Chém cho vui vậy chứ người ta còn lo làm lo ăn. Rảnh đâu mà đi coi thường này nọ phỏng cụ. Em làm với bọn này mới biết nó khá là tiết kiệm và cũng khiêm tốn chứ không như mấy anh thanh niên Việt.( trong đó có cả em)
Em đi cả của Việt lẫn của ngoài cụ à. Kể hết thì nhiều quá nên chỉ trả lời cụ thôi nhé. Mấy nước đang phát triển thì thằng nào cũng như thằng nào cụ à, lên kiểm tra an toàn mà có lỗi là xin tiền. Mà đã lên bắt lỗi thì chắc chắn là có, ít hay nhiều thôi ạ. Mấy nước phát triển khu châu âu thì họ...