Cám ơn 1 số cụ đã hiểu và thông cảm. E k mún tranh luận vs mấy thằng ngu mà tỏ ra nguy hiểm nhưng cũng fải nói để mấy cái đầu tôm có thể hiểu là pkl k chạy vào làn ô tô thì chạy vào đâu? Vào đấy có tai nạn thì cũng chết thằng mô tô chứ k chết thằng ôto đâu? Chơi pkl hay pkn hay oto cũng có nhìu...
Mấy bố k bít gì thì đừng phán linh tinh. Chiếc ô tô là chung nhóm, dừng lại xem thôi. Có ng đi trước dò đường, vắng xe tải mới bơm. Chỉ có chú cuối cùng rớt lại là thực sự nguy hiểm, nhém phang 1 chú jupiter (mà chú này cũng sai di lấn tuyến)
Còn ng bị tai nạn là do sơ xuất vì cung đường này rất...
Các pác xem giúp e cây nào hợp lý nhất, vợ e tên Supra (non turbo)
http://www.ebay.com/itm/TOYOTA-SUPRA-MK4-2JZ-STAINLESS-CAT-BACK-EXHAUST-SYSTEM-/140490376813?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20b5e1066d...
3/khí thải đi từ 75mm diameter qua 65mm diameter thì được. Nhưng từ 65mm qua 75mm sẽ tạo hiệu ứng thắt cổ chai
- E thấy hình như có sự nhầm lẫn. Từ lớn qua nhỏ mới gọi là nút thắt chứ, giống như các xe từ đường lớn dồn vào đường nhỏ z đó. Theo e nghĩ từ ống lớn qua ống nhỏ sẽ tạo lực nén tăng...
Đoạn B có 2 ống, nay bỏ đi 1 ống thì cần phải tăng tiết diện ống còn lại k? Tỉ lệ tăng ntnthi2 hợp lý z cụ?
Xem phóng sự về QS Team của các cụ thik quá :x