Cụ lại tưởng tượng đang móc cua hay sao mà móc gãy cả lẫy kinh thế cụ. Em thắc mắc xế hịn mà cái lẫy nó làm lởm quá, mấy cái xe cỏ cả đời có khi nào gẫy cái này đâu.
Những phần ở dưới gầm hoặc cản nên tự làm luôn như cụ cho đỡ lục tốn, còn những mảng lớn như cánh cửa, capo... thì em nghĩ nên ra gara chứ tự làm sợ dễ mà lộ hàng cụ ạ
Đã gọi là tăng sáng thì nó có sáng hơn xíu đồng thời tuổi thọ bóng sẽ giảm đi khá nhiều. Túm lại là không ăn thua nếu muốn cải thiện thì độ hẳn cả bộ đèn luôn
Có bảo hiểm thì lo gì cụ, chưa được 500 thì ta làm cho hơn 500. Bị như này thuộc dạng muỗi cắn, nắn ra tít vào tý sơn lại mấy hồi. Cụ mới lấy xe đâm hay xót chứ trầy vi tróc vảy là chuyện vặt thôi cụ
Để biết chính xác tràn vào từ đâu cụ ngồi trong xe nhờ ai đó lấy vòi phun lên xung quanh xe xem nước tràn từ đâu, thông thường sẽ tràn từ các cánh cửa do tấm nilon trong cánh cửa bị rách. Cụ ra gara nào đó nhờ thợ họ dán lại cho tấm nilon khác là được, 1 tấm nilon loại gì dai dai tý và 1 lọ keo...
Xe bình thường, đi chủ yếu thành phố chả có con nào dưới 10lit/100km kể cả xe 1.0. Khi nào mà đi đường trường tốc độ ổn định 70-80 mà 10l thì mới gọi là tốn cụ nhé.