Chất lượng thì cứ đến hãng. Ở hãng có bán cả xe cũ, xe mới. Băn khoăn thì đến đi thử. Mới chơi thì với ai cũng khó nhưng em này sức mạnh cũng ở mức vừa phải (tuy mạnh nhất so với các em cruise tầm này) nên cũng dễ đi. Tắc đường thì không ngại đối với những em pkl tầm loanh quanh 600cc trở lại :D...
Khó về N thì chỉ có mấy nguyên nhân đó thôi: 1. Chưa quen chân, khả năng này là cao nhất (có thể do số con nặng hơn đáng kể so với Ex), 2. Côn cắt chưa hết (dính côn) mặc dù đã bóp hết cỡ-> kiểm tra côn; 3. Lá côn mòn quá (ít khả năng xảy ra vì xe mới chạy được 600km).
Những điều thiên hạ nói thì cũng có phần đúng nhưng không đáng lo. T thì lo 1m82 ngồi xe này có bị nhỏ quá, thừa chân tay k. Bạn nên ngồi thử hoặc hỏi ae nào có chiều cao cỡ đó đã dùng xe này mới biết được :D.
Hơi vất là do hoặc chưa quen -> chạy nhiều sẽ quen, hoặc sức khỏe chưa tốt lắm -> rèn sức + chạy nhiều hơn. Còn về xe thì e này không chạy đường quá xấu là ok.
Cả 4 con xe trên đều đáp ứng tốt việc đi tour 1,2 chuyến/tháng và đi xuyên Việt. Xe dùng để đi phố, đi làm hàng ngày là chủ yếu thì ưu tiên số 1 là gọn, nhẹ, lanh. Xét về tiêu chí này thì Triden là số 1. Nếu bạn tự tin với khả năng vận hành và viêc chăm sóc bảo dưỡng PKL nói chung thì Triden là...
Để dạo phố, cf, quanh quanh HN tầm <100km thôi thì trong 3 em này Ducati Scrambler là phù hợp nhất vì khá gọn nhẹ, cơ động, dễ điều khiển, nhẹ hơn đáng kể so với 2 em kia.
Chắc cụ bị tâm lý thôi, chứ bài thi cũng dễ mà. Trước đây em đi thi, đến sớm (trước giờ thi khoảng 1h) tập xe của họ vài ba vòng rồi vào thi được luôn.