Recent Content by X_axe

Ấn độ có máy bay tiêm kích nhà trồng được MK-1A Tejas https://x.com/newsiadn/status/1923374465137672217?s=46

Bản chất là Tq ko muốn ai cạnh tranh nguồn than. Giảm được đối thủ nào tốt đối thủ ấy

Thời thế thế thời ko có Nq ko làm được đâu, làm lúc đấy khác gì chui đầu vào sọt

Chưa nói thiệt hại bao nhiêu, mà tổng huy động 673k tỷ. Trong đó, bao gồm 511.262 tỷ đồng tiền gửi của khách hàng; 76.845 tỷ đồng phát hành giấy tờ có giá; 66.030 tỷ đồng vay NHNN; 12.693 tỷ đồng tiền gửi của các tổ chức tín dụng (TCTD) khác và 6.756 tỷ đồng vay các TCTD khác. Như vậy khi vụ án...

Rủi ro nhất là vay nước ngoài nhiều. Vay trong nước thì như VTP SCB mấy chục tỷ $ còn xử lý được. Mạnh dạn lên cụ Tổng dư nợ tín dụng VN là 15 triệu tỉ gần 600 tỷ đô có phải trẻ con nữa đâu

Tốc độ thể chế phải thế chứ - 4/5 TW thông qua nq68 số đẹp :) - 17/5 QH thông qua nghị quyết Đúng 2 tuần. Tất nhiên NQ là điều kiện cần thôi, nhưng cũng ko loại trừ Đsct là công trình điểm, để thể chế mới đi vào cuộc sống, niềm tin thể chế, ko phải nói chơi Đại hội tới cũng vậy, ĐHĐ bầu xong...

Bổ sung cho cụ .Bo My phân tích thu của SG 2024 để thấy thu tiền đất rất ít. 17k tỷ = 650 triệu USD

Đúng là SG đang "nén lò xo" nhưng em tính rất xông xênh rồi đó nhà nước mới kiếm được 5 tỷ $ tiền đất / năm. Thị trường nó có quy luật của nó và giới hạn sức mua. Ko thể bung 1 phát 11 tỷ $ thành 20 tỷ $. Còn thiếu 20 tỷ $ / năm. Tiền đâu? Tiền đâu? Tiền đâu? :)

Cả năm 2024 toàn bộ Thị trường bđs TPHCM đạt 11 tỷ đô. Cứ coi như nhà nước giỏi bán đất được 30% số ấy được 3.5 tỷ $, cứ cho là 2026 giá đất lên đi thì xuất sắc lắm cũng chỉ bán được 5 tỷ $ đất / năm. Còn thiếu 20 tỷ $ /năm. Tiền đâu? Tiền đâu? Tiền đâu? :)

Không biết metro đsđt đào đâu ra tiền đây? TPHCM 2026-2030 cần 4.4 triệu tỉ đồng, nhà nước chỉ cân đối được 1.1 triệu tỉ Còn 3.3 triệu tỉ. Khoảng 130 tỷ = 25 tỷ $ / năm. Chẳng lẽ trông hết vào bán đất TOD...

Cụ ko hiểu cách tính nghĩa vụ tài chính rồi. Chênh lệch địa tô theo lý thuyết nhà nước thu hết

Lại bàn lùi rồi :) e chỉ nhắc lại tranh luận cũ thôi: tàu cao tốc 2 làn = 20-25 làn đường bộ cao tốc, mà chiếm đất, năng lượng ít hơn, đi khoẻ hơn ...

Chỉ định nhà đầu tư bđs cũng ko quá tệ như ngày xưa đâu. Vì bây giờ đơn giá đất nn cũng tiệm cận giá thị trường rồi nên tiền nộp nghĩa vụ tài chính đất cao, ko còn nhiều dư địa "chênh lệch địa tô" như xưa

Có cái dở nếu làm đs nhanh quá là :) nếu làm cao tốc đường bộ và đường sắt đồng thời thì không đào đâu kịp nhân lực thiết bị vật liệu để làm. Dồn một lúc nhiều quá xong lại hết việc ---> thất nghiệp, chuyển đổi nghề rất rắc rối. Thiết bị nằm thở, ko tối ưu. Dòng tiền doanh nghiệp cũng rắc rối...

Lào vì khoán trắng cho Tq, nội địa hoá quá ít nên góp phần vỡ nợ quốc gia, cạn ngoại tệ phải sang xin VN cứu trợ.