3 năm thì ai mà mua. Các hãng xe điện khác bảo hành toàn 8 đến 10 năm, hơn 190K km cả (ví dụ: tesla là 8 năm 100K dặm, Toyota cho xe hybrid là 10 năm 120K dặm, tùy thị trường tiêu thụ xe). Hãng mà không tự tin bảo hành dài thỉ chẳng ai điên mua cả pin đâu.
Mà thế cũng nói. Chưa có xe mà cả hãng...
Em thì em chọn Cam vì em vốn không thích xe hàn, nhưng cũng phải cảm ơn xe Hàn vì có nó xe nhật ở mình, đặc biệt là Toy, mới được trang bị tốt, option nhiều như bây giờ. Xe Toy hồi trước option thì nghèo nàn lắm.
Nhưng sẽ có những đối tượng khách hàng có nhu cầu và điều kiện mua đứt xe, nên theo em thì nên có giải pháp đó cho khách hàng. Ai mua được thì mua, không mua thì thuê, theo em là hợp lý.
Bây giờ phụ thuộc ba cái công nghệ nhiều quá nó mai một kỹ năng lái bác à. Em đi xe em không bao giờ sờ tới vì cái cảm giác xe của mình còn tốt, nên không có cũng không sao. HV thì em đang nghiên cứu thêm về xe hybrid của toyota cũng như chế độ bảo hành pin của hãng tại Việt Nam mình, thấy OK...
Đi khoảng 3 năm ạ. Mua cuối 2019 đến tháng 10 là tròn 3 năm.
Dạ em đang định để xe cho người nhà dùng, bác thông cảm nhé. Mà bác có 600 bác hình như sắp mua luôn được cả xe mới rồi ấy ạ, giờ xe mới giá giảm sập sàn, bác mua xe mới cho sướng.
Thế nếu mình không muốn trả góp thì sao? Theo em thì Vin nên có chế độ riêng dành cho những vị khách mua xe có mong muốn, có điều kiện mua đứt cả xe, rồi bảo hành pin như những hãng xe điện khác (ví dụ Tesla bảo hành 8 năm 120K dặm tức 193121 cây số). Bảo hành xe và pin khác nhau là chuyện tương...
Vinfast công bố là 1482 đồng/ cây số ấy ạ. Nhưng vì anh ấy tính tiền theo giá xăng nên con số này kiểu gì cũng lên, không nói trước được điều gì đâu ạ. Với lại hãng công bố thì không nên tin vội, chờ người tiêu dùng kiểm chứng đã. Giá của hãng tính là giá chưa đi quá thuê bao nữa nên cái đó cũng...
Hồi trước đầu phố em có cái Audi Q7 để mấy tháng không chạy vì có dịch, hết dịch lôi ra chuột nó cắn hết dây, làm tổ trong xe luôn. Nghe đâu hết mấy trăm làm lại. Em lót dép ngồi hóng thớt coi có cách nào dễ thì em làm cho nó yên tâm.
Nói là thế nhưng vẫn phải xem xét xem cái điện của mình từ đâu ra. Ở Việt Nam mình chủ yếu là nhiệt điện, sản xuất ra được điện cho xe chạy thì có khi thải khí ra hơn một cái xe xăng.
Xe điện thì nói là xanh sạch cho vui thôi chứ lượng khí thải ra trong quá trình sản xuất và sử dụng còn nhiều...
Base ạ. Hồi em mua là lăn bánh ra biển abc xong thì hơi nhỉnh hơn 1 tỏi một tí, hình như hơn có mấy chai ấy. Coi như bây giờ chấp nhận chịu lỗ nửa tỷ. Đi sướng như xe Đức và mất giá y như xe Đức luôn hì hì. Nếu bán ra ngoài chắc cũng chỉ 550 là hết vì xe vin giờ giá giảm kinh quá. Em thì chịu lỗ...