Kết quả tìm kiếm

Tặc cái lưỡi phát cho xong cụ ạ, cái gì cũng có học phí mà

Trợ lực điện công nghệ mới hơn hiện đại, phức tạp hơn nhưng cũng hại điện hơn

Cái vụ chìa khoá này cũng phức tạp thật, chìa của em lại không hết pin nhưng chập chờn, lúc bấm được lúc không, lúc nào không bấm được mở ra lắp lại vào lại bấm được rồi lâu lâu lại cứ bị chập chờn kiểu vậy chả hiểu tại sao nữa. Em hỏi cụ cái chìa mà cụ cho vào máy giặt ấy không bấm được nhưng...

Tình cờ em xem quảng cáo nói về thiết bị này thấy chỉ là 2 cái cục nam châm đất hiếm giá chỉ khoảng 1,2 củ kẹp vào bên ngoài ống dẫn nhiên liệu, không hề ảnh hưởng gì máy móc mà tiết kiệm xăng được tới 20-25% nên em thấy ngờ ngợ. Nếu đơn giản vậy thôi có lý nào các hãng xe lại không biết mà lắp...

Có thể chìa bị ẩm làm chạm mạch hoặc pin lắp bị lỏng với các điểm tiếp xúc cụ a. Cụ mở ra kiểm tra xem thế nào

Em dự là chỉ bình thường khi các cụ đăng kiểm viên vui trong người thôi

Cụ tự làm cũng được mà không ra gara ngoài bảo cu thợ nào đó dùng 1 miếng nilông loại nào dai dai tý và 1 hộp keo con chó là giải quyết được vấn đề thôi cụ, cái miếng nilông cần quái gì phải vào hãng cho nó chém. Cụ yên tâm hết bệnh ngay, xe em bị và đã làm vậy rồi

Công nhận cái này của Honda lởm thật không được tốt như của Toy, xe em bị và thay đồ của 1 cụ trên này thấy cũng ổn phết, chỉ 300k 1 cái thôi. Cụ thử ới số này 0987777392 tên xem còn hàng nữa không

Cụ nói vậy chung chung quá, cụ chạy xe lâu rồi hay mới chạy, xe đi đã lâu hay mới mua, đường trường hay thành phố tắc đường? thì anh em mới nói nó hao hay không được chứ cụ. Em cũng MT08 đường trường khoảng 7,5, hỗn hợp trung bình 9l và em ở tp tỉnh lẻ cụ tham khảo nhé

Ăn thua gì với mảnh ni lông đó mà cách âm được cụ, chưa kể nó xâu lỗ mấy cái dây cáp từa lưa ra đó. Đi dòng xe bình dân thì cứ tập xác định là bật nhạc to là hết ồn thôi chứ cứ lăn tăn vụ ồn ào đó làm gì cho mệt xác. Độ ồn Hãng nào cũng từa tựa vậy không đú được với xe hạng sang đâu cụ

Tưởng như em mô ta thì do khô mỡ bi bát bèo đi bảo dưỡng là hết thôi, còn tạch tạch như cụ mô tả thì em chưa có kinh nghiệm

Cái này nó chỉ có tác dụng ngăn nước tràn vào sàn xe thôi, cụ cứ mạnh dạn với 1 tấm nilông và 1 hộp keo con chó là xong. xe em trước bị nước tràn qua cửa sau bên phụ ra ga ra quen bên ngoài chú thợ dán cho phát ngon choét giờ chả bị nước vào nữa.

có phải kêu kịch kịch nhỏ nhỏ như tiếng căng dây mà kêu rõ nhất là khi đánh lái chết không cụ

Vic cũ nếu chủ trước đi giữ gìn bảo dưỡng đầy đủ thì đời 07, 08 đến nay cụ vẫn chạy mít mùa quít, ngoại hình đến nay thấy cũng không lỗi thời, còn gặp vụ đâm đụng ngập nước hoặc dùng như phá thì dự là máy cày cũng phải đổ bệnh. Nên tìm hiểu thật kĩ khi mua xe cũ cụ nhá

La răng gì mà lắp vừa lốp đúng thông số ghi trên sổ kiểm định là ok hết cụ ơi. Vic mt có hành trình bắt côn ngắn hơn xe khác nên nhả côn đến khi bắt đầu bắt côn nhớ đỡ côn lại 1 tý thì mới đỡ giật hoặc chết máy. Nếu gặp gờ cao thì vic hay xe nào cũng phải vừa đệm thêm ga vào sâu tý đồng thời nhả...

Không phải cụ ạ. Công tắc đèn gầm ở công tắc đèn pha cos trên volăng luôn và vẫn sáng bình thường. Không lẽ thằng HONDA lại làm cái công tắc để cho vui cụ nhỉ

Xe cháu 2008 MT. Các cụ cho cháu hỏi ngu tý cái công tắc màu đen ở giữa bên dưới nút sel/reset đó là công tắc gì mà cháu bấm vào không thấy có gì thay đổi cả.

Em thay ở gara ngoài thôi, em ở tỉnh lẻ chứ không phải ở Hà Nội.

Nhìn cái ních em đoán xe cụ cũng như xe em, em bị vậy và đã thay rồi giờ đi ngon choét chả bị chảy dầu nữa. cái phớt đấy có đâu 150k chưa có công thợ thôi cụ, em không thay ở hãng cụ nhé

Đồ hãng thì tất nhiên là yên tâm hơn rùi. chỉ ngại mỗi cái giá thôi cụ. Em có gara quen nên có thể tin tưởng được và xe cũ mua lại nên cũng ít khi vào hãng cụ ạ