Kết quả tìm kiếm

Được hay không phải thử mới biết cụ ạ. Em cũng từng mua 1 sợi dây lõi nhìn cũng khá to mà đến lúc dùng không tải nổi.

Liên quan đến két giải nhiệt nên thay cho lành chứ hàn được mấy bữa rồi cũng phải thay thôi cụ

Vào thì ok nhưng Cụ nên mua xe cỡ A thôi thì xe đỗ vào người còn đi lại ra vào cổng được

Có 1 cách là cụ đổi xe có sẵn cái đồng hồ ấy là ổn

Em nghĩ cũng chả được cái tác dụng gì đâu cụ, xe hỏng động cơ lại đi thay hộp số để làm gì

Cụ lại tưởng tượng đang móc cua hay sao mà móc gãy cả lẫy kinh thế cụ. Em thắc mắc xế hịn mà cái lẫy nó làm lởm quá, mấy cái xe cỏ cả đời có khi nào gẫy cái này đâu.

Cụ giống em, đi 95 cũng chả thấy hơn gì chỉ thấy đắt hơn

Bệnh này là kinh niên của dòng này rồi cụ ạ, em nghĩ ca này khó, cách chữa nhanh và đơn giản là đổi xe thôi.

Trước đây có quy định dài trước vuông sau nhưng bây giờ lắp thế nào cũng được, 2 dài hoặc 2 vuông cũng OK miễn cái bỉm của cụ là do công an cấp

Những phần ở dưới gầm hoặc cản nên tự làm luôn như cụ cho đỡ lục tốn, còn những mảng lớn như cánh cửa, capo... thì em nghĩ nên ra gara chứ tự làm sợ dễ mà lộ hàng cụ ạ

Mua dòng xe độc khổ thiệt

Đã gọi là tăng sáng thì nó có sáng hơn xíu đồng thời tuổi thọ bóng sẽ giảm đi khá nhiều. Túm lại là không ăn thua nếu muốn cải thiện thì độ hẳn cả bộ đèn luôn

Có bảo hiểm thì lo gì cụ, chưa được 500 thì ta làm cho hơn 500. Bị như này thuộc dạng muỗi cắn, nắn ra tít vào tý sơn lại mấy hồi. Cụ mới lấy xe đâm hay xót chứ trầy vi tróc vảy là chuyện vặt thôi cụ

Để biết chính xác tràn vào từ đâu cụ ngồi trong xe nhờ ai đó lấy vòi phun lên xung quanh xe xem nước tràn từ đâu, thông thường sẽ tràn từ các cánh cửa do tấm nilon trong cánh cửa bị rách. Cụ ra gara nào đó nhờ thợ họ dán lại cho tấm nilon khác là được, 1 tấm nilon loại gì dai dai tý và 1 lọ keo...

Xe bình thường, đi chủ yếu thành phố chả có con nào dưới 10lit/100km kể cả xe 1.0. Khi nào mà đi đường trường tốc độ ổn định 70-80 mà 10l thì mới gọi là tốn cụ nhé.

Dự là hơi khó để âm giống được vì tua máy của mo to thường cao hơn o to nhiều

Mất lại đâm hay cụ ạ, đi người ta lại tưởng bản G hoặc Q càng tốt

Cứ lốp michelin mà quất thôi cụ, lốp nào người ta cũng khuyến cáo đi 5 vạn thay mà cụ chơi gần 6 vạn thì xuống cấp là phải thôi. Lốp Mit đi êm, bám đường đặc biệt là vios thì cụ lại càng nên đi lốp mit

Xe nặng vài tấn mà cái càng A làm mỏng như lá lúa thế kia nhỡ đi tốc độ cao có phải được ngồi ngắm nải chuối rồi không

Cái này chắc cụ quên rồi hỏi vậy có bị sao không thôi chứ chả sách nào bày làm vậy cả