Recent Content by qchien14

Ngoài đi vs thì nhiều nhà xe hợp tác với cửa hàng, nên xe tạt vào để khách mua hàng nữa

Cụ nghĩ sắp tới limosine được chạy vô tư trong nội thành? Thậm chí bây giờ vẫn là chạy chui, chỉ cần làm chặt là nghỉ ngay

Bắc nam dài gấp 10 lần mà chỉ tầm 2tr thì đoạn này chắc tầm 400k chứ

Giá của Thái và Thổ tương đương Long Thành khi quy đổi cùng công suất nhé và lạm phát do thời điểm xây dựng. Chưa bàn gì về công nghệ, kiến trúc hay công năng khác

https://vnexpress.net/viet-nam-len-tieng-sau-khi-bi-eu-them-vao-danh-sach-khong-hop-tac-ve-thue-5042900.html Các chính sách thuế mới của ta đang dần tiệm cận quy chuẩn OECD

Ai bắt họ phải nghỉ đâu, họ chỉ cần thay đổi phương thức quản lú một chút là vẫn làm ăn bình thường, minh bạch thôi mà

Long Thành làm từ lúc chưa vừa chạy vừa xếp hàng cơ cụ. Long Thành xong còn chạy công suất thấp và hiệu chỉnh chán, mà cavs cụ cuw lo quá tải đường kết nối là sao

Giảm thuế phia ở sân bay đó là được mà cụ, món này cũng cao đấy. Long Thành nên khai thác càng sớm càng tốt với sản lượng khoảng 10tr khách trước rồi tăng dần, khi đó áp lực giao thông cũng khống đáng ngại, chỉ tốn tiền taxi nếu vào trung tâm tp thôi, còn ai không vào thì vô tư

Em thì lại ủng hộ xây xong càng sớm càng tốt để tiến hành chạy với cường độ thấp để theo dõi xem có vấn đề gì phát sinh trong quá trình quản lý được phát hiện sớm, nếu chỉ chạy công suất tầm 30k khách 1 ngày, tương đương 10tr khách 1 năm thì chưa ảnh hưởng quá nhiều về hạ tầng. Tháng 6 hoàn...

Lấy đâu ra 250k tấn gạo đấy cụ, hay ý cụ là VN gửi cho 250 tấn đấy

Ban đầu vẫn chống Mỹ ác liệt lắm cụ, cũng đúng thôi, mới đánh nhau xong mà, mãi vào cuối thập niên 80 mớ bắt đầu nói chuyện

Em biết là nó có cá nhân kinh doanh, nhưng nó sẽ bắt lên sme ngay khi đủ điều kiện chứ không phải cứ thế mãi, điều kiện ở đây không phả to hay nhỏ, mà nó thấy là có doanh thu thường xuyên là bắt lên rồi. Em vừa đọc thêm thì ở Mỹ không ép ai lên sme, nhưng tự phải lên vì không tiết kiệm tiền...

Cả ĐNA hình như không có khái niệm hộ kinh doanh như mình thì phải, một là cá thể, 2 là nếu kinh doanh dài hạn thì phải đăng ký doanh nghiệp vừa và nhỏ, không có hạn mức bao nhiêu tiền thì lên doanh nghiệp, mà chỉ dựa vào hành vì kinh doanh là lên doanh nghiệp. Mình chỉ đang thay đổi giống chuẩn...

Em đang thắc mắc vậy csgt định cân xe hay lấy max tải, nếu max tải thì trên đăng ký xe ghi ở chỗ nào. Và nếu lấy max tải thì chắc chỉ chạy được xe 5 tạ

Cụ có thể thêm các ví dụ chi tiết về chính sách cụ thể ở các nước đó, và gợi ý cách thiết kế cho nước ta nữa