Nói thì vậy, nhưng khách quan mà nói thì ông tiến sỹ này phân tích hay nhất trong các khách mời của VTVNEWS.
Có nhiều quan điểm, góc nhìn, mình nghe và tự phân tích, đánh giá.
Chứ ko phải cứ chuyên gia là đúng hết.
Lão này toàn chê TQ và khen Mẽo thôi.
Nghe để tham khảo, không hiệu quả mà giờ TQ ko bị kẹt xe, giao thông đc thông suốt, tự dự án đó vẫn nuôi đc và cạnh tranh hơn cả máy bay, đường bộ. Họ còn tiếp tục mở rộng mạng lưới ĐSCT đến các vùng miền.
TQ ko đầu tư hiệu quả mà giờ đứng vào hàng nc giàu...
Nếu đấu thầu thì 100% nước ngoài thắng, tiền có khi mất nhiều hơn, delay là cái chắc, và tiền chảy ra nước ngoài.
Còn đấu thầu trong nước thì chưa có dn nào có kinh nghiệm làm đsct hơn Vin, thì giao luôn cho nhanh.
Trước được một thời gian trong xanh, giờ lại đen ngòm rồi, ko rõ nguyên nhân từ đâu.
Ngay đoạn nước xả từ nhà máy Yên Xá cũng đen ngòm, chứ ko hẳn mỗi chỗ cống tràn.
Có lần mình đi thấy có ông nhà mặt đường cố tình quét vỉa hè trước nhà còn dồn hết lá cây xuống cống, công nhận ý thức kém thật...
Rút lui làm chủ đầu tư thôi cụ, vì quá rủi ro về mặt tài chính.
Nhưng giao kiểu làm chủ thầu thì lại làm ngon, nhà nc cứ xoay tiền đưa họ làm đảm bảo xong sớm.
Trong cả gần 2 thập kỷ vừa rồi, cả thế giới gần như có mỗi TQ xây đsct ầm ầm thôi.
Nhưng về mặt công nghệ, TQ mới là sao chép chứ chưa qua đc Siemens đâu cụ.
Nếu trong năm 2026-2027 xong báo cáo NCKT, và giao cho Vingroup thực hiện dự án thì tôi tin chắc sẽ xong trước 2035, không thì còn lâu.
Giờ nhìn cái sân bay LT ko biết bao giờ xong.
Thành phố HCM tính thu 600 nghìn tỷ từ đất, HN chắc còn đặt mục tiêu cao hơn, vậy đòi giá bđs giảm hơi khó, vì chính quyền muốn quả bóng này căng hơn để tạo nguồn thu lớn.
https://znews.vn/tphcm-tinh-thu-hon-600000-ty-tu-dat-post1646772.html
thời gian tới liệu có bùng nổ xây đsct sử dụng tàu của Siemens không các cụ?
https://m.cafef.vn/vingroup-da-chon-chuan-xac-neu-duong-sat-cao-toc-trung-quoc-la-ngua-o-thi-siemens-chinh-la-than-long-188260427124340982.chn