Hehe, sản phẩm tàu , nhập linh kiện về lắp ráp thành sản phẩm VN thì rất nhiều người làm rồi. Cái chính là đảm bảo được chất lượng, độ ổn định, và chế độ bảo hành , bảo dưỡng thật chuẩn. Nếu làm được cái này thì khác gì xe Việt đâu.
Rào cản lớn nhất của các hãng xe khác vào thị trường VN là...
Cụ ra Bãi Đông, Nghi Sơn, Biển đẹp, sóng to đánh tụt quần, mỗi tội trẻ con hoặc người không biết bơi tắm hơi nguy hiểm. Ở đây có mẫy căn Bungalow của Nghi Sơn Eco phía vách núi ở chill lắm.
Quan trọng là lệnh ban xuống thế nào thôi. Có mấy công trình mà anh bí thở HN đút chân gầm bàn hô phải xong trước 30/4/2026 mà nhìn cái sự dở dang ấy nếu tốc váy lên làm 3 ca bốn kíp đến cuối năm chưa chắc đã xong. Nói vậy để cho các cụ hình dung.
Hưng Yên 5 năm tới sẽ phát triển như vũ bão về hạ tầng, và để kết nối với HN thì chắc chắn sẽ có tuyến metro sang bên đó (qua các đại đô thị Eco park, Ocean Park 1-2-3... )
Làm phân khu nhà vườn kết hợp viện dưỡng lão, bán cho đội U60 , mỗi lô tầm 2.000 m2 vuông khoảng chục tỷ thì đắt như tôm tươi.
Chứ lại trồng chung cư với nhà ống mặt tiền 5m thì chó nó mua!
Hồi trẻ trâu em cũng hội này hội kia, nói chung là ham vui. Có hôm ngồi nhậu với đội bóng bị 1 thằng trong đội phang ngay chai bia vào đầu, máu chảy lênh láng, anh em trong đội đưa vào phòng khám khâu mất mấy mũi. Một lúc sau thì ông nhõi kia mò đến xin lỗi rối rít bảo em say quá anh bỏ qua. Thì...